Повітряний фільтр у наборі дизельних генераторів - це обладнання для очищення фільтрації для впускання для захисту нормальної роботи двигуна. Його функція полягає у фільтруванні пилу та домішок, що містяться у повітрі, що надходить у двигун, щоб зменшити ненормальний знос циліндрів, поршнів та поршня та продовжити термін служби двигуна.
Не запускайте дизельний двигун без повітряного фільтра, пам’ятайте вказані цикли технічного обслуговування та заміни, очистіть повітряний фільтр або замініть елемент фільтра, як це потрібно для обслуговування. При використанні в запиленому середовищі слід чистити та цикл заміни фільтрівних елементів слід скоротити належним чином. Елемент повітряного фільтра також повинен бути очищений або замінений, коли опір прийому занадто високий, а тривоги тривоги блокування повітряного фільтра.
Не відкривайте і не складайте порожній фільтр -елемент на мокрому землі під час зберігання його. Перевірте перед використанням елемента фільтра, використовуйте рекомендований елемент фільтра. Випадкова заміна елементів фільтрів різного розміру також є основною причиною недостатності дизельного двигуна.
Впускну трубу також слід регулярно або нерегулярно перевіряти на пошкодження, розтріскування шланга, послаблення затискачів і т. Д. Якщо розслаблення фіксаційних болтів, старіння та поломки з'єднувального шланга виявляється, слід проводити своєчасну обробку та заміну, особливо для ліній між очищувачем повітря та турбокомпресором. Довгострокова робота дизельного двигуна в пухкому або пошкодженому змальованому шланзі (коротке замикання повітряного фільтра) призведе до того, що брудне повітря входить у циліндр, надмірний пісок і пил, таким чином, прискорюючи ранній знос циліндра, поршня та поршня, і згодом призводить до витягування циліндрів, апетитуючих, а також підніжування.
Час посади: 10-2020 квітня
