ڈیلرز اور اسپیئر پارٹس

ہم آپ کو ڈیزل جنریٹرز کا سی کے ڈی/ایس کے ڈی بزنس دے سکتے ہیں ، تفصیلات کے لئے رابطہ کریں۔
ڈیزل جنریٹر سیٹ ایک نسبتا large بڑی یونٹ ہے جس میں پیچیدہ ڈھانچہ اور پریشانی کی دیکھ بھال ہوتی ہے۔ مندرجہ ذیل صارفین کی اکثریت کے لئے ڈیزل جنریٹر کے اہم اجزاء اور بحالی کے طریقوں کا تعارف ہے۔

ڈیزل جنریٹر سیٹ کے اہم اجزاء:

1. کرینک شافٹ اور مین بیئرنگ
کرینک شافٹ ایک لمبا شافٹ ہے جو سلنڈر بلاک کے نچلے حصے میں نصب ہے۔ شافٹ ایک آفسیٹ سے منسلک راڈ جرنل سے لیس ہے ، یعنی ، کرینک شافٹ کرینک پن ، جو چھڑی کو جوڑنے والی چھڑی کو روٹری موشن میں جوڑنے والی حرکت کو تبدیل کرنے کے لئے استعمال ہوتا ہے۔ کرینشافٹ کے اندر تیل کی فراہمی کا ایک چینل ڈرل کیا جاتا ہے تاکہ مرکزی اثر اور جڑنے والی چھڑی کو روکنے کے لئے چکنائی کا تیل فراہم کیا جاسکے۔ سلنڈر بلاک میں کرینشافٹ کی حمایت کرنے والا بنیادی اثر ایک سلائڈنگ اثر ہے۔
2. سلنڈر بلاک
سلنڈر بلاک اندرونی دہن انجن کا کنکال ہے۔ ڈیزل انجن کے دوسرے تمام حصے سلنڈر بلاک پر پیچ یا دوسرے کنکشن کے طریقوں کے ذریعہ نصب ہیں۔ بولٹ کے ساتھ دوسرے اجزاء سے رابطہ قائم کرنے کے لئے سلنڈر بلاک میں بہت سے تھریڈڈ سوراخ ہیں۔ سلنڈر جسم میں کوزہو کی حمایت کرنے والے سوراخ یا معاون بھی ہیں۔ کیمشافٹس کی حمایت کرنے کے لئے سوراخوں کو ڈرل کریں۔ سلنڈر بور جو سلنڈر لائنر میں فٹ ہوسکتا ہے۔
3. پسٹن ، پسٹن رنگ اور جڑنے والی چھڑی
اس کی انگوٹی نالی میں نصب پسٹن اور پسٹن کی انگوٹھی کا فنکشن کرینک شافٹ سے منسلک ایندھن اور ہوا کے دہن کے دباؤ کو جوڑنے والی چھڑی میں منتقل کرنا ہے۔ جڑنے والی چھڑی کا کام پسٹن کو کرینک شافٹ سے جوڑنا ہے۔ پسٹن کو جڑنے والی چھڑی سے جوڑنا پسٹن پن ہے ، جو عام طور پر مکمل طور پر تیرتا رہتا ہے (پسٹن پن پسٹن اور جڑنے والی چھڑی دونوں پر تیرتا ہے)۔
4. کیمشافٹ اور ٹائمنگ گیئر
ڈیزل انجن میں ، کیمشافٹ inlet اور راستہ والوز چلاتا ہے۔ کچھ ڈیزل انجنوں میں ، یہ چکنا کرنے والے آئل پمپ یا ایندھن کے انجیکشن پمپ کو بھی چلا سکتا ہے۔ کیمشافٹ کرینکشافٹ کے ذریعہ ٹائمنگ گیئر یا کیمشافٹ گیئر کے ذریعے کرینشافٹ کے سامنے والے گیئر کے سامنے کا وقت طے کیا جاتا ہے۔ اس سے نہ صرف کیمشافٹ چلاتا ہے ، بلکہ یہ بھی یقینی بناتا ہے کہ ڈیزل انجن کا والو کرینک شافٹ اور پسٹن کے ساتھ درست پوزیشن میں ہوسکتا ہے۔
5. سلنڈر ہیڈ اور والو
سلنڈر ہیڈ کا بنیادی کام سلنڈر کے لئے ایک کور فراہم کرنا ہے۔ اس کے علاوہ ، سلنڈر ہیڈ کو ایک ایئر انلیٹ اور ایک ایئر آؤٹ لیٹ فراہم کیا جاتا ہے تاکہ ہوا کو سلنڈر اور راستہ گیس میں داخل ہونے دیا جاسکے۔ یہ ہوائی راستے سلنڈر کے سر پر والو پائپ میں نصب کارفور والوز کے ذریعہ کھولے اور بند کردیئے جاتے ہیں۔
6. ایندھن کا نظام
ڈیزل انجن کے بوجھ اور رفتار کے مطابق ، ایندھن کا نظام ایک درست وقت پر ڈیزل انجن کے سلنڈر میں ایندھن کی ایک درست مقدار میں انجکشن لگاتا ہے۔
7. سپرچارجر
سپرچارجر ایک ایئر پمپ ہے جو راستہ گیس سے چلتا ہے ، جو ڈیزل انجن کو دباؤ والی ہوا فراہم کرتا ہے۔ دباؤ میں یہ اضافہ ، جسے سپر چارجنگ کہا جاتا ہے ، ڈیزل انجن کی کارکردگی کو بہتر بناتا ہے۔