ڈیزل جنریٹر سیٹ اچانک کام میں رک جاتا ہے ، اس یونٹ کی آؤٹ پٹ کارکردگی کو بہت متاثر کرے گا ، پیداواری عمل کو سنجیدگی سے تاخیر کرے گا ، بہت زیادہ معاشی نقصانات لائے گا ، تو ڈیزل جنریٹر سیٹوں کے اچانک جمود کی کیا وجہ ہے؟
در حقیقت ، اسٹالنگ کی وجوہات مختلف رجحانات پر منحصر ہیں۔
- رجحان-
جب خودکار شعلہ آؤٹ ہوتا ہے تو ، رفتار آہستہ آہستہ کم ہوجاتی ہے ، اور ڈیزل جنریٹر سیٹ آپریشن کی آواز میں کوئی غیر معمولی رجحان اور راستہ کے دھواں کا رنگ نہیں ہوتا ہے۔
- وجہ -
اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ ٹینک کے اندر ڈیزل ایندھن استعمال ہوتا ہے ، شاید فیول ٹینک سوئچ کھل جاتا ہے ، یا ایندھن کے ٹینک وینٹ ، ایندھن کا فلٹر ، ایندھن کا پمپ مسدود ہے۔ یا آئل سرکٹ کو ہوا میں سیل نہیں کیا جاتا ہے ، جس کے نتیجے میں "گیس کی مزاحمت" ہوتی ہے (شعلوں سے پہلے غیر مستحکم رفتار کے رجحان کے ساتھ)۔
- حل-
اس بار ، کم پریشر ایندھن کی لائن کو چیک کریں۔ پہلے ، چیک کریں کہ آیا ایندھن کا ٹینک ، فلٹر ، ایندھن کے ٹینک سوئچ ، ایندھن کا پمپ مسدود ہے ، تیل کی کمی ہے یا سوئچ کھلا نہیں ہے ، وغیرہ۔ آپ انجیکشن پمپ پر ہوا کا سکرو ڈھیلا کرسکتے ہیں ، ایندھن کے پمپ کے بٹن کو دبائیں ، بلیڈر سکرو پر تیل کے بہاؤ کا مشاہدہ کریں۔ اگر کوئی تیل نہیں نکلتا ہے تو ، تیل کا سرکٹ مسدود ہے۔ اگر تیل کے اندر بلبلوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو ، ہوا تیل کے سرکٹ کے اندر داخل ہوتا ہے ، اور اسے سیکشن کے ذریعہ چیک اور سیکشن خارج کرنا چاہئے۔
- رجحان-
جب خودکار اگنیشن ہوتا ہے تو مسلسل غیر معمولی آپریشن اور غیر معمولی دستک آواز۔
- وجہ -
اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ پسٹن پن ٹوٹ گیا ہے ، کرینک شافٹ ٹوٹ گیا ہے ، جڑنے والی چھڑی کا بولٹ ٹوٹ جاتا ہے یا ڈھیلا ہوجاتا ہے ، والو بہار ، والو لاکنگ کا ٹکڑا آف ہے ، والو کی چھڑی یا والو بہار ٹوٹ گیا ہے ، جس کی وجہ سے والو گر جاتا ہے ، وغیرہ۔
- حل-
ایک بار جب یہ رجحان آپریشن کے دوران ڈیزل جنریٹر سیٹ میں پایا جاتا ہے تو ، بڑے مکینیکل حادثات سے بچنے کے ل it اس کو معائنہ کے لئے فوری طور پر روکنا چاہئے اور جامع معائنہ کے لئے پیشہ ورانہ بحالی کے مقامات پر بھیجا جانا چاہئے۔
- رجحان-
خودکار اگنیشن سے پہلے کوئی غیر معمولی بات نہیں ہے ، لیکن اچانک یہ بند ہوجاتا ہے۔
- وجہ -
اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ پلنجر یا انجیکٹر سوئی والو کو جام کردیا گیا ہے ، پلنجر اسپرنگ یا پریشر بہار ٹوٹ گیا ہے ، انجکشن پمپ کنٹرول راڈ اور اس کا منسلک پن گر ، فکسڈ بولٹ کے ڈھیلے ہونے کے بعد انجکشن پمپ ڈرائیو شافٹ اور ایکٹو ڈسک ، ڈرائیو شافٹ یا فعال ڈسک سلائیڈنگ کے نتیجے میں شافٹ کی کلید فلیٹ ہے ، تاکہ ڈرائیو شافٹ یا فعال ڈسک سلائیڈنگ نہیں ہوسکتی ہے۔
- حل-
ایک بار جب یہ رجحان آپریشن کے دوران ڈیزل جنریٹر سیٹ میں پایا جاتا ہے تو ، بڑے میکانکی حادثات سے بچنے کے ل it اس کو معائنہ کرنے کے لئے فوری طور پر روکنا چاہئے اور جامع معائنہ کے لئے پیشہ ورانہ دیکھ بھال کے مقامات پر بھیج دیا جانا چاہئے۔
- رجحان-
جب ڈیزل جنریٹر خود بخود آف ہوجاتا ہے تو ، رفتار آہستہ آہستہ کم ہوجائے گی ، آپریشن غیر مستحکم ہوگا ، اور سفید دھواں راستہ پائپ سے نکل آئے گا۔
- وجہ -
اس کی بنیادی وجہ یہ ہے کہ ڈیزل کے اندر پانی ، سلنڈر گاسکیٹ کو پہنچنے والا نقصان یا خودکار ڈیکمپریشن ، وغیرہ کو پہنچنے والا نقصان ہے۔
- حل-
سلنڈر گاسکیٹ کو تبدیل کرنا ضروری ہے اور ڈیکمپریشن میکانزم کو ایڈجسٹ کرنا ضروری ہے۔
وقت کے بعد: اکتوبر -08-2022
