I. ڈیزل جنریٹر شروع کرنے سے پہلے تیاری
ڈیزل جنریٹرز کو ہمیشہ یہ چیک کرنا چاہئے کہ ڈیزل انجن کے پانی کے ٹینک میں ٹھنڈا ہونے والا پانی یا اینٹی فریز شروع کرنے سے پہلے اطمینان بخش ہے ، اگر اس میں کمی کی کمی ہے۔ ایندھن کے گیج کو یہ چیک کرنے کے لئے نکالیں کہ آیا چکنا کرنے والے کی کمی ہے ، اگر مخصوص "جامد مکمل" اسکیل کی کمی ہے تو ، پھر ممکنہ غلطی کے لئے متعلقہ اجزاء کو احتیاط سے چیک کریں ، اور صرف اس صورت میں مشین شروع کریں جب غلطی پائی جاتی ہے اور وقت میں درست ہوجاتی ہے۔
ii. بوجھ کے ساتھ ڈیزل جنریٹر شروع کرنا سختی سے ممنوع ہے
یہ نوٹ کرنا ضروری ہے کہ ڈیزل جنریٹر کا آؤٹ پٹ ایئر سوئچ شروع کرنے سے پہلے بند ہونا ضروری ہے۔ شروع کرنے کے بعد ، عام جنریٹر سیٹ کا ڈیزل انجن موسم سرما میں 3-5 منٹ (تقریبا 700 آر پی ایم) کے لئے بیکار رفتار سے چلے گا جب درجہ حرارت نسبتا low کم ہوتا ہے اور بیکار آپریشن کا وقت کئی منٹ کے لئے طویل ہونا چاہئے۔ ڈیزل انجن کو شروع کرنے کے بعد ، پہلے یہ مشاہدہ کریں کہ آیا ایندھن کا دباؤ معمول ہے یا نہیں اور کیا غیر معمولی مظاہر ہیں جیسے ایندھن کی رساو اور پانی کی رساو ، (عام حالتوں میں ایندھن کا دباؤ 0.2MPA سے زیادہ ہونا چاہئے)۔ اگر غیر معمولی پایا جاتا ہے تو ، بحالی کے لئے فوری طور پر انجن کو روکیں۔ اگر ڈیزل انجن کی رفتار کو 1500 آر پی ایم کی درجہ بندی کی رفتار تک بڑھانے کے لئے کوئی غیر معمولی رجحان نہیں ہے تو ، جنریٹر ڈسپلے فریکوئنسی 50 ہ ہرٹز ہے اور وولٹیج 400V ہے ، پھر آؤٹ پٹ ایئر سوئچ کو بند اور کام میں رکھا جاسکتا ہے۔ جنریٹر سیٹوں کو زیادہ وقت تک بوجھ کے بغیر چلانے کی اجازت نہیں ہے۔ (کیونکہ طویل عرصے سے بغیر کسی بوجھ کے آپریشن کے نتیجے میں ڈیزل انجن انجیکٹر سے لگائے گئے ڈیزل ایندھن کے نامکمل دہن کی وجہ سے کاربن ڈپازٹ ہوگا ، جس کے نتیجے میں والوز اور پسٹن کی انگوٹھیوں کی ہوائی رساو ہے۔) اگر یہ خودکار جنریٹر سیٹ ہے ، اور بیکار آپریشن کی ضرورت نہیں ہے ، کیونکہ عام طور پر خود کار طریقے سے پانی کے ہیٹر کے ساتھ لیس ہوتا ہے ، جو ڈیسل انجن کو روکتا ہے ، جو ڈیسل انجن کو روکتا ہے ، جو ڈیسل انجن کو روکتا ہے ، جو ڈیسل انجن کو روکتا ہے۔ شروع کرنے کے بعد 8-15 سیکنڈ کے اندر۔
iii. کام کرنے والے ڈیزل جنریٹر کی ورکنگ اسٹیٹ کی مشاہدہ کرنے پر توجہ دیں
ڈیزل جنریٹر کے کام میں ، خصوصی شخص ڈیوٹی پر ہونا چاہئے ، اور ممکنہ غلطیوں کا ایک سلسلہ کثرت سے دیکھا جانا چاہئے ، خاص طور پر اہم عوامل جیسے ایندھن کے دباؤ ، پانی کا درجہ حرارت ، ایندھن کا درجہ حرارت ، وولٹیج اور تعدد۔ اس کے علاوہ ، ہمیں کافی ڈیزل ایندھن رکھنے پر بھی توجہ دینی چاہئے۔ اگر ایندھن کو عملی جامہ پہنایا جاتا ہے تو ، یہ معقول حد تک بھری ہوئی بند ہونے کا سبب بنے گا ، جس سے جوش و خروش کنٹرول سسٹم اور جنریٹر کے متعلقہ اجزاء کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔
iv. ڈیزل جنریٹر سیٹوں کو بوجھ کے نیچے رکنے سے سختی سے ممنوع ہے
ہر اسٹاپ سے پہلے ، بوجھ کو مرحلہ وار کاٹ دینا ضروری ہے ، پھر جنریٹر سیٹ کا آؤٹ پٹ ایئر سوئچ بند ہونا ضروری ہے ، اور ڈیزل انجن کو رکنے سے پہلے تقریبا 3-5 منٹ تک بیکار رفتار سے سست ہونا چاہئے۔
V. ڈیزل جنریٹر سیٹ کے لئے سیفٹی آپریشن کے قواعد:
