I. Igbaradi ṣaaju ki o to bẹrẹ ẹrọ monomono
Awọn olupilẹṣẹ Deslel gbọdọ ṣayẹwo nigbagbogbo boya omi itutu agbaiye tabi ategun ti o tutu ninu omi ti omi ti o bẹrẹ, ti aito ba wa lati kun. Fa jiji epo kuro lati ṣayẹwo boya aini ti lubbrort, ti aini ainipero "aifọwọyi, lẹhinna bẹrẹ ẹrọ naa ti o ba ri ati atunse ni akoko.
II. Bibẹrẹ Conomonot Diesel pẹlu fifuye ti ni idinamọ
O ṣe pataki lati ṣe akiyesi pe afẹfẹ afẹfẹ ti o jade ti ẹrọ awotẹlẹ ti Diesel gbọdọ wa ni pipade ṣaaju ibẹrẹ. Lẹhin ti o bẹrẹ, ẹrọ dinel engine ti ṣeto monomono ti o wọpọ yoo ṣiṣẹ ni igba otutu 3-5 (nipa 700 rpm) ni igba otutu jẹ akoko iwọn kekere ati ijle isẹ akoko yẹ ki o pẹ akoko fun awọn iṣẹju pupọ. Lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ dinel kan, akiyesi akọkọ boya titẹ epo jẹ deede ati boya nibẹ ni o wa ti imura bo epo ati laini epo gbọdọ jẹ loke 0.2mpa labẹ awọn ipo deede). Ti o ba rii iscnamity, da ẹrọ duro lẹsẹkẹsẹ fun itọju. Ti ko ba jẹ lasan lasan lati gbe iyara ti dielt ẹrọ disseli si iyara ti 1500 ati folda iṣafihan ifihan monommito jẹ 400V, lẹhinna iṣapedjade air ti o le wa ni pipade ati fi sinu isẹ. Awọn eto monomono ko gba laaye lati ṣiṣẹ laisi fifuye fun igba pipẹ. (Nitori iṣiṣẹ fifuye gigun yoo ja si idogo ile-ajara ti ko ni ipese, nitori pe o jẹ eto aifọwọyi, ati pe o jẹ ẹrọ ti o di ẹrọ ti o di ẹni, ati pe ẹrọ dinel ti o le ni agbara deede laarin 8-15 aaya lẹhin ti o bẹrẹ.
III. San ifojusi si n ṣe afihan ipo iṣẹ ti Dereel ṣeto ni iṣiṣẹ
Ni iṣẹ ti monomono ti Dineel, eniyan pataki yẹ ki o wa lori iṣẹ, ati lẹsẹsẹ ti awọn okunfa pataki gẹgẹ bi awọn ayipada epo, iwọn otutu omi, folutgit ati igbohunsafẹfẹ. Ni afikun, o yẹ ki a ṣe akiyesi si nini epo epo to toli. Ti epo naa ba ni idiwọ ni isẹ, o yoo fa ijade ti kojọpọ, eyiti o le fa ibaje si eto iṣakoso igbadun ati awọn ẹya to wulo ti ẹrọ monomono.
IV. Awọn ilana iṣelọpọ Diesel ti a fi leewọ kuro lati dẹkun labẹ ẹru
Ṣaaju ki o da duro, fifuye gbọdọ wa ni gige kuro ni igbesẹ, lẹhinna iṣelọpọ afẹfẹ ti a jade ni a gbọdọ fa fifalẹ, ati ẹrọ dinel silẹ gbọdọ wa ni iyara, ati ẹrọ diel loju si iyara to to awọn iṣẹju 3-5 ṣaaju didaduro.
V. Awọn ofin iṣẹ aabo fun awọn eto monomono:
(1) Fun monomono agbara-agbara, iṣiṣẹ awọn ẹya ẹrọ ẹrọ rẹ yoo gbe ni ibarẹ pẹlu awọn ilana ti o wulo ti ẹrọ ajọṣepọ inu.
