Постійний проливний дощ Влітку, деякі генераторні набори, що використовуються на відкритому повітрі, не вкриті в часі в дощові дні, а набір дизельного генератора мокрий. Якщо вони не будуть подбані вчасно, генератор буде іржавим, кольором і пошкодженим, ланцюг буде вологою у разі води, стійкість до ізоляції буде знижена, і є ризик зриву та спалення короткого замикання, щоб скоротити термін служби набору генератора. То що мені робити, коли набір дизельного генератора змочується під дощем? Наступні шість кроків детально узагальнені Leton Power, виробником набору дизельних генераторів.
1.Спочатку промийте поверхню дизельного двигуна водою, щоб видалити Sfuel і Sundries, а потім вийміть паливну пляму на поверхні очисним засобом металу або мийним порошком.
2.Підтримуйте один кінець дизельного двигуна, щоб частина зливної палива була в нижньому положенні. Відкрутіть пробку для зливу палива і витягніть паливну щілину, щоб вода в паливі витікала сама по собі. Коли він протікає до тієї точки, де паливо збирається злити, злегка дайте паливом і водою разом, а потім накрутити вилку палива.
3.Зніміть повітряний фільтр набору генератора дизельного дизельного генератора, вийміть верхню оболонку фільтра, вийміть елемент фільтра та інші компоненти, зніміть воду у фільтрі та очистіть усі частини очищувачем металу або дизельним паливом. Фільтр виготовлений з пластичної піни. Вимийте його миючим засобом або мильною водою (відключіть бензин), промийте і висушіть водою, потім занурюйте належну кількість палива. Занурення палива також повинно здійснюватися при заміні нового фільтра. Елемент фільтра виготовлений з паперу і його потрібно замінити на новий. Після очищення та висихання всіх частин фільтра встановіть їх за потребою.
4.Вийміть впускні та вихлопні труби та глушники для осушення внутрішньої води. Увімкніть клапан декомпресії та оберніть дизельний двигун, щоб побачити, чи є вода, виписана з вхідних та вихлопних портів. Якщо є виписана вода, продовжуйте обертати колінчастий вал, поки вся вода в циліндрі не буде виписана. Встановіть впускні та вихлопні труби та глушник, додайте на вхід повітря трохи палива, оберніть колінчастий вал на кілька поворотів, а потім встановіть повітряний фільтр. Якщо маховику важко обертатися через тривалий час припливу води дизельного двигуна, це вказує на те, що вкладиш циліндрів і поршневе кільце були іржаві. Вийміть іржу і очистіть її перед складанням. Якщо іржа серйозна, замініть її вчасно.
5.Вийміть паливний бак і злийте все паливо та воду. Перевірте, чи є вода в дизельному фільтрі та паливній трубі. Якщо є вода, злийте її. Очистіть паливний бак і дизельний фільтр, потім замініть його, підключіть паливний контур і додайте в паливний бак чистий дизель.
6.Висіть стічні води в резервуар для води та водного каналу, очистіть водний канал, додайте чисту річкову воду або забила воду свердловини, поки вода не підніметься. Увімкніть перемикач дросельної заслінки] і запустіть дизельний двигун. Виробник набору генераторів Cummins говорить про те, що після запуску дизельного двигуна зверніть увагу на зростання індикатора палива та слухайте, чи має дизельний двигун набору дизельних генераторів ненормальний звук. Після перевірки, чи всі деталі нормальні, запустіть у дизельному двигуні. Запуск послідовності спочатку працює на холостому ходу, потім середньої швидкості, а потім високої швидкості. Час роботи - 5 хвилин відповідно. Після запуску зупиніть машину і злийте паливо. Знову додайте нове паливо двигуна, запустіть дизельний двигун і запустіть із середньою швидкістю протягом 5 хвилин, потім його можна використовувати нормально.
Виконання вище шести кроків для всебічного огляду набору ефективно відновить дизельний генератор, встановлений у кращому стані та усуне потенційну небезпеку для безпеки в подальшому використанні. Набір дизельного генератора найкраще використовується в приміщенні. Якщо ваш генератор повинен бути використаний на відкритому повітрі, вам слід покрити його в будь -який час, щоб запобігти непотрібному пошкодженню дизельного генератора через дощ та іншу погоду.
Час посади: 12-2020 грудня
