Mimọ Olumulo Olumulo, Iṣẹ lẹhin-tita ati Didara Mitsubishi ti wa ni idanimọ gbogbo awọn olumulo. Ni China ati awọn okeokun, awọn eto monomono ti a ti lo pupọ ni awọn irugbin agbara nla, awọn ile-iṣẹ, awọn ile-iṣẹ, awọn ile-iṣẹ, awọn ile-ifowopamọ, awọn ile-iṣẹ miiran lati pese awọn ohun elo agbara imurasilẹ ati imurasilẹ awọn olumulo. A jara Lt-SM le gbadun iṣeduro apapọ agbaye ti ẹrọ ati ipese ti awọn iṣẹ ati awọn ẹya ẹrọ ni gbogbo agbaye.
Gẹgẹbi ipilẹ ti awọn ohun elo iran iranlọwọ, ẹrọ ile-iṣẹ ti o wuwo mu ki agbara fun agbara fun gbogbo iru ẹrọ ti o nilo ninu igbesi aye ojoojumọ lati rii daju igbesi aye. Ni afikun si iṣelọpọ awọn ẹrọ pẹlu awọn agbara ragang lati 0.7 si 8100 (1.0 - 10858 hp), awọn ọja ti o ni wiwa ni opopo awọn ọja iranran alapo ati awọn ọja ti o ni ibatan si, idasi bi alabaṣepọ ni igbesi aye ojoojumọ.
Ile-iṣẹ giga - lati ọdun 1917, ile-iṣẹ eru ti o wuwo ti pese awọn ọgọọgọrun ti ẹgbẹẹgbẹrun awọn ẹrọ inu awọn onibara si awọn onibara ni gbogbo agbaye. Ile-iṣẹ wuwo ni ile-iṣẹ 100 ni awọn ọdun 100 ti iriri iṣelọpọ ẹrọ ti ara.
Iwọn didun iparun - matsubishi ni iwọn eefin eefin ati agbara agbara, ati pe o le lo ẹru agbara nla ni igbesẹ kan.
Fifipamọ aaye - awọn fuselage aaye ni lilo pupọ ni iran agbara alagbeka ti awọn apoti-wọ awọn apoti lati dinku awọn idiyele ọkọ.
Ifiweranṣẹ kekere ati ẹru aimi - ibeere fun agbara fifuye ti ilẹ lọ silẹ. Ilẹ ati orule le fi sori ẹrọ lẹhin ti o ni agbara daradara lati dinku idiyele ikole.
Ibẹrẹ yara - akoko lati gbigba ami ibẹrẹ si idasile ti aje igbohunsafẹfẹ ti a ko le ṣeeṣe, paapaa ni awọn ibi ipese agbara ti awọn ẹru alakọbẹrẹ ati keji.
Lilo epo kekere - iyọ-ara-arabara-iṣelọpọ ti arabara ati fifa epo-giga giga jẹ ki epo idana ni kikun ati fi iye owo pamọ.
Ko si iberu ti otutu giga ati ọriniinitutu - Aṣayan 50 Iwọn otutu otutu Apeye ati igbona onirowe fun gbona ati awọn agbegbe tutu.
Ipele iṣẹ ṣiṣe giga - Metsubishi Died MGS-CN Series monomono ṣeto ti ni ipese pẹlu awọn iṣakojọpọ oofa, awọn ẹru ailorukọ miiran pẹlu folti giga, igbohunsafẹfẹ ati awọn ibeere iṣuna.
Ni irọrun ati irọrun - Ilu Gẹẹsi ti a gbe wọle si ọna LCD ti o ni oye pẹlu Kannada miiran, wiwo Maawari ti o rọrun ati irọrun ati irọrun ati irọrun ati irọrun ati irọrun awọn ipo lati pade awọn iwulo awọn alabara ni gbogbo agbaye.
Iṣeduro Iṣẹ Iṣẹ Ọna - MHi ni eto iṣẹ to pe lẹhin, gbogbo awọn ẹya apo-iwe ni a ṣakoso nipasẹ aaye data, gbogbo ṣeto ṣeto monomono ti pese pẹlu iṣeduro iduroṣinṣin nipasẹ MHI.
Awọn olupilẹṣẹ Mitsubishi 1000kw ṣeto
Mitsubishi 1000kw Awọn iṣelọpọ
Engine (Mitsubishi 16r2-PTAW);
Pade otutu otutu ti Radiator, Belt ti a firanṣẹ, alarinrin, pẹlu asùb Shield;
Monomlator gbigba agbara 24;
Monomono: monomanta ti o nfa kan, ite IP23 ip23 Ipele IP23 IP2, h Bculation;
Afeefò-iwosan
Àlẹmọ afẹfẹ ti o gbẹ, Ajọ epo soble ati àlẹmọ epo;
Monomono ti iṣelọpọ Circuit;
Iṣakoso Iṣakoso boṣewa;
12V batiri ati okun ti o nsopọ mọ batiri ti o nsopọ sii;
Ọkan ṣeto ti bẹrẹ batiri ati ji pọ okun waya; Eto igboogba ẹran ara, ti o ba ọlọjẹ damping paipu, eso asopọ pọ pẹlu, flohanser ati silikole;
ID lilo data;
Ohun elo ti ipese agbara Imurasilẹ, awọn ile-iwosan, awọn nkan nla ati awọn ile-iṣẹ alabọde ati awọn ile, awọn ile-iṣẹ, awọn ipo papa ọkọ ofurufu, awọn ibudo data;
Ohun elo ti ipese agbara akọkọ: temi ati ibudo agbara.
