1. بند کولنگ سسٹم کا درست استعمال
زیادہ تر جدید ڈیزل انجن بند کولنگ سسٹم اپناتے ہیں۔ ریڈی ایٹر کیپ کو سیل کر دیا گیا ہے اور ایک توسیعی ٹینک شامل کیا گیا ہے۔ جب انجن کام کر رہا ہوتا ہے، کولنٹ کا بخارات توسیعی ٹینک میں داخل ہوتا ہے اور ٹھنڈا ہونے کے بعد واپس ریڈی ایٹر کی طرف بہہ جاتا ہے، تاکہ کولنٹ کے بخارات کے بہت زیادہ نقصان سے بچا جا سکے اور کولنٹ کے ابلتے ہوئے درجہ حرارت میں اضافہ ہو۔ کولنگ سسٹم اینٹی کورروشن، اینٹی بوائلنگ، اینٹی فریزنگ اور واٹر پروف اسکیل کے ساتھ اعلیٰ معیار کے کولنٹ کا استعمال کرے گا، اور اثر حاصل کرنے کے لیے استعمال میں سگ ماہی کو یقینی بنایا جانا چاہیے۔
2. کولنگ سسٹم کے باہر اور اندر کو صاف رکھیں
گرمی کی کھپت کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے ایک اہم شرط۔ جب ریڈی ایٹر کا بیرونی حصہ مٹی، تیل سے داغدار ہو جاتا ہے یا تصادم کی وجہ سے ہیٹ سنک خراب ہو جاتا ہے، تو یہ ہوا کے گزرنے کو متاثر کرے گا، ریڈی ایٹر کی گرمی کی کھپت کا اثر بدتر ہو جاتا ہے، جس کے نتیجے میں کولنٹ کا درجہ حرارت زیادہ ہو جاتا ہے۔ اس لیے جنریٹر سیٹ کے ریڈی ایٹر کو وقت پر صاف یا مرمت کرنا چاہیے۔ اس کے علاوہ، جنریٹر سیٹ کے کولنگ واٹر ٹینک میں پیمانہ، کیچڑ، ریت یا تیل ہونے پر کولنٹ کی حرارت کی منتقلی متاثر ہوگی۔ کمتر کولنٹ یا پانی کو شامل کرنے سے کولنگ سسٹم کا پیمانہ بڑھ جائے گا، اور اسکیل کی حرارت کی منتقلی کی گنجائش دھات کے صرف دسواں حصہ ہے، اس لیے کولنگ کا اثر بدتر ہو جاتا ہے۔ اس لیے کولنگ سسٹم کو اعلیٰ معیار کے کولنٹ سے بھرنا چاہیے۔
3. کولنٹ کی مقدار کافی رکھیں
جب انجن ٹھنڈا ہوتا ہے، تو کولنٹ کی سطح توسیعی ٹینک کے سب سے اونچے اور نچلے نشانات کے درمیان ہونی چاہیے۔ اگر کولنٹ کی سطح توسیعی ٹینک کے سب سے کم نشان سے کم ہے، تو اسے وقت پر شامل کیا جانا چاہیے۔ توسیعی ٹینک میں کولنٹ کو بھرا نہیں جا سکتا، اور توسیع کی گنجائش ہونی چاہیے۔
4. پنکھے کے ٹیپ کے تناؤ کو معتدل رکھیں
اگر پنکھے کا ٹیپ بہت ڈھیلا ہے تو، پانی کے پمپ کی رفتار بہت کم ہوگی، جو کولنٹ کی گردش کو متاثر کرے گی اور ٹیپ کے پہننے کو تیز کرے گی۔ تاہم، اگر ٹیپ بہت تنگ ہے تو، پانی کے پمپ کا اثر پہنا جائے گا. اس کے علاوہ، ٹیپ تیل کے ساتھ داغ نہیں ہونا چاہئے. لہذا، پنکھے کے ٹیپ کے تناؤ کو باقاعدگی سے چیک اور ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے۔
5. ڈیزل جنریٹر سیٹ کے بھاری بھرکم آپریشن سے بچیں۔
اگر وقت بہت لمبا ہے اور انجن کا بوجھ بہت زیادہ ہے تو کولنٹ کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہوگا۔
پوسٹ ٹائم: مئی 06-2019