(2) Ṣaaju ki o to bẹrẹ monomono, o jẹ dandan lati ṣayẹwo boya awọn ẹya asopọ ti apakan kọọkan jẹ igbẹkẹle, boya awọn ẹya ti o pọ jẹ deede, boya awọn ẹya ti o pọ jẹ deede, boya idapo jẹ deede ati boya waya ilẹ dara.
(3) Ṣaaju ki o to bẹrẹ monomono ti dinel, gbe iye resistance ti spororo ti o tobi ni ipo nla ati ge asopọ aṣayan iṣejade. Monomono pẹlu idimu ki o mu idimu idimu ṣiṣẹ. Bẹrẹ ẹrọ ti o di ara laisi ẹru ati ṣiṣe laisiyonu ṣaaju ki o to bẹrẹ monomono.
(4) Nigbati monomono ti dinel monomono bẹrẹ lati ṣiṣẹ, san ifojusi ariwo ẹrọ ati gbimọ binut ni eyikeyi akoko. Lẹhin ti o jẹrisi pe majemu naa jẹ deede, ṣatunṣe monomono si iyara ti o ni iwọn ati lẹhinna pa ayipada iṣelọpọ si agbara ipese si ita. Ẹru yẹ ki o wa ni alekun pupọ lati ṣaṣeyọri iwọntunwọnsi mẹta.
(5) Agbara ti o jọra ti olupilẹṣẹ Diesel gbọdọ ni itẹlọrun awọn ipo igbohunsafẹfẹ kanna, folti kanna, alakoso kanna ati alakoso kanna.
(6) Gbogbo awọn olupilẹṣẹ Deslel ṣetan fun ṣiṣe ti o jọra gbọdọ ti tẹ iṣẹ deede ati iduroṣinṣin.
(7) Lẹhin gbigba ifihan ti "mura fun asopọ asopọ kan", ṣatunṣe iyara ti diel Engine gẹgẹ bi gbogbo ẹrọ naa ki o sunmọ ni akoko kanna.
(8) Awọn olupilẹṣẹ Diesel ti n ṣiṣẹ ni afiwe yoo ṣatunṣe si awọn ẹru wọn ati dọgbadọgba agbara ti nṣiṣe lọwọ ati ṣiṣe atunṣe ti monomono kọọkan. Agbara ti nṣiṣe lọwọ nipasẹ ẹrọ itẹwe ati agbara igbapada nipasẹ iṣaro.
(9) Awọn olupilẹṣẹ Diesel Diesel ni isẹ yẹ ki o san ifojusi si ohun ti ẹrọ ati akiyesi boya ọpọlọpọ awọn itọkasi irinse wa laarin iwọn deede. Ṣayẹwo boya apakan ti n ṣiṣẹ jẹ deede ati iwọn otutu dide ti ẹrọ monomono ti gaju ga. Ki o si gba iṣẹ naa.
(10) Nigbati olupilẹṣẹ dinel duro, ni akọkọ dinku ẹru, pada stunro ipara si iye kekere, lẹhinna ge ayipada naa ni ibere lati da ẹrọ dinel kuro.
(11) Ti monomono ti dinel ti o ba ṣiṣẹ ni Pirallel nilo lati da ọkan duro, fifuye ti monomono kan yoo duro ni ọna ti o duro ni ọna ti idena afọwọkọ kan. Ti gbogbo awọn iduro wa ni a nilo, o yẹ ki o ge ni akọkọ lẹhinna o yẹ ki o wa monomono kan ṣoṣo yẹ ki o duro.
(12) Olupilẹṣẹ Diesel alagbeka, awọn kanas gbọdọ wa ni gbesile lori ipilẹ iduroṣinṣin ṣaaju lilo, ati pe ko gbọdọ gbe nigbati nṣiṣẹ.
(13) Nigbati awo-iṣẹ Diesel wa ninu iṣẹ, folti yẹ ki o gbero paapaa ti ko ba ni itẹlọrun. O jẹ ewọ lati ṣiṣẹ lori ila idasile ti monomono ti iyipo ati lati fi ọwọ kan iyipo tabi nu pẹlu ọwọ. Awọn olupilẹṣẹ ni iṣẹ gbọdọ ko bo pẹlu kanfasi, ati bẹbẹ lọ 14
Akoko Post: Feb-25-2020
