Bii o ṣe le pa eto monomono Diesel ati awọn ipo wo ni o nilo tiipa pajawiri?

Gbigba awọn eto nla bi apẹẹrẹ, o ṣe apejuwe bi atẹle:
1. Diėdiė yọ fifuye kuro, ge asopọ iyipada fifuye, ki o si yi iyipada ẹrọ pada si ipo itọnisọna;
2. Nigbati iyara ba lọ silẹ si 600 ~ 800 RPM labẹ ko si-fifuye, titari mimu ti fifa epo lati da ipese epo duro lẹhin ti o nṣiṣẹ ni ofo fun awọn iṣẹju pupọ, ki o tun mu mimu naa pada lẹhin tiipa;
3. Nigbati iwọn otutu ibaramu ba kere ju 5 ℃, fa gbogbo omi itutu ti fifa omi ati ẹrọ diesel;
4. Fi iṣakoso iṣakoso iyara si ipo iyara ti o kere julọ ati iyipada foliteji si ipo afọwọṣe;
5. Fun igba diẹ tiipa, awọn idana yipada ko le wa ni pipa lati se air lati titẹ awọn idana eto. Fun pipaduro igba pipẹ, iyipada epo yẹ ki o wa ni pipa lẹhin tiipa;
6. Epo engine gbọdọ wa ni ṣiṣan lẹhin tiipa igba pipẹ.

Tiipa monomono Diesel ti a ṣeto ni pajawiri
Nigbati ọkan ninu awọn ipo atẹle ba waye si eto monomono Diesel, o gbọdọ wa ni pipade ni kiakia. Ni akoko yii, ge fifuye naa ni akọkọ, ki o si tan-an yipada lẹsẹkẹsẹ ti fifa abẹrẹ epo si ipo ti gige iyika epo lati da ẹrọ diesel duro lẹsẹkẹsẹ;

Iwọn wiwọn titẹ ti ṣeto silẹ ni isalẹ iye pàtó:
1. Awọn iwọn otutu ti omi itutu kọja 99 ℃;
2. Eto naa ni ohun gbigbọn didasilẹ tabi awọn ẹya ti bajẹ;
3. Silinda, piston, bãlẹ ati awọn miiran gbigbe awọn ẹya ara ti wa ni di;
4. Nigbati awọn monomono foliteji koja awọn ti o pọju kika lori mita;
5. Ni irú ti ina, ina jijo ati awọn miiran adayeba ewu.