Cummins generator to'plamining boshqaruv qutisining quvvat kalitini yoqing. Ikkita tez, aniq va kichik tovushlar mavjud bo'lganda, tezlikni nazorat qilish tizimi asosan normaldir; Ovoz bo'lmasa, tezlikni boshqarish platasida chiqish yo'qligi yoki aktuator zanglagan va yopishib qolgan bo'lishi mumkin.
(1) Boshqaruv platasining nosozliklarini aniqlash
Quvvat tugmasi yoqilganda, katta taglik plitasida a23-a22 doimiy kuchlanishini o'lchang. Agar kuchlanish 12V dan yuqori bo'lsa, bu boshqaruv platasining chiqishi normal ekanligini ko'rsatadi. Agar u = 0 bo'lsa, tezlikni boshqarish platasining rozetkasining B va C nuqtalarida kuchlanishni o'lchang. Agar u > 12V bo'lsa, boshqaruv paneli normaldir. Katta taglik plitasining bosilgan sxemasi ochiq yoki yo'qligini tekshiring; Aks holda, tezlikni boshqarish platasi ishlamay qolsa, boshqaruv platasini almashtiring.
(2) Aktuatorning nosozliklarini aniqlash
Aktuatorning lasan qarshiligi 7-loq va indüktans 120mh. U erdan izolyatsiya qilingan. Elektr holati turli parametrlarni statik o'lchash orqali baholanishi mumkin; Ishlaydigan to'plamning mexanik holatini baholash qiyin bo'lsa, tashqi 12V to'g'ridan-to'g'ri quvvat manbai ulanishi mumkin, u yoqilganda va o'chirilganda ovoz holatiga qarab baholanishi mumkin. Karta bloklangan va zanglagan bo'lsa, aktuatorni ta'mirlash uchun tozalash va silliqlash uchun maxsus asboblar bilan olib tashlash mumkin (metall abrazivga ruxsat berilmaydi). Agar uni ta'mirlash imkoni bo'lmasa, uni almashtirish kerak.
Boshqaruv paneli normal chiqishni nazoratdan tashqari boshqara olmasa, bu eskirish va aktuatorning bo'shligi oshishi tufayli yog 'oqishi natijasida yuzaga keladi. Bo'sh ish tezligi n <600r / min ga o'rnatilsa va tezlik 900-l700r / min ga ko'tarilsa, u odatda bo'sh ish tezligi deb ataladi. Belgilangan ish holati n = l500r / yomg'ir bo'lsa, haqiqiy tezlik l700r / min dan past va tezlikni tartibga solish noto'g'ri, bu yuqoridagi sabablarga ko'ra yuzaga keladi. Dizel generator to'plami taxminan l500r / yomg'irda ishlaganligi sababli, bo'sh ishlash tezligi kam ta'sir qiladi va aktuator foydalanishda davom etishi mumkin; Yog 'oqishi jiddiy bo'lsa va tezlik juda yuqori bo'lsa, lekin Lo% - L5% yuklanganda, tezlikning pasayishi normal nazorat holatiga yetishi mumkin va aktuator ham foydalanishda davom etishi mumkin; Agar haddan tashqari tezlikdan himoyalanish tufayli tezlik to'xtaguncha juda ko'p oshsa, aktuatorni almashtiring.
(3) Tezlik sensorini aniqlash
Tezlik sensori signali juda kuchli bo'lsa, tezlikni boshqarish tizimining tezligi beqaror. Signal juda zaif bo'lsa va signal bo'lmasa, nosozlikni nazorat qilish va haddan tashqari tezlikni keltirib chiqarish oson. Tezlik sensorining lasan qarshiligi taxminan 300 Ō ni tashkil qiladi va ish paytida chiqish voltaji 1,5-20 vac ni tashkil qiladi. Aks holda, nosozlik bo'lsa, sensor almashtirilishi kerak. Tezlik sensori tezlik signalining kuchini sozlash: datchikni vidalang, volanning tishli uchini torting, so'ngra 1/2-3/4 burilish uchun chiqing va uni qulflang. Bu vaqtda sensorning yuqori qismi va volan tish uchi orasidagi bo'shliq taxminan 0,7 mm-1,1 mm. Chiqish kuchlanishidagi aylanish kuchayadi va chiqish kuchlanishi pasayadi.
Xabar vaqti: 2022 yil 13-yanvar
