ڈیزل جنریٹر سیٹ میں ایئر فلٹر انجن کے معمول کے عمل کو بچانے کے لئے انٹیک فلٹریشن ٹریٹمنٹ آلات ہے۔ اس کا کام انجن میں داخل ہونے والی ہوا میں موجود دھول اور نجاست کو فلٹر کرنا ہے تاکہ سلنڈروں ، پسٹنوں اور پسٹن کی انگوٹھیوں کے غیر معمولی لباس کو کم کیا جاسکے اور انجن کی خدمت کی زندگی کو بڑھایا جاسکے۔
ائیر فلٹر کے بغیر ڈیزل انجن کو نہ چلائیں ، مخصوص بحالی اور تبدیلی کے چکروں کو یاد رکھیں ، ایئر فلٹر صاف کریں یا فلٹر عنصر کو بحالی کے ل required ضرورت کے مطابق تبدیل کریں۔ جب دھول والے ماحول میں استعمال ہوتا ہے تو ، فلٹر عنصر کی صفائی اور متبادل سائیکل کو مناسب طریقے سے مختصر کیا جانا چاہئے۔ جب انٹیک مزاحمت بہت زیادہ ہو اور ایئر فلٹر رکاوٹ الارم کے الارموں کو ہوا کے فلٹر عنصر کو بھی صاف یا تبدیل کیا جانا چاہئے۔
جب اسے ذخیرہ کرتے وقت خالی فلٹر عنصر کو نہ کھولیں یا اسٹیک نہ کریں۔ فلٹر عنصر کو استعمال کرنے سے پہلے چیک کریں ، تجویز کردہ فلٹر عنصر کا استعمال کریں۔ مختلف سائز کے فلٹر عناصر کی بے ترتیب تبدیلی ڈیزل انجن کی ناکامی کی بنیادی وجہ بھی ہے۔
انٹیک پائپ کو بھی باقاعدگی سے یا بے قاعدگی سے نقصان پہنچانے ، نلیوں کو توڑنے ، کلیمپوں کو ڈھیل دینے وغیرہ کے لئے بھی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے ، اگر بولٹ کو ٹھیک کرنا ، عمر رسیدہ اور کنیکٹنگ نلی کی ٹوٹ پھوٹ پائی جاتی ہے تو ، بروقت علاج اور تبدیلی کی جانی چاہئے ، خاص طور پر ایئر کلینر اور ٹربو چارجر کے مابین لائنوں کے لئے۔ ڈیزل انجن کے طویل مدتی آپریشن میں ڈھیلے یا خراب ہونے والی نلی (ہوا کے فلٹر کا شارٹ سرکٹ) میں گندی ہوا سلنڈر میں داخل ہونے ، ضرورت سے زیادہ ریت اور دھول میں داخل ہونے کے نتیجے میں سلنڈر ، پسٹن اور پسٹن کی انگوٹھیوں کے ابتدائی لباس میں تیزی لائے گی ، اور اس کے نتیجے میں سلنڈر کھینچنے ، اڑانے والے ایندھن اور جلنے والے ایندھن کی وجہ سے تیز رفتار سے چلنے والی ، اور اس کے نتیجے میں سلنڈر کھینچنے اور جلنے والے ایندھن کا باعث بنتا ہے۔
پوسٹ ٹائم: اپریل -10-2020
