news_top_banner

Шість захисних заходів для дизельного генератора після просочення дощем

Влітку безперервний проливний дощ, деякі генераторні установки, які використовуються на вулиці, не накриваються вчасно в дощові дні, а дизель-генераторна установка волога. Якщо про них не подбати вчасно, генераторна установка заіржавіє, піддасться корозії та пошкодиться, ланцюг буде вологим у разі потрапляння води, опір ізоляції буде знижений, і існує ризик поломки та короткого замикання , щоб скоротити термін служби генераторної установки. Отже, що робити, коли дизель-генераторна установка намокає під дощем? Наступні шість кроків детально підсумовані Leton power, виробником дизель-генераторної установки.

1.Спочатку вимийте поверхню дизельного двигуна водою, щоб видалити пальне та різні предмети, а потім видаліть пляму палива з поверхні засобом для чищення металу або пральним порошком.

2.Підтримуйте один кінець дизельного двигуна так, щоб зливна частина паливного піддона знаходилася в нижньому положенні. Відкрутіть пробку зливного отвору палива та витягніть паливний щуп, щоб вода з паливного бака витікала сама. Коли він потече до точки, де паливо збирається злити, трохи дайте паливу та воді стекти разом, а потім закрутіть пробку зливного палива.

3.Зніміть повітряний фільтр дизель-генераторної установки, зніміть верхню оболонку фільтра, вийміть фільтруючий елемент та інші компоненти, видаліть воду з фільтра та очистіть усі частини очисником для металу або дизельним паливом. Фільтр виготовлений з пінопласту. Вимийте його миючим засобом або мильною водою (вимкніть бензин), промийте та висушіть водою, потім занурте в належну кількість палива. занурення палива також необхідно проводити при заміні нового фільтра. Фільтруючий елемент паперовий і потребує заміни на новий. Після очищення та висушування всіх частин фільтра встановіть їх відповідно до вимог.

4.Зніміть впускну та випускну труби та глушники, щоб злити внутрішню воду. Увімкніть декомпресійний клапан і покрутіть дизельний двигун, щоб перевірити, чи витікає вода з впускних і випускних отворів. Якщо вода витікає, продовжуйте обертати колінчастий вал, поки вся вода в циліндрі не вийде. Встановіть впускну і випускну труби і глушник, додайте трохи палива в повітрозабірник, прокрутіть колінчастий вал на кілька обертів, а потім встановіть повітряний фільтр. Якщо маховик важко обертається через тривалий час надходження води в дизельний двигун, це говорить про те, що гільза циліндра і поршневе кільце заіржавіли. Видаліть іржу та очистіть його перед складанням. Якщо іржа серйозна, замініть її вчасно.

5.Зніміть паливний бак і злийте все пальне та воду. Перевірте, чи є вода в дизельному фільтрі та паливопроводі. Якщо є вода, злийте її. Очистіть паливний бак і дизельний фільтр, потім замініть його, підключіть паливний контур і додайте чисте дизельне паливо в паливний бак.

6.Злийте стічні води з резервуару для води та водяного каналу, очистіть водяний канал, додайте чисту річкову воду або колодязну воду, доки водяний поплавок не підніметься. Увімкніть дросель] і запустіть дизельний двигун. Виробник генераторної установки Cummins рекомендує після запуску дизельного двигуна звернути увагу на підйом індикатора палива і послухати, чи не видає ненормальний звук дизельний двигун дизель-генераторної установки. Перевіривши, чи всі деталі справні, запустіть дизельний двигун. Послідовність роботи: спочатку на холостому ходу, потім на середній швидкості, а потім на високій. Тривалість 5 хвилин відповідно. Після обкатки зупинити машину і злити паливо. Знову додайте нове паливо для двигуна, запустіть дизельний двигун і попрацюйте на середніх обертах протягом 5 хвилин, після чого його можна використовувати в звичайному режимі.

Виконання вищевказаних шести кроків для комплексної перевірки установки дозволить ефективно відновити дизель-генераторну установку до кращого стану та усунути потенційну загрозу безпеці при майбутньому використанні. Дизель-генераторну установку краще використовувати в закритих приміщеннях. Якщо ваша генераторна установка має використовуватися поза приміщенням, ви повинні будь-коли накрити її, щоб запобігти непотрібному пошкодженню дизель-генераторної установки через дощ та іншу погоду.


Час публікації: 12 грудня 2020 р