Năm chức năng của dầu động cơ trên bộ máy phát diesel

1. Bôi trơn: Miễn là động cơ đang chạy, các bộ phận bên trong sẽ tạo ra ma sát. Tốc độ càng nhanh, ma sát sẽ càng mạnh. Ví dụ, nhiệt độ của pít -tông có thể cao hơn 200 độ C. Tại thời điểm này, nếu không có bộ tạo diesel được thiết lập với dầu, nhiệt độ sẽ đủ cao để đốt cháy toàn bộ động cơ. Chức năng đầu tiên của dầu động cơ là bao phủ bề mặt kim loại bên trong động cơ bằng màng dầu để giảm điện trở ma sát giữa các kim loại.

2. Sự tản nhiệt: Ngoài hệ thống làm mát, dầu cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc tản nhiệt của chính động cơ ô tô, vì dầu sẽ chảy qua tất cả các bộ phận của động cơ, có thể lấy đi nhiệt do ma sát của các bộ phận, và phần piston cách xa hệ thống làm mát cũng có thể thu được một số hiệu ứng làm mát.

3. Hiệu ứng làm sạch: carbon được tạo ra bởi hoạt động dài hạn của động cơ và dư lượng còn lại do đốt cháy sẽ tuân thủ tất cả các bộ phận của động cơ. Nếu không được xử lý đúng cách, nó sẽ ảnh hưởng đến chức năng của động cơ. Cụ thể, những thứ này sẽ tích lũy trong vòng piston, đầu vào và van xả, tạo ra các chất carbon hoặc chất kết dính, gây kích nổ, thất vọng và tăng tiêu thụ nhiên liệu. Những hiện tượng này là những kẻ thù lớn của động cơ. Bản thân dầu động cơ có chức năng làm sạch và phân tán, không thể làm cho các carbon và dư lượng này tích tụ trong động cơ, để chúng tạo thành các hạt nhỏ và treo trong dầu động cơ.

4. Chức năng niêm phong: Mặc dù có một vòng piston giữa piston và thành xi lanh để cung cấp chức năng niêm phong, mức độ niêm phong sẽ không hoàn hảo vì bề mặt kim loại không phẳng. Nếu chức năng niêm phong kém, công suất động cơ sẽ giảm. Do đó, dầu có thể tạo ra một màng giữa các kim loại để cung cấp chức năng niêm phong tốt của động cơ và cải thiện hiệu quả hoạt động của động cơ.

5. Chống ăn mòn và phòng ngừa rỉ sét: Sau một thời gian lái xe, các oxit ăn mòn khác nhau sẽ được tạo ra một cách tự nhiên trong dầu động cơ, đặc biệt là axit mạnh trong các chất ăn mòn này, dễ gây ăn mòn cho các bộ phận bên trong của động cơ; Đồng thời, mặc dù hầu hết nước được tạo ra bởi quá trình đốt cháy sẽ bị lấy đi bằng khí thải, vẫn còn một ít nước còn lại, cũng sẽ làm hỏng động cơ. Do đó, các chất phụ gia trong dầu động cơ có thể ngăn ngừa ăn mòn và rỉ sét, để bảo vệ bộ tạo cummins từ các chất có hại này.