1) Розмістіть перемикач перемикача напруги на екрані комутатора в ручному положенні;
2) Відкрийте паливний перемикач і утримуйте ручку управління паливом у положенні дросельної заслінки близько 700 об / хв;
3) насос вручну вручну з ручкою перемикача паливного насоса з високим тиском безперервно, поки не буде опір палива насоса, а інжектор не зробить хрусткий писк;
4) покладіть ручку перемикача паливного насоса на робочому положенні і натисніть клапан зняття тиску до положення зняття тиску;
5) Запустіть дизельний двигун, розгойдуючи ручку або натиснувши кнопку Електричного запуску. Коли дизельний двигун досягає певної швидкості, швидко потягніть зменшення вісь до робочого положення, щоб дизельний двигун міг запалити та запустити.
6) Після запуску дизельного двигуна поверніть електричний ключ до середнього положення, швидкість слід керувати між 600 і 700 об / хв, і приділяти пильну увагу тиску палива. Індикація датчика (значення тиску палива детально описана в інструкціях з експлуатації різних дизельних двигунів). Якщо немає вказівки на тиск палива, негайно зупиніть двигун і перевірте його.
7) Якщо генератор дизельного дизельного генератора працює нормально з низькою швидкістю, швидкість може поступово збільшуватися до 1000-1200 об / хв. Коли температура води становить 50-60 С, а температура палива-45 С або близько того, швидкість може бути збільшена до 1500 об / хв. Під час спостереження за вимірювачем частоти розподілу панелі частоти повинен бути близько 50 Гц, а вольтметр-380-410 вольт. Якщо напруга занадто висока або занадто низька, резистор магнітного поля можна відрегулювати.
8) Якщо встановлений генератор дизеля працює нормально, закрийте повітряний перемикач між генератором та негативною рослиною, а потім поступово збільшуйте негативну рослину, щоб подати потужність назовні;
Час посади: жовтень-08-2019
