Ise, Itọju ati itọju ti awọn awoṣe monomono
Kirẹditi kan ti itọju (itọju ojoojumọ)
1) Ṣayẹwo ọjọ iṣẹ ojoojumọ ti monomono;
2) Ṣayẹwo epo ati ipele tutu ti monomono;
3) Ayewo ojoojumọ ti ẹrọ monomono fun ibajẹ ati jijo, looseness tabi wọ beliti;
4) Ṣayẹwo àlẹmọ Air, nu ipilẹ àlẹmọ afẹfẹ ki o rọpo ti o ba jẹ dandan;
5) Guwú omi omi tabi eepo lati ojò epo ati àlẹmọ epo;
6) Ṣayẹwo àlẹmọ omi;
7) Ṣayẹwo batiri ati omi mimu batiri, ṣafikun omi fifẹ ti o ba jẹ pataki;
8) Bẹrẹ monomono ati ṣayẹwo fun ariwo ajeji;
9) nu ekuru omi, tutu ati radiat net pẹlu ibon afẹfẹ.
Itọju Class By
1) Tun lojoojumọ Ipele Ipele kan;
2) Yi àlẹmọ Diesel pada ni gbogbo awọn wakati 100 si awọn wakati 250;
Gbogbo awọn asẹ dinel asia ko ni pa ati rọpo nikan. 100 si awọn wakati 250 jẹ akoko rirọ nikan ati pe a gbọdọ rọpo rẹ ni ibamu si mimọ gangan ti epo epo.
3) Yi pada monomtor aago ati àlẹmọ epo ni gbogbo 200 si awọn wakati 250;
Ekanna gbọdọ ni ibamu ibamu si API CFF ite tabi ga julọ ni AMẸRIKA;
4) Rọpo àlẹmọ afẹfẹ (ṣeto ṣeto 300-400 wakati);
Ifarabalẹ yẹ ki o san si agbegbe yara ẹrọ ati akoko fun rirọpo àlẹmọ afẹfẹ, eyiti o le sọ di mimọ pẹlu ibon afẹfẹ.
5) Rọpo àlẹmọ omi ki o ṣafikun awọn ifọkansi DCA;
6) Nu strainer ti patve clanves.
Kilasi Com Itọju ṣeto awọn ṣiṣe fun awọn wakati 2000-3000. Jọwọ ṣe atẹle:
▶ repeat tun kilasi iwe ati B
1) Yọọ ideri dida ati awọn epo nu ati ipalọlọ;
2) Mu ohun elo kọọkan dabaru (pẹlu apakan ṣiṣiṣẹ ati apakan ti o wa titi);
3) Selcasse ti o mọ, idakẹjẹ epo, iṣọnra irin ati afonifoji ti o wa pẹlu ibi-ẹrọ.
4) Ṣayẹwo wọ aṣọ tubochacharger ati ohun idogo claire mọ, ati ṣatunṣe ti o ba jẹ dandan;
5) Ṣayẹwo ati ṣatunṣe fifọ idibajẹ;
6) Ṣayẹwo iṣẹ ti fifa PT ati eegun, ṣatunṣe awọn ikọlu ti injector ati ṣatunṣe o ti o ba wulo;
7) Ṣayẹwo ki o ṣatunṣe aimuu ti ibi igbanu ti o fa, ati ṣatunṣe tabi rọpo wọn ti o ba jẹ dandan: nu awọn radiator ti ojò omi ati ṣayẹwo iṣẹ ti therrostat.
Atunṣe kekere (ie kilasi D ni itọju) (3000-4000 wakati)
L) Ṣayẹwo awọn owo ti awọn falifu, awọn ijoko awọn ijoko, bbl ati atunṣe tabi rọpo wọn ti o ba jẹ pe o wulo;
2) Ṣayẹwo ipo iṣẹ ti fifa PT ati eegun, titunṣe ati ṣatunṣe ti o ba wulo;
3) Ṣayẹwo ati ṣatunṣe torque ti n ṣalaye rodu ati iyara yara;
4) Ṣayẹwo ati ṣatunṣe fifọ idibajẹ;
5) Ṣatunṣe adigun iṣan inu;
6) Ṣayẹwo ati ṣatunṣe ẹdọfu ti Fered Belt igbanu;
7) nu awọn idogo eroro sinu pẹpẹ ti eka timo;
8) Mọna intercoler core;
9) Mọ eto eto lubrunication epo;
10) nu idakẹjẹ ati awọn ajejẹ irin ninu yara apanirun ati pan idana.
Titunṣe agbedemeji (6000-8000 Awọn wakati)
(1) pẹlu awọn nkan atunṣe kekere;
(2) Lotassexck Engine (ayafi awọn cranshaft);
(3) Ṣayẹwo awọn ẹya ẹlẹgẹ ti gigun-kekere Siler, piston, fifi sii pulọọgi ati eto eeyan, ati eto itutu, ki o rọpo wọn;
(4) Ṣayẹwo eto ipese epo ki o ṣatunṣe itutu eefin epo;
(5) Idanwo titunṣe ti o ni ẹtan ti monomono, nu awọn idogo agbon ati awọn rubricate rogodo rorun.
Overhaul (9000-15000 wakati)
(1) pẹlu awọn nkan atunṣe alabọde;
(2) Dismantle gbogbo awọn ẹrọ;
(3) Rọpo bàrèjì silinda, piston, piston, titobi ti o nfa padá paṣan, crankshaft ti o ni itara, cankshat ti o ni idalẹnu eefun ohun elo;
(4) Ṣiṣatunṣe fifa epo, abẹrẹ, rọpo mojuto fifa ati iṣan inu;
(5) Rọpo awọn superchaul bothaul ati ki o sọ ohun ti o fa omi fifa omi duro;
(6) Pipin ọpá ti o tọ sii, Crankshaft, ara ati awọn paati miiran, atunṣe tabi rọpo ti o ba wulo
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-10-2020