(1) ڈیزل سے چلنے والے جنریٹر کے ل its ، اس کے انجن کے پرزوں کا آپریشن داخلی دہن انجن کے متعلقہ ضوابط کے مطابق کیا جائے گا۔
(2) جنریٹر کو شروع کرنے سے پہلے ، احتیاط سے یہ چیک کرنا ضروری ہے کہ آیا ہر حصے کی وائرنگ درست ہے ، چاہے مربوط حصے قابل اعتماد ہوں ، چاہے برش نارمل ہے ، چاہے دباؤ کی ضروریات کو پورا کیا جائے اور آیا زمینی تار اچھی ہے یا نہیں۔
()) ڈیزل جنریٹر شروع کرنے سے پہلے ، جوش و خروش سے بچنے والے کی مزاحمتی قیمت کو ایک بڑی پوزیشن میں رکھیں اور آؤٹ پٹ سوئچ کو منقطع کریں۔ کلچ والے جنریٹر کو کلچ کو ختم کرنا چاہئے۔ ڈیزل انجن کو بغیر بوجھ کے شروع کریں اور جنریٹر شروع کرنے سے پہلے آسانی سے چلائیں۔
()) جب ڈیزل جنریٹر چلانے لگتا ہے تو ، کسی بھی وقت مکینیکل شور اور غیر معمولی کمپن پر توجہ دیں۔ اس بات کی تصدیق کرنے کے بعد کہ حالت نارمل ہے ، جنریٹر کو درجہ بندی کی رفتار اور وولٹیج کو درجہ بندی کی قیمت میں ایڈجسٹ کریں ، پھر باہر کی بجلی کی فراہمی کے لئے آؤٹ پٹ سوئچ کو بند کریں۔ تین فیز بیلنس حاصل کرنے کے ل the بوجھ کو آہستہ آہستہ بڑھایا جانا چاہئے۔
(5) ڈیزل جنریٹر کے متوازی آپریشن کو ایک ہی تعدد ، ایک ہی وولٹیج ، ایک ہی مرحلے اور ایک ہی مرحلے کی ترتیب کی شرائط کو پورا کرنا ہوگا۔
()) متوازی آپریشن کے لئے تیار تمام ڈیزل جنریٹرز کو معمول اور مستحکم آپریشن میں داخل ہونا چاہئے۔
()) "متوازی کنکشن کی تیاری کریں" کا سگنل حاصل کرنے کے بعد ، ڈیزل انجن کی رفتار کو پورے آلے کے مطابق ایڈجسٹ کریں اور ایک ہی وقت میں بند ہوجائیں۔
(8) متوازی طور پر کام کرنے والے ڈیزل جنریٹرز معقول طور پر ان کے بوجھ کو ایڈجسٹ کریں گے اور ہر جنریٹر کی فعال اور رد عمل کی طاقت کو یکساں طور پر تقسیم کریں گے۔ فعال طاقت کو انجن تھروٹل کے ذریعہ منظم کیا جاتا ہے اور جوش و خروش سے رد عمل کی طاقت ہوتی ہے۔
(9) آپریشن میں ڈیزل جنریٹرز کو انجن کی آواز پر پوری توجہ دینی چاہئے اور یہ مشاہدہ کرنا چاہئے کہ آیا مختلف آلہ کے اشارے معمول کی حد میں ہیں یا نہیں۔ چیک کریں کہ آیا چلانے والا حصہ عام ہے اور ڈیزل جنریٹر کا درجہ حرارت میں اضافہ بہت زیادہ ہے۔ اور آپریشن ریکارڈ کریں۔
(10) جب ڈیزل جنریٹر رک جاتا ہے تو ، پہلے بوجھ کو کم کریں ، جوش و خروش سے بچنے والے کو ایک چھوٹی سی قیمت پر لوٹائیں ، پھر ڈیزل انجن کو روکنے کے لئے سوئچ کاٹ دیں۔
(11) اگر ایک ڈیزل جنریٹر کو متوازی طور پر چلایا جاتا ہے تو بوجھ ڈراپ کی وجہ سے کسی کو روکنے کی ضرورت ہوتی ہے تو ، رکنے کے لئے ایک جنریٹر کا بوجھ پہلے جنریٹر میں منتقل کیا جائے گا جو کام جاری رکھے گا ، اور پھر ڈیزل جنریٹر کو ایک جنریٹر کو روکنے کے طریقہ کار سے روکا جائے گا۔ اگر تمام اسٹاپوں کی ضرورت ہو تو ، پہلے بوجھ کو کاٹنا چاہئے اور پھر سنگل جنریٹر کو روکنا چاہئے۔
(12) موبائل ڈیزل جنریٹر ، چیسیس کو استعمال سے پہلے مستحکم بنیاد پر کھڑا ہونا چاہئے ، اور چلتے وقت حرکت نہیں کرنا چاہئے۔
(13) جب ڈیزل جنریٹر کام میں ہے تو ، وولٹیج پر غور کیا جانا چاہئے یہاں تک کہ اگر کوئی جوش و خروش کا اطلاق نہیں کیا جاتا ہے۔ گھومنے والے جنریٹر کی لیڈ آف لائن پر کام کرنے اور روٹر کو چھونے یا ہاتھ سے صاف کرنے سے منع ہے۔ آپریشن میں جنریٹرز کو کینوس وغیرہ سے ڈھانپ نہیں جانا چاہئے۔
پوسٹ ٹائم: فروری -25-2020
