Ở một số tổ máy phát điện cần phải vận hành liên tục trong một khoảng thời gian nhất định hoặc thường xuyên trong thời gian dài làm nguồn điện chung cho phụ tải. Loại tổ máy phát điện này được gọi là tổ máy phát điện thông thường. Bộ máy phát điện chung có thể được sử dụng làm bộ chung và bộ dự phòng. Đối với các thị trấn, hải đảo, lâm trường, hầm mỏ, mỏ dầu và các khu vực khác hoặc các doanh nghiệp công nghiệp, khai khoáng ở xa lưới điện lớn cần lắp đặt máy phát điện để cung cấp điện cho sản xuất và sinh hoạt của người dân. Các tổ máy phát điện như vậy nên được lắp đặt liên tục vào thời gian bình thường.
Các cơ sở quan trọng như công trình quốc phòng, trung tâm thông tin liên lạc, đài vô tuyến điện, trạm chuyển tiếp vi sóng phải được trang bị tổ máy phát điện dự phòng. Điện cho các cơ sở như vậy có thể được cung cấp bởi lưới điện thành phố vào thời gian bình thường. Tuy nhiên, sau khi mất điện do lưới điện thành phố bị phá hủy do động đất, bão, chiến tranh và các thiên tai khác hoặc do yếu tố con người, tổ máy phát điện dự phòng đã đặt phải được khởi động nhanh chóng và tiến hành liên tục trong thời gian dài, để đảm bảo đảm bảo cung cấp điện liên tục cho các phụ tải của các công trình quan trọng này. Tổ máy phát điện dự phòng này cũng thuộc loại tổ máy phát điện thông dụng. Thời gian làm việc liên tục của các tổ máy phát điện thông thường dài và đường cong phụ tải thay đổi rất nhiều. Việc lựa chọn công suất, số lượng, loại và chế độ điều khiển của các bộ khác với các bộ khẩn cấp.
Khi động cơ của máy phát điện không khởi động được, các bước đánh giá sự cố về cơ bản giống như động cơ xăng. Điểm khác biệt là bộ máy phát điện có hệ thống làm nóng sơ bộ để hoạt động trong quá trình khởi động nguội. Vì vậy, có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến việc tổ máy phát điện khó khởi động hoặc không khởi động được. Những cái phổ biến như sau.
1. Khi bộ máy không đủ nóng, ống xả sẽ bốc cháy, gây ra khói trắng khi bộ máy không đủ nóng
2. Có quá nhiều chất tích tụ trong buồng đốt. Do không có sự chuẩn bị trước khi khởi động nên nhiều lần không khởi động được dẫn đến tích tụ quá nhiều vào buồng đốt gây khó khăn cho việc khởi động
3. Kim phun nhiên liệu không phun nhiên liệu hoặc chất lượng phun nhiên liệu phun quá kém. Khi quay trục khuỷu không nghe thấy tiếng phun nhiên liệu của kim phun nhiên liệu hoặc khi khởi động tổ máy phát điện bằng máy khởi động không thấy khói xám ở ống xả
4. Mạch dầu từ bình xăng đến kim phun nhiên liệu đi vào không khí
5. Góc cung cấp dầu quá lớn hoặc quá nhỏ và bộ điều khiển thời gian bị lỗi
Thời gian đăng: 29-04-2022