Awọn iṣelọpọ Mitsubishi ṣeto
Mitsubishi 1200kw awọn olupilẹṣẹ ṣeto
Gerset No. | KVA | KW | Ẹrọ | Rara. Ti Silin | Bilu * ọpọlọ (mm) | Itanhin (L) | Comsugye (L / h) | (L × w × h) (mm) | Iwuwo (kg) |
Kh-5gf | 6.25 | 5 | L3e | 3L | 76/70 | 0.95 | 1.65 | 1050 × 600 × 860 | 280 |
Kh-8GF | 10 | 8 | S3l2 | 3L | 78/92 | 1.31 | 2.37 | 1090 × 600 × 875 | 320 |
Kh-10GF | 12.5 | 10 | S4L2 | 4L | 78/92 | 1.75 | 3.29 | 1150 × 600 × 885 | 350 |
Kh-16GF | 20 | 16 | S4Q2 | 4L | 88/103 | 2.5 | 5.1 | 1250 × 600 × 915 | 420 |
Kh-24gf | 30 | 24 | Awọn S4s | 4L | 94/120 | 3.31 | 6.9 | 1450 × 600 × 990 | 762 |
Kh-480GF | 600 | 480 | S6rd-PTA | 6L | 170/220 | 24.51 | 125 | 3635 × 1460 × 1720 | 4885 |
Kh-520gf | 660 | 520 | S6R2-PTA | 6L | 170/220 | 29.96 | 155.4 | 3635 × 1460 × 1720 | 5386 |
Kh-600GF | 750 | 600 | S6R2-PTAA | 6L | 170/220 | 29.96 | 174.9 | 4080 × 1715 × 1985 | 5386 |
Kh-840gf | 1050 | 840 | S12h-pta | 12L | 150/175 | 3711 | 241.4 | 4450 × 1645 × 2440 | 8076 |
Kh-1000gf | 1250 | 1000 | S12r-PTA | 12L | 170/180 | 49.03 | 282.9 | 4665 × 1890 × 2650 | 9820 |
Kh-1100GF | 1375 | 1100 | S12r-PTA2 | 12 | 170/180 | 49.03 | 315.5 | 4700 × 1890 × 2895 | 11670 |
Kh-1200GF | 1500 | 1200 | S12r-PTAA2 | 12 | 170/180 | 49.03 | 333.8 | 4920 × 2192 × 3056 | 12800 |
Kh-1388gf | 1735 | 1388 | S16R-PTA | 16 | 170/180 | 65.37 | 375.5 | 5650 × 2580 × 3005 | Ọjọla 13000 |
Kh-1520gf | 1900 | Gb80 | S16R-PTA2 | 16 | 170/180 | 65.37 | 432.1 | 5650 × 2580 × 3005 | 14400 |
Kh-1600GF | 2000 | 1600 | S16R-PTAA2 | 16 | 170/180 | 65.37 | 408 | 5700 × 2392 × 3360 | 16000 |
Kh-1800gf | 2250 | 1800 | S16R2-PTAW | 16 | 170/220 | 79.9 | 458.5 | 6075 × 2392 × 3566 | 16750 |
AKIYESI:
1.Above Crepeters Creameters jẹ 1500RM, igbohunsafẹfẹ 50hz, istaltltltlt 100 / 230V, Itooro Agbara 0.8, ati 3-alakoso 4-waya. 60hz dinele awọn olupilẹṣẹ le ṣee ṣe ni ibamu si awọn iwulo kan pato ti awọn alabara.
2.Ainanawo da lori awọn iwulo onibara, o le yan lati ọdọ Qiangsgngeng (ṣeduro lati ọdọ Qiangshord, WUXI STRARD, motoro, Shanghai ati awọn burandi olokiki miiran.
3.Awọn awọn paramita ti o wa loke wa fun itọkasi nikan, koko ọrọ si iyipada laisi akiyesi.
Leson Agbara jẹ olupese ni pataki ni iṣelọpọ ninu iṣelọpọ awọn olulaja, awọn ẹrọ ti ati awọn eto monomwata. O tun jẹ ẹya ti atilẹyin atilẹyin ti atilẹyin ti Diesel Conomonotator ti a fun ni aṣẹ nipasẹ agbara Mitsubishi Japanese. Leron agbara ni ẹka iṣẹ tita ọjọgbọn lati pese awọn olumulo pẹlu awọn iṣẹ iduro ọkan ti apẹrẹ, ipese, aṣẹ ati itọju ni eyikeyi akoko.