וואָס איז די חילוק צווישן גענעראַטאָר מיט באַרשט און ברושלעסס?

1. פּרינציפּ חילוק: באַרשט מאָטאָר אַדאַפּץ מעטשאַניקאַל קאַמיוטיישאַן, מאַגנעטיק פלאָקן טוט נישט רירן, קפועל ראָוטייץ. ווען דער מאָטאָר אַרבעט, די קפועל און קאָממוטאַטאָר דרייען, די מאַגנעט און טשאַד באַרשט טאָן ניט דרייען, און די אָלטערנייטינג טוישן פון די קראַנט ריכטונג פון די קפועל איז דורכגעקאָכט דורך די קאָממוטאַטאָר און באַרשט וואָס ראָוטייץ מיט די מאָטאָר. ברושלעסס מאָטאָר אַדאַפּץ עלעקטראָניש קאַמיוטיישאַן, קפועל טוט נישט רירן און מאַגנעטיק פלאָקן ראָוטייץ.

2. דיפפערענסע פון ​​גיכקייַט רעגולירן מאָדע: אין פאַקט, ביידע מאָטאָרס זענען קאַנטראָולד דורך וואָולטידזש רעגולירן, נאָר ווייַל ברושלעסס דק ניצט עלעקטראָניש קאַמיוטיישאַן, דיגיטאַל קאָנטראָל איז פארלאנגט. ברושלעסס דק איז קאַמיוטאַד דורך טשאַד באַרשט און קענען זיין קאַנטראָולד דורך טראדיציאנעלן אַנאַלאָג סערקאַץ אַזאַ ווי סיליציום קאַנטראָולד, וואָס איז לעפיערעך פּשוט.

דיפעראַנסיז אין פאָרשטעלונג:

▶ 1. די באַרשט מאָטאָר האט פּשוט סטרוקטור, לאַנג אַנטוויקלונג צייט און דערוואַקסן טעכנאָלאָגיע.
ווי פרי ווי דער געבורט פון מאָטאָר אין די nineteenth יאָרהונדערט, די פּראַקטיש מאָטאָר דזשענערייטאַד איז געווען אַ ברושלעסס פאָרעם, ד"ה אַק וועווערקע-שטייַג ייסינגקראַנאַס מאָטאָר, וואָס איז וויידלי געניצט זינט די דור פון AC. אָבער, עס זענען פילע ינסערמאַונטאַבאַל חסרונות אין ייסינגקראַנאַס מאָטאָר, אַזוי די אַנטוויקלונג פון מאָטאָר טעכנאָלאָגיע איז פּאַמעלעך.
▶ 2. דק באַרשט מאָטאָר האט שנעל ענטפער גיכקייַט און גרויס סטאַרטינג טאָרק:
דק באַרשט מאָטאָר האט אַ שנעל סטאַרטינג ענטפער, גרויס סטאַרטינג טאָרק, גלאַט גיכקייַט טוישן און קענען קוים פילן ווייבריישאַן פון נול צו מאַקסימום גיכקייַט. עס קענען פירן גרעסערע מאַסע ווען סטאַרטינג. ברושלעסס מאָטאָר האט גרויס סטאַרטינג קעגנשטעל (ינדוקטאַנסע), אַזוי עס האט אַ קליין מאַכט פאַקטאָר, לעפיערעך קליין סטאַרטינג טאָרק, כאַמינג ווען סטאַרטינג, באגלייט דורך שטאַרק ווייבריישאַן, קליין דרייווינג מאַסע ווען סטאַרטינג.
▶ 3. דק באַרשט מאָטאָר לויפט סמודלי מיט גוט סטאַרטינג און ברייקינג ווירקונג:
באַרשט מאָטאָרס זענען רעגיאַלייטאַד דורך וואָולטידזש, אַזוי אָנהייב און טאָרמאָז סמודלי און לויפן סמודלי מיט קעסיידערדיק גיכקייַט. ברושלעסס מאָטאָרס זענען יוזשאַוואַלי קאַנטראָולד דורך דיגיטאַל אָפטקייַט קאַנווערזשאַן. ערשטער AC איז געביטן אין DC, דעמאָלט DC אין AC. די גיכקייַט איז קאַנטראָולד דורך אָפטקייַט ענדערונג. דעריבער, ברושלעסס מאָטאָרס לויפן אַניוואַנלי ווען סטאַרטינג און ברייקינג, מיט גרויס ווייבריישאַן, און בלויז ווען די גיכקייַט איז קעסיידערדיק, זיי לויפן גלאַט.
▶ 4. הויך קאָנטראָל אַקיעראַסי פון דק באַרשט מאָטאָר:
דק באַרשט מאָטאָר איז יוזשאַוואַלי געניצט צוזאַמען מיט גירבאַקס און דיקאָודער, וואָס מאכט די מאָטאָר רעזולטאַט מאַכט גרעסערע און קאָנטראָל אַקיעראַסי העכער. די קאָנטראָל אַקיעראַסי קענען דערגרייכן 0.01 מם, און קענען האַלטן מאָווינג טיילן כּמעט ערגעץ איר ווילט. כל פּינטלעכקייַט מאַשין מכשירים נוצן דק מאָטאָר צו קאָנטראָלירן די אַקיעראַסי.
▶ 5. דק באַרשט מאָטאָר האט נידעריק פּרייַז און גרינג וישאַלט.
רעכט צו זיין פּשוט סטרוקטור, נידעריק פּראָדוקציע קאָס, פילע מאַניאַפאַקטשערערז און דערוואַקסן טעכנאָלאָגיע, דק באַרשט מאָטאָר איז וויידלי געניצט און זייער ביליק. ברושלעסס מאָטאָר טעכנאָלאָגיע איז ומצייַטיק, די פּרייַז איז הויך און די אַפּלאַקיישאַן קייט איז לימיטעד. עס זאָל זיין דער הויפּט געניצט אין קעסיידערדיק גיכקייַט עקוויפּמענט, אַזאַ ווי וועריאַבאַל אָפטקייַט לופטקילונג, פרידזשידער, אאז"ו ו. ברושלעסס מאָטאָר שעדיקן קענען נאָר זיין ריפּלייסט.
▶ 6. ברושלעסס, נידעריק ינטערפיראַנס:
די ברושלעסס מאָטאָר רימוווז די ברושעס און די מערסט דירעקט ענדערונג איז דער אַוועק פון די עלעקטריק ספּאַרקס דזשענערייטאַד ווען די ברושלעסס מאָטאָר איז פליסנדיק, וואָס זייער ראַדוסאַז די ינטערפיראַנס פון די עלעקטריק ספּאַרקס אויף די ווייַט קאָנטראָל ראַדיאָ עקוויפּמענט.