Bật công tắc nguồn của hộp điều khiển của bộ tạo Cummins. Khi có hai âm thanh nhanh, sắc nét và nhỏ, hệ thống điều khiển tốc độ về cơ bản là bình thường; Nếu không có âm thanh, có thể bảng điều khiển tốc độ không có đầu ra hoặc bộ truyền động bị rỉ sét và bị kẹt.
(1) Phát hiện lỗi của bảng điều khiển
Khi bật công tắc nguồn, đo điện áp DC của A23-A22 trên tấm đế lớn. Nếu điện áp cao hơn 12V, nó chỉ ra rằng đầu ra của bảng điều khiển là bình thường. Nếu u = 0, hãy đo điện áp tại các điểm B và C của ổ cắm của bảng điều khiển tốc độ. Nếu u> 12V, bảng điều khiển là bình thường. Kiểm tra xem mạch in của tấm cơ sở lớn có mở hay không; Mặt khác, nếu bảng điều khiển tốc độ không thành công, hãy thay thế bảng điều khiển.
(2) Phát hiện lỗi của bộ truyền động
Điện trở cuộn của bộ truyền động là 7-LOQ và độ tự cảm là 120mh. Nó được cách nhiệt từ mặt đất. Điều kiện điện có thể được đánh giá bằng cách đo tĩnh của các thông số khác nhau; Khi khó đánh giá điều kiện cơ học của bộ vận hành, có thể kết nối nguồn điện trực tiếp 12V bên ngoài, có thể được đánh giá bằng điều kiện âm thanh khi bật và tắt. Khi thẻ bị chặn và rỉ sét, bộ truyền động có thể được loại bỏ bằng các công cụ đặc biệt để làm sạch và mài (không được phép mài mòn kim loại) để sửa chữa. Khi nó không thể được sửa chữa, nó sẽ được thay thế.
Khi bảng điều khiển không thể kiểm soát đầu ra bình thường ngoài tầm kiểm soát, thì đó là do rò rỉ dầu do hao mòn và tăng độ thanh thải của bộ truyền động. Khi tốc độ không tải được đặt ở mức N <600R / phút và tốc độ tăng lên 900-L700R / phút, nó thường được gọi là không có tốc độ không tải. Khi trạng thái chạy tập hợp là N = L500R / Rain, tốc độ thực tế nằm dưới L700R / phút và quy định tốc độ không hợp lệ, điều này là do những lý do trên. Bởi vì bộ máy phát diesel hoạt động ở mức khoảng L500R / RA, tốc độ không tải ít có tác dụng và bộ truyền động có thể tiếp tục được sử dụng; Khi rò rỉ dầu nghiêm trọng và tốc độ quá cao, nhưng khi tải LO% - L5%, tốc độ giảm có thể đạt đến trạng thái điều khiển thông thường và bộ truyền động cũng có thể tiếp tục được sử dụng; Nếu tốc độ tăng lên rất nhiều cho đến khi nó dừng lại do bảo vệ quá mức, hãy thay thế bộ truyền động.
(3) Phát hiện cảm biến tốc độ
Khi tín hiệu của cảm biến tốc độ quá mạnh, tốc độ của hệ thống điều khiển tốc độ không ổn định. Khi tín hiệu quá yếu và không có tín hiệu, dễ dàng kiểm soát sự thất bại và gây ra quá mức. Điện trở cuộn của cảm biến tốc độ là khoảng 300 và điện áp đầu ra là 1,5-20VAC trong quá trình hoạt động. Nếu không, cảm biến sẽ được thay thế trong trường hợp lỗi. Điều chỉnh cường độ tín hiệu tốc độ của cảm biến tốc độ: vít cảm biến vào, siết chặt đầu bánh răng của bánh đà, sau đó thoát ra để quay 1 / 2-3 / 4 và khóa nó. Tại thời điểm này, khoảng cách giữa đỉnh của cảm biến và đầu răng bánh đà là khoảng 0,7mm-1,1mm. Spin trong điện áp đầu ra tăng và điện áp đầu ra spin giảm.
Thời gian đăng: Tháng 1-13-2022
