جنریٹر سیٹ کو شروع کرنا مشکل ہے یا شروع نہیں ہوسکتا ہے اس کی کیا وجوہات ہیں؟

کچھ جنریٹر سیٹوں میں ، بجلی کے بوجھ کی عام بجلی کی فراہمی کے طور پر ، ایک خاص مدت یا اکثر طویل عرصے تک مستقل طور پر کام کرنا ضروری ہے۔ اس طرح کے جنریٹر سیٹ کو کامن جنریٹر سیٹ کہا جاتا ہے۔ کامن جنریٹر سیٹ کو عام سیٹ اور اسٹینڈ بائی سیٹ کے طور پر استعمال کیا جاسکتا ہے۔ شہروں ، جزیروں ، جنگلات کے فارموں ، بارودی سرنگوں ، تیل کے کھیتوں اور دیگر علاقوں یا صنعتی اور کان کنی کے بڑے اداروں کے لئے بڑے پاور گرڈ سے بہت دور ، مقامی باشندوں کی پیداوار اور زندگی گزارنے کے لئے بجلی کی فراہمی کے لئے جنریٹرز کو انسٹال کرنے کی ضرورت ہے۔ عام اوقات میں اس طرح کے جنریٹر سیٹ کو مسلسل انسٹال کیا جانا چاہئے۔

اہم سہولیات جیسے قومی دفاعی منصوبوں ، مواصلات کے مرکز ، ریڈیو اسٹیشنوں اور مائکروویو ریلے اسٹیشنوں کو اسٹینڈ بائی جنریٹر سیٹ سے آراستہ کیا جائے گا۔ اس طرح کی سہولیات کے لئے بجلی عام اوقات میں میونسپل پاور گرڈ کے ذریعہ فراہم کی جاسکتی ہے۔ تاہم ، زلزلے ، طوفان ، جنگ اور دیگر قدرتی آفات یا انسانی عوامل کی وجہ سے میونسپل پاور گرڈ کی تباہی کی وجہ سے بجلی کی ناکامی کے بعد ، سیٹ اسٹینڈ بائی جنریٹر سیٹ کو تیزی سے شروع کیا جائے گا اور طویل عرصے تک مستقل طور پر انجام دیا جائے گا ، تاکہ ان اہم منصوبوں کے بجلی کے بوجھ کو مستقل بجلی کی فراہمی کو یقینی بنایا جاسکے۔ یہ اسٹینڈ بائی جنریٹر سیٹ بھی عام جنریٹر سیٹ کی قسم سے تعلق رکھتا ہے۔ عام جنریٹر سیٹوں کا مسلسل کام کرنے کا وقت لمبا ہوتا ہے ، اور بوجھ وکر بہت تبدیل ہوتا ہے۔ سیٹ صلاحیت ، نمبر اور قسم کا انتخاب اور سیٹوں کا کنٹرول موڈ ہنگامی سیٹوں سے مختلف ہے۔

جب جنریٹر سیٹ کا انجن شروع کرنے میں ناکام ہوجاتا ہے تو ، ناکامی کا فیصلہ کرنے کے اقدامات بنیادی طور پر پٹرول انجن کی طرح ہی ہوتے ہیں۔ فرق یہ ہے کہ جنریٹر سیٹ میں سردی کے آغاز کے دوران کام کرنے کے لئے پہلے سے گرم نظام موجود ہے۔ لہذا ، جنریٹر سیٹ کی مشکل یا غیر شروعات کی بہت ساری وجوہات ہیں۔ عام طور پر مندرجہ ذیل ہیں۔
1. جب سیٹ کو کافی حد تک گرم نہیں کیا جاتا ہے تو ، راستہ پائپ میں آگ لگے گی ، جو سفید دھواں کا سبب بنے گی جب سیٹ کافی حد تک گرم نہیں ہوتا ہے
2. دہن چیمبر میں بہت زیادہ جمع ہے۔ اسٹارٹ اپ سے پہلے تیاری کی کمی کی وجہ سے ، اسے کئی بار شروع نہیں کیا جاسکتا ہے ، جس کے نتیجے میں دہن چیمبر میں بہت زیادہ جمع ہوتا ہے ، جس کی وجہ سے شروع کرنا مشکل ہوجاتا ہے۔
3. ایندھن کا انجیکٹر ایندھن کو انجیکشن نہیں کرتا ہے یا ایندھن کے انجیکشن کا ایٹمائزیشن کا معیار بہت خراب ہے۔ جب کرینک شافٹ کو کرینک کرتے ہو تو ، ایندھن کے انجیکٹر کی ایندھن کے انجیکشن کی آواز کو نہیں سنا جاسکتا ، یا جب اسٹارٹر کے ساتھ جنریٹر سیٹ شروع کرتے ہو تو ، سرمئی دھواں راستہ پائپ میں نہیں دیکھا جاسکتا ہے۔
4. ایندھن کے ٹینک سے ایندھن کے انجیکٹر تک تیل کا سرکٹ ہوا میں داخل ہوتا ہے
5. تیل کی فراہمی ایڈوانس زاویہ بہت بڑا یا بہت چھوٹا ہے ، اور ٹائم کنٹرولر ناقص ہے