Як ремонтувати радіатор дизельного генератора?

1. Основна несправність радіатора води - витік води. Основними причинами витоку води є: лезо вентилятора зламано або нахилене під час роботи, що призводить до пошкодження тепловідводу; Радіатор не фіксується належним чином, що призводить до тріщини радіатора під час роботи дизельного двигуна; Охолоджуюча вода містить занадто багато домішок і солі, що робить стінку труби серйозно колодною та пошкодженою тощо.

2. Перевірка після пошкодження радіатора. У разі витоку води радіатора зовнішня частина радіатора повинна бути очищена перед огляду витоку води. Під час огляду, за винятком того, щоб залишити вхід або вихідний отвір, заблокуйте всі інші отвори, покладіть радіатор у воду, а потім введіть близько 0,5 кг/см2 стисненого повітря з входу або виходу з інфляційним насосом або повітряним циліндром високого тиску. Якщо бульбашки знайдені, це вказує на те, що є тріщини або пошкодження.

3. Ремонт радіатора
▶ Перед тим, як відремонтувати верхню і нижню камери радіатора, очистіть протікаючі частини, а потім повністю вийміть металеву фарбу і іржавуйте металевою щіткою або скребком, а потім відремонтуйте припою. Якщо на фіксуючих гвинтах верхньої та нижньої води є велика площа витоку води, верхня і нижня водна камери можна видалити, а потім знову можна зробити дві води з відповідним розміром. Перед складанням нанесіть клей або герметик у верхню частину і внизу герметичної прокладки, а потім зафіксуйте її гвинтами.
▶ Ремонт радіаторної водопровідної труби. Якщо зовнішня водопровідна труба радіатора пошкоджена менше, вона, як правило, може бути відремонтована за допомогою олов'яного зварювання. Якщо пошкодження велике, головки труби з обох боків пошкодженої труби можна затиснути загострені плоскогубці з носом для запобігання витоку води. Однак кількість заблокованих водопроводів не повинна бути занадто великою; В іншому випадку вплине на ефект розсіювання тепла радіатора. Якщо внутрішня водопровідна труба радіатора пошкоджена, водопровідна труба повинна бути замінена або зварена після видалення верхньої та нижньої води. Після складання знову перевірте радіатор на наявність витоку води.