Kini idi ti monomono Diesel ko le ṣe ṣiṣi silẹ fun igba pipẹ

Kilode ti monomono Diesel ko le ṣe ṣiṣi silẹ fun igba pipẹ? Awọn ero akọkọ ni:

Ti o ba ṣiṣẹ ni isalẹ 50% ti agbara ti a ṣe iwọn, agbara epo ti eto monomono Diesel yoo pọ si, ẹrọ diesel yoo rọrun lati fi erogba silẹ, mu iwọn ikuna pọ si ati kuru iyipo atunṣe.

Ni gbogbogbo, akoko iṣẹ ti ko si fifuye ti ṣeto monomono Diesel ko gbọdọ kọja iṣẹju marun 5. Ni gbogbogbo, ẹrọ naa jẹ kikan fun awọn iṣẹju 3, lẹhinna iyara naa pọ si iyara ti a ṣe iwọn, ati fifuye le ṣee gbe nigbati foliteji jẹ iduroṣinṣin. Eto monomono yoo ṣiṣẹ pẹlu o kere ju 30% fifuye lati rii daju pe ẹrọ naa de iwọn otutu iṣẹ ti o nilo fun iṣiṣẹ deede, mu imukuro ti o baamu pọ si, yago fun sisun epo, dinku ifisilẹ erogba, imukuro asọ kutukutu ti laini silinda ati gigun igbesi aye iṣẹ ti engine.

Lẹhin ti olupilẹṣẹ Diesel ti bẹrẹ ni aṣeyọri, foliteji ko si fifuye jẹ 400V, igbohunsafẹfẹ jẹ 50Hz, ati pe ko si iyapa nla ni iwọntunwọnsi foliteji ipele mẹta. Iyapa foliteji lati 400V tobi ju, ati igbohunsafẹfẹ kere ju 47Hz tabi ga ju 52hz. Olupilẹṣẹ Diesel yoo wa ni ayewo ati ṣetọju ṣaaju ṣiṣe fifuye; Awọn coolant ni imooru yẹ ki o wa po lopolopo. Ti iwọn otutu ti itutu ba ga ju 60 ℃, o le wa ni titan pẹlu fifuye. Ẹru iṣiṣẹ yẹ ki o pọ si laiyara lati ẹru kekere ati ṣiṣẹ nigbagbogbo