ڈیزل جنریٹرز میں ضرورت سے زیادہ شور کے پیچھے مجرموں کی نقاب کشائی کرنا

بجلی کی پیداوار کے دائرے میں ، ڈیزل جنریٹر بہت سارے ایپلی کیشنز کے لئے بیک اپ بجلی کی فراہمی فراہم کرنے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ تاہم ، ایک مستقل چیلنج جس نے توجہ حاصل کی ہے وہ یہ ہے کہ ان ڈیزل سے چلنے والے ورک ہارس سے زیادہ شور پیدا ہونے کا مسئلہ ہے۔ اس سے نہ صرف قربت میں رہنے والوں کے آرام پر اثر پڑتا ہے بلکہ شور کی آلودگی اور کام کی جگہ کی حفاظت سے متعلق خدشات کو بھی متحرک کیا جاتا ہے۔ یہ مضمون ڈیزل جنریٹرز کے ذریعہ پیدا ہونے والے ضرورت سے زیادہ شور میں اہم کردار ادا کرنے والے بنیادی عوامل میں دلچسپی لیتا ہے۔

دہن کی حرکیات: ڈیزل جنریٹر کے دل میں دہن کے عمل پر مشتمل ہے ، جو بجلی پیدا کرنے کے دیگر طریقوں کے مقابلے میں فطری طور پر بلند ہوتا ہے۔ ڈیزل انجن کمپریشن اگنیشن کے اصول پر کام کرتے ہیں ، جہاں ایندھن کو انتہائی کمپریسڈ ، گرم ہوا کے مرکب میں انجکشن لگایا جاتا ہے ، جس سے فوری دہن کا سبب بنتا ہے۔ اس تیزی سے اگنیشن کے نتیجے میں دباؤ کی لہریں آتی ہیں جو انجن کے اجزاء سے گزرتی ہیں ، جو ڈیزل جنریٹرز سے وابستہ الگ شور کو جنم دیتی ہیں۔

انجن کا سائز اور بجلی کی پیداوار: ڈیزل انجن کا سائز اور بجلی کی پیداوار اس سے پیدا ہونے والے شور کی سطح کو نمایاں طور پر متاثر کرتی ہے۔ بڑے انجن عام طور پر دہن کے عمل کی وجہ سے دباؤ کی لہروں اور کمپن کی زیادہ وسعت کی وجہ سے زیادہ شور پیدا کرتے ہیں۔ مزید برآں ، اعلی طاقت والے انجنوں کو عام طور پر بڑے راستے کے نظام اور کولنگ میکانزم کی ضرورت ہوتی ہے ، جو شور کی پیداوار میں مزید اہم کردار ادا کرسکتے ہیں۔
راستہ نظام کا ڈیزائن: راستہ نظام کا ڈیزائن شور پیدا کرنے اور تخفیف میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ ایک ناقص ڈیزائن کردہ راستہ کا نظام بیک پریشر میں اضافے کا باعث بن سکتا ہے ، جس کی وجہ سے گیسیں اعلی طاقت اور شور سے فرار ہوجاتی ہیں۔

مینوفیکچررز سائلینسرز اور مفلرز جیسی ٹکنالوجیوں کو شامل کرکے شور کو کم سے کم کرنے کے لئے مستقل طور پر راستہ کے نظام کے ڈیزائن کو بہتر بنا رہے ہیں۔

کمپن اور گونج: کمپن اور گونج ڈیزل جنریٹرز میں شور کے اہم ذرائع ہیں۔ طاقتور اور تیز دہن کا عمل کمپن پیدا کرتا ہے جو انجن کے ڈھانچے کے ذریعے پھیلتا ہے اور شور کے طور پر خارج ہوتا ہے۔ گونج اس وقت ہوتی ہے جب یہ کمپن انجن کے اجزاء کی قدرتی تعدد سے میل کھاتے ہیں ، جس سے شور کی سطح کو تیز کیا جاتا ہے۔ کمپن ڈیمپنگ میٹریل اور الگ تھلگ افراد کو نافذ کرنے سے ان اثرات کو کم کرنے میں مدد مل سکتی ہے۔

ہوا کی مقدار اور ٹھنڈک: ڈیزل جنریٹرز میں ہوا کی مقدار اور کولنگ کا عمل شور پیدا کرنے میں معاون ثابت ہوسکتا ہے۔ ہوا کے انٹیک سسٹم ، اگر اچھی طرح سے ڈیزائن نہیں کیا گیا ہے تو ، تخلیق تضاد اور شور کی سطح میں اضافہ کرسکتا ہے۔ اسی طرح ، زیادہ سے زیادہ آپریٹنگ درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کے لئے ضروری شائقین اور سسٹم بھی شور پیدا کرسکتے ہیں ، خاص طور پر اگر مناسب طریقے سے متوازن یا برقرار نہ رکھیں۔

مکینیکل رگڑ اور پہننے: ڈیزل جنریٹر مختلف متحرک حصوں ، جیسے پسٹن ، بیرنگ اور کرینک شافٹ کے ساتھ کام کرتے ہیں ، جس کی وجہ سے مکینیکل رگڑ اور لباس پہنتے ہیں۔ یہ رگڑ شور پیدا کرتا ہے ، خاص طور پر جب اجزاء مناسب طور پر چکنا نہیں ہوتے ہیں یا لباس اور آنسو کا سامنا کر رہے ہیں۔ اس شور کے ذریعہ کو کم سے کم کرنے کے لئے معمول کی دیکھ بھال اور اعلی معیار کے چکنا کرنے والے مادوں کا استعمال ضروری ہے۔

ماحولیاتی اور ریگولیٹری خدشات: حکومتیں اور ریگولیٹری ادارے شور کی آلودگی پر قابو پانے پر بڑھتی ہوئی زور دے رہے ہیں ، جس سے ڈیزل جنریٹرز پر انحصار کرنے والی صنعتوں کو متاثر کیا جارہا ہے۔ موثر بجلی پیدا کرنے کے دوران شور کے اخراج کے معیار کو پورا کرنا مینوفیکچررز کے لئے ایک چیلنج ہے۔ اس مسئلے کو حل کرنے کے لئے شور کو کم کرنے والی ٹیکنالوجیز ، جیسے ساؤنڈ پروف انکلوژرز اور ایڈوانسڈ ایگزسٹ سسٹمز کو استعمال کیا جارہا ہے۔

خلاصہ یہ کہ ڈیزل جنریٹرز میں ضرورت سے زیادہ شور ایک کثیر الجہتی مسئلہ ہے جو بنیادی دہن کے عمل ، انجن ڈیزائن اور مختلف آپریشنل عناصر سے پیدا ہوتا ہے۔ چونکہ صنعتیں سبز اور زیادہ پائیدار طریقوں کے لئے جدوجہد کرتی ہیں ، لہذا ڈیزل جنریٹرز سے شور کی آلودگی کو کم کرنے کی کوششیں تیزی سے حاصل ہوتی رہتی ہیں۔ انجن ڈیزائن ، راستہ کے نظام ، کمپن ڈمپیننگ ، اور سخت قواعد و ضوابط کی تعمیل میں بدعات توقع کی جاتی ہیں کہ وہ پرسکون اور ماحول دوست دوستانہ ڈیزل جنریٹر حل کی راہ ہموار کریں گے۔

مزید معلومات کے لئے ہم سے رابطہ کریں ：
ٹیلیفون: +86-28-83115525۔
Email: sales@letonpower.com
ویب: www.letengenerator.com