news_top_banner

Lý do cho bộ máy phát diesel đột nhiên bị đình trệ

Bộ phát điện diesel đột nhiên bị đình trệ trong hoạt động, sẽ ảnh hưởng lớn đến hiệu quả đầu ra của thiết bị, trì hoãn nghiêm trọng quá trình sản xuất, mang lại tổn thất kinh tế lớn, vậy lý do gây đình trệ đột ngột của bộ máy phát điện diesel là gì?

Trong thực tế, lý do để đình trệ là khác nhau tùy thuộc vào các hiện tượng khác nhau.

- Hiện tượng-

Khi ngọn lửa tự động xảy ra, tốc độ giảm dần và không có hiện tượng bất thường trong âm thanh của máy phát điện diesel và màu của khói khí.

- Lý do -

Lý do chính là nhiên liệu diesel bên trong bể được sử dụng hết, có lẽ công tắc bình nhiên liệu mở ra hoặc lỗ thông hơi bình xăng, bộ lọc nhiên liệu, bơm nhiên liệu bị chặn; hoặc mạch dầu không được niêm phong vào không khí, dẫn đến điện trở khí của Hồi (với hiện tượng tốc độ không ổn định trước ngọn lửa).

- Giải pháp-

Lần này, kiểm tra dòng nhiên liệu áp suất thấp. Đầu tiên, kiểm tra xem bình nhiên liệu, bộ lọc, công tắc bình nhiên liệu, bơm nhiên liệu bị chặn, thiếu dầu hoặc công tắc không mở, v.v. Bạn có thể nới lỏng vít không khí trên bơm phun, nhấn nút bơm nhiên liệu, quan sát dòng dầu ở vít chảy máu. Nếu không có dầu chảy ra, mạch dầu bị chặn; Nếu có bong bóng bên trong dầu chảy ra, không khí đi vào bên trong mạch dầu, và nó nên được kiểm tra và loại trừ từng phần.

 

- Hiện tượng-

Hoạt động thất thường liên tục và âm thanh gõ bất thường khi xảy ra đánh lửa tự động.

- Lý do -

Lý do chính là pin piston bị hỏng, trục khuỷu bị hỏng, bu lông thanh kết nối bị hỏng hoặc nới lỏng, lò xo van, mảnh khóa van bị tắt, thanh van hoặc lò xo van bị hỏng, khiến van rơi ra, v.v.

- Giải pháp-

Khi hiện tượng này được tìm thấy trong bộ máy phát diesel được đặt trong quá trình hoạt động, nên dừng lại ngay lập tức để tránh các vụ tai nạn cơ học lớn và được gửi đến các điểm bảo trì chuyên nghiệp để kiểm tra toàn diện

 

- Hiện tượng-

Không có sự bất thường trước khi đánh lửa tự động, nhưng nó đột nhiên tắt.

- Lý do -

Lý do chính là van pít -tông hoặc van kim phun bị kẹt, lò xo pít -tông hoặc lò xo áp lực bị hỏng, thanh điều khiển bơm phun và pin được kết nối của nó rơi ra, trục bơm phun và đĩa hoạt động sau khi bu -lông cố định được nới lỏng

- Giải pháp-

Sau khi hiện tượng này được tìm thấy trong bộ tạo diesel được đặt trong quá trình hoạt động, nên dừng ngay lập tức để kiểm tra để tránh các vụ tai nạn cơ học lớn và được gửi đến các điểm bảo trì chuyên nghiệp để kiểm tra toàn diện.

 

- Hiện tượng-

Khi máy phát diesel tự động tắt, tốc độ sẽ giảm dần, hoạt động sẽ không ổn định và khói trắng sẽ ra khỏi ống xả.

- Lý do -

Lý do chính là có nước bên trong động cơ diesel, làm hỏng miếng đệm xi lanh hoặc thiệt hại cho việc giải nén tự động, v.v.

- Giải pháp-

Các miếng đệm xi lanh phải được thay thế và cơ chế giải nén phải được điều chỉnh.


Thời gian đăng: Tháng 10-08-2022