News_top_banner

Чому генератор дизельного дизельного генератора виходить з ладу? 5 Поширені причини, які слід помітити

Насправді дизельні генератори мають багато застосувань. Тому дуже важливо захищати, перевіряти та підтримувати дизельний генератор через регулярні проміжки часу. Правильне обслуговування - це ключ для підтримки нормальної роботи дизельного генератора.
Для того, щоб правильно підтримувати дизельні генератори, необхідно знати загальні несправності, які можуть пошкодити їх, щоб знати, коли необхідний капітальний ремонт генераторів.
Перегрітий
Перегрівання є одним з найпоширеніших діагнозів для підтримки генераторів. Перегрівання в генераторах може бути спричинене різноманітними причинами, включаючи перевантаження генератора, перевищення швидкості, розбиття утеплення утеплення та недостатнє змащування підшипного палива.
Коли генератор почне перегріватися, генератор також буде перегріватися, що значно знижує продуктивність ізоляції обмоток. Якщо ігнорувати, перегрівання ще більше пошкодить інші частини генератора, що може зажадати ремонту або заміни.
Струм несправності
Струм несправності - це будь -який ненавмисно високий струм в електричній системі. Ці несправності можуть спричинити різноманітні проблеми для вашого генератора. Зазвичай вони спричинені короткими схемами з низьким опором.
Якщо несправність - це коротке замикання в обмотці генератора, генератор повинен бути оглянутий або відремонтований негайно, оскільки обмотка може стати гарячою та пошкодженою.
Двигун
Електрична експлуатація генератора відбувається, коли двигун не може забезпечити достатню потужність для генератора для задоволення його вимог до навантаження. Тут система генератора змушена компенсувати збитки, надаючи активну потужність двигуна, по суті, змушуючи генератор працювати як електродвигун.
Привід двигуна не одразу пошкодить генератор. Однак ігнорування це може призвести до перегріву двигуна. Тому необхідно захистити двигун, який може бути забезпечений граничним вимикачем або детектором температури витяжки.
Залишилася магнітна втрата
Залишковий магнетизм - це кількість намагніченості, залишеного шляхом видалення зовнішнього магнітного поля з ланцюга. Зазвичай це відбувається в генераторах та двигунах. Втрата цього залишкового магніту в генераторі може спричинити проблеми для системи.
Коли генератор не використовується тривалий час через старіння або неправильне з'єднання обмотки збудження, відбудеться залишкова магнітна втрата. Коли цей залишковий магнетизм зникає, генератор не генерує жодної потужності при запуску.
Недостатність
Якщо напруга не може піднятися після запуску генератора, машина може зіткнутися з деякими серйозними проблемами. Недостатня генератора може виникати навмання з різних причин, включаючи зростання запобіжника зондування напруги та пошкодження схеми збудження.
Ще одна можлива причина недостатньої терапії в генераторі - відсутність використання. Його генератор заряджає конденсатор із залишками обмотки. Якщо генератор не використовується тривалий час, конденсатор не стягуватиме заряд, а неадекватна ємність призведе до того, що зчитування напруги генератора буде занадто низьким.
Захист та обслуговування генератора необхідні. Якщо не відремонтувати негайно, такі проблеми, як перегрів, струм несправності, привід двигуна, залишкові магнітні втрати та недостатність, можуть спричинити незворотну шкоду генератору. Дизельні генератори є важливим стовпом будь -якого неспроможності доступу до звичайної енергетичної мережі, будь то рятувальні лікарняні машини, які працюють під час відключення електроенергії, або працювати на свіжому повітрі, таких як будівництво та сільське господарство. Тому розрив ланцюга генератора може мати серйозні наслідки. Тому найпоширеніші причини генераторів слід розуміти, щоб їх можна було ідентифікувати та відремонтувати, перш ніж вони завдають серйозної пошкодження генератора.


Час посади: квітень-09-2020