Зима настає і температура падає. Мало того, що нам потрібно зробити хорошу роботу, щоб зберегти тепло, підтримувати наші дизельні генератори взимку також дуже важливо. Наступні розділи введуть кілька порад щодо підтримки генераторів взимку.
1. Охолоджуюча вода не повинна передчасно зливати або залишати без дренду
Набір дизельного генератора працює з швидкістю холостого ходу перед тим, як вимикати двигун, чекайте, коли температура теплоносія опуститься нижче 60 ℃, вода не гаряча, а потім вимкніть двигун і злийте охолоджуючу воду. Якщо охолоджуюча вода вивільняється передчасно, корпус дизельного генератора раптово нападе холодним повітрям при більш високій температурі і призведе до раптової усадки і з’явиться тріщини. Коли воду слід поставити корпус дизельного генератора, залишкова вода ретельно розряджена, щоб не замерзнути та розширювати, щоб тіло замерзає і тріщин.
2. Виберіть відповідне паливо
Зима знижує температуру, щоб в'язкість дизельного палива стає поганою, в'язкість збільшується, розпилення дисперсії непросто, що призводить до поганої атомізації, погіршення горіння, що призводить до потужності набору дизельного генератора та економічного зниження ефективності. Тому зиму слід вибирати з низькою точкою замерзання та хорошими показниками стрільби. Загальні вимоги до точки конденсації набору дизельного генератора повинні бути нижчими, ніж місцева сезонна мінімальна температура 7 ~ 10 ℃.
3. Заборона запустити дизельні генератори з відкритим полум'ям
Набори дизельних генераторів взимку можуть бути важко запустити, але не використовуйте відкрите полум'я, щоб допомогти запустити. Якщо відкритий вогонь допоможе розпочати в процесі старту, домішки в повітрі не відфільтровуватися безпосередньо в циліндр, так що поршня, циліндр та інші частини аномального зносу також зробить генератор дизельного генератора.
4. Дизельні генератори повинні бути повністю попередньо нагріті взимку.
Коли набір дизельного генератора розпочав роботу, деякі оператори не можуть чекати, щоб негайно ввести його в експлуатацію. Незабаром після того, як дизельний двигун працює, через низьку температуру тіла, в'язкість масла, нафту нелегко заповнити поверхню тертя руху, викликаючи серйозний знос машини. Крім того, плункова пружина, пружина клапанів та пружина інжектора через "холодну крихку" також легко зламати. Тому після запуску дизельного генератора взимку він повинен бути низьким до середнього холостого ходу протягом декількох хвилин, а температура охолодження вода досягає 60 ℃, а потім вкладає в роботу навантаження.
Час повідомлення: 17-2023 січня
