▶ سب سے پہلے ، درجہ حرارت کم ہے ، سلنڈر میں ڈیزل دہن کے حالات خراب ہوجاتے ہیں ، ایندھن کا ایٹمائزیشن ناقص ہوتا ہے ، اگنیشن میں اضافے کے بعد دہن کی مدت ، انجن کسی نہ کسی طرح کام کرنا آسان ہے ، کرینشافٹ بیئرنگ ، پسٹن کی انگوٹھیوں اور دیگر حصوں کے نقصان کو بڑھاوا دیتا ہے ، طاقت اور معیشت کو کم کرتا ہے۔
▶ دوسرا ، دہن کے بعد پانی کے بخارات سلنڈر کی دیوار پر گھسنا آسان ہے ، جس سے دھات کی سنکنرن ہوتی ہے۔
▶ تیسرا ، غیر جلائے ہوئے ڈیزل انجن کے تیل کو کمزور اور چکنا کرنے سے خراب ہوسکتا ہے۔
▶ چوتھا ، کولائیڈ نامکمل ایندھن کے دہن کی وجہ سے تشکیل پایا جاتا ہے ، تاکہ پسٹن کی انگوٹھی پسٹن رنگ کی نالی میں پھنس جائے ، والو پھنس جاتا ہے ، اور کمپریشن کے اختتام پر سلنڈر میں دباؤ کم ہوتا ہے۔
▶ پانچواں ، پانی کا درجہ حرارت بہت کم ہے ، تیل کا درجہ حرارت بھی کم ہے ، تیل گاڑھا ہوتا ہے ، روانی خراب ہوجاتی ہے ، اور تیل کے پمپ میں تیل کم ہوتا ہے ، جس کے نتیجے میں تیل کی ناکافی فراہمی ہوتی ہے۔ اس کے علاوہ ، کرینک شافٹ بیئرنگ کلیئرنس چھوٹی ہو جاتی ہے اور چکنا کم ہوتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: نومبر 13-2021
