1. Принципова відмінність: щітковий двигун приймає механічну комутацію, магнітний полюс не рухається, паливо обертається. Коли двигун працює, паливо і колектор обертаються, магніт і вугільна щітка не обертаються, а поперемінна зміна напрямку струму палива здійснюється колектором і щіткою, які обертаються разом з двигуном. Безщітковий двигун використовує електронну комутацію, паливо не рухається, а магнітний полюс обертається.
2. Різниця в режимі регулювання швидкості: фактично обидва двигуни керуються регулюванням напруги, лише тому, що безщітковий DC використовує електронну комутацію, потрібне цифрове керування. Безщітковий постійний струм комутується вугільною щіткою, і ним можна керувати за допомогою традиційних аналогових схем, таких як силіконове керування, що є відносно простим.
Відмінності в продуктивності:
▶ 1. Щітковий двигун має просту структуру, тривалий час розробки та зрілу технологію.
Ще в дев’ятнадцятому столітті, коли з’явився двигун, практичний двигун мав безщіточну форму, тобто асинхронний двигун змінного струму з короткозамкненим ротором, який широко використовувався з моменту створення змінного струму. Однак в асинхронному двигуні є багато непереборних дефектів, тому розвиток технології двигунів відбувається повільно.
▶ 2. Щітковий двигун постійного струму має швидку швидкість реакції та великий пусковий момент:
Щітковий двигун постійного струму має швидку реакцію на запуск, великий пусковий момент, плавну зміну швидкості та майже не відчуває вібрації від нуля до максимальної швидкості. Він може керувати більшим навантаженням під час запуску. Безщітковий двигун має великий пусковий опір (індуктивність), тому він має малий коефіцієнт потужності, відносно малий пусковий момент, гудіння при запуску, що супроводжується сильною вібрацією, невелике навантаження при запуску.
▶ 3. Щітковий двигун постійного струму працює плавно з хорошим ефектом запуску та гальмування:
Щіткові двигуни регулюються напругою, тому плавно запускайте та гальмуйте, а також плавно працюють із постійною швидкістю. Безщіточні двигуни зазвичай керуються цифровим перетворенням частоти. Спочатку AC змінюється на DC, потім DC на AC. Швидкість регулюється зміною частоти. Тому безщіточні двигуни при пуску і гальмуванні працюють нерівномірно, з сильною вібрацією, і тільки при постійній швидкості вони працюють плавно.
▶ 4. Висока точність керування щітковим двигуном постійного струму:
Щітковий двигун постійного струму зазвичай використовується разом з коробкою передач і декодером, що збільшує вихідну потужність двигуна та підвищує точність керування. Точність контролю може досягати 0,01 мм і може зупиняти рухомі частини практично в будь-якому місці. Усі прецизійні верстати використовують двигун постійного струму для контролю точності.
▶ 5. Щітковий двигун постійного струму має низьку вартість і легке обслуговування.
Завдяки своїй простій структурі, низькій собівартості виробництва, багатьом виробникам і зрілій технології щітковий двигун постійного струму широко використовується і дуже недорогий. Технологія безщіткового двигуна є незрілою, ціна висока, а діапазон застосування обмежений. Його слід в основному використовувати в обладнанні з постійною швидкістю, такому як кондиціонери зі змінною частотою, холодильники тощо. Пошкодження безщіткового двигуна можна замінити лише.
▶ 6. Безщітковий, низький рівень перешкод:
Безщітковий двигун видаляє щітки, і найбільш прямою зміною є відсутність електричних іскор, які утворюються під час роботи безщіткового двигуна, що значно зменшує вплив електричних іскор на радіообладнання дистанційного керування.
Час публікації: 20 квітня 2021 р
