1. פּרינציפּ חילוק: באַרשט מאָטאָר אַדאַפּטט מעטשאַניקאַל קאַמיוטיישאַן, מאַגנעטיק פלאָקן טוט נישט רירן, קפועל ראָוטייץ. ווען די מאָטאָר אַרבעט, די קפועל און קאָממוטאַטאָר דרייען, די מאַגנעט און טשאַד באַרשט טאָן ניט דרייען, און די אָלטערנייטינג ענדערונג פון קפועל קראַנט ריכטונג איז אַטשיווד דורך די קאַמיוטיישאַן און באַרשט וואָס ראָוטייץ מיט די מאָטאָר. ברושלעסס מאָטאָר אַדאַפּטז עלעקטראָניק קאָממואַטיאָן, קפועל טוט נישט אַריבערפירן און מאַגנעטיק פלאָקן ראָוטייץ.
דיפעראַנסיז אין פאָרשטעלונג:
▶ 1. דער באַרשט מאָטאָר האט פּשוט סטרוקטור, לאַנג אַנטוויקלונג צייט און דערוואַקסן טעכנאָלאָגיע.
ווי פרי ווי דער געבורט מאָטאָר אין די nineteenth יאָרהונדערט, די פּראַקטיש מאָטאָר דזשענערייטאַד איז געווען ברושלעסס פאָרעם, הייסט אַק וועווערקע-שטייַג ייסינגקראַנאַס מאָטאָר, וואָס איז וויידלי געניצט זינט דער דור פון אַק. אָבער, עס זענען פילע ינסערמאַונטאַבאַל חסרונות אין אַסינטשראָנאָוס מאָטאָר, אַזוי אַז די אַנטוויקלונג פון מאָטאָר טעכנאָלאָגיע איז פּאַמעלעך.
▶ 2. דק באַרשט מאָטאָר האט שנעל ענטפער גיכקייַט און אַ גרויס סטאַרטינג טאָרק:
▶ 3. דק באַרשט מאָטאָר ראַנז סמודלי מיט גוט סטאַרטינג און ברייקינג ווירקונג:
▶ 4. הויך קאָנטראָל אַקיעראַסי פון דק בראַש מאָטאָר:
דק באַרשט מאָטאָר איז יוזשאַוואַלי געניצט צוזאַמען מיט גאַנגבאַקס און דיקאָודער, וואָס מאכט די מאָטאָר רעזולטאַט מאַכט גרעסערע און קאָנטראָל אַקיעראַסי העכער. די קאָנטראָל אַקיעראַסי קענען דערגרייכן 0.01 מם און קענען האַלטן מאָווינג מאָווינג טיילן כּמעט ערגעץ איר ווילן. ניצן די דק מאָטאָר צו קאָנטראָלירן די אַקיעראַסי מאַשין מכשירים.
▶ 5. דק טריטשער מאָטאָר האט נידעריק קאָס און גרינג וישאַלט.
▶ 6. ברושלעסס, נידעריק ינטערפיראַנס:
די ברושלעסס מאָטאָר רימוווז די ברושעס און די מערסט דירעקט ענדערונג איז דער אַוועק פון די אָטעם פון די אָטאַמאַטיק ספּאַרקס דזשענערייטאַד ווען די בראַסלאַס מאָטאָר איז די ינטערפיראַנס פון די עלעקטריק ספּאַרקס אויף די שאַפע אויף די ווייַט קאָנטראָל ראַדיאָ עקוויפּמענט.
פּאָסטן צייט: APR-20-2021
