1. Змащення: Поки двигун працює, внутрішні частини створюватимуть тертя. Чим швидше швидкість, тим інтенсивніше буде тертя. Наприклад, температура поршня може становити понад 200 градусів Цельсія. У цей час, якщо немає дизельного генератора з маслом, температура буде достатньо високою, щоб спалити весь двигун. Перша функція моторного масла - покриття металевої поверхні всередині двигуна масляною плівкою для зниження стійкості до тертя між металами.
2. Розсіювання тепла: Крім системи охолодження, масло також відіграє важливу роль у тепло -розсіюваннях автомобіля самого автомобіля, оскільки масло буде протікати через усі частини двигуна, який може забрати тепло, що утворюється тертям деталей, а поршнева частина далеко від системи охолодження також може отримати деякий ефект охолодження через масло.
3. Ефект очищення: вуглець, що виробляється за допомогою тривалої роботи двигуна, і залишок, що залишився вгору, дотримується всіх частин двигуна. Якщо не обробляти належним чином, це вплине на функцію двигуна. Зокрема, ці речі будуть накопичуватися в поршневому кільці, вхідних та вихлопних клапанах, виробляти вуглець або клейові речовини, викликаючи детонацію, розчарування та збільшення споживання палива. Ці явища є великими ворогами двигуна. Саме моторне масло має функцію очищення та диспергування, що не може зробити ці вуглець та залишки накопичуватися в двигуні, дають їм утворювати невеликі частинки та призупинити в моторному маслі.
4. Функція герметизації: Хоча між поршнем та стінкою циліндрів є поршневе кільце, щоб забезпечити герметичну функцію, ступінь герметизації не буде дуже ідеальною, оскільки металева поверхня не дуже рівна. Якщо функція герметизації погана, потужність двигуна буде зменшена. Тому нафта може створювати плівку між металами, щоб забезпечити хорошу ущільнювальну функцію двигуна та підвищити ефективність роботи двигуна.
5. Антикорозія та запобігання іржі: після періоду руху в моторному маслі природно генерується різні корозійні оксиди, особливо сильна кислота в цих корозійних речовинах, що легше спричинити корозію до внутрішніх частин двигуна; У той же час, хоча більша частина води, що утворюється при спалюванні, буде забрана з вихлопним газом, залишилось ще трохи води, що також пошкодить двигун. Тому добавки в моторному маслі можуть запобігти корозії та іржі, щоб захистити генератор Cummins, встановлений від цих шкідливих речовин.
Час посади: 28-2021 грудня
