Dizel jeneratör kullanıcıları böyle bir yanlış anlama sahiptir. Her zaman yük ne kadar küçük olursa, dizel jeneratörler için o kadar iyi olduğunu düşünürler. Aslında, bu ciddi bir yanlış anlama. Jeneratör setindeki uzun süreli küçük yük işleminin belirli dezavantajları vardır.
1. Yük çok küçükse, jeneratör piston, silindir astar contası, yanma odasına yanma, egzoz mavisi dumanı, havanın kirliliğine iyi, yağ değil.
2. Süper şarjlı dizel motorlar için, düşük yük nedeniyle, yük yok, motoru güçlendirme basıncını düşük hale getirir. Süper şarjlı yağ keçesinin azaltılmasına kolayca yol açan yağ, takma odasına, silindire giriş havası ile birlikte, jeneratörün kullanılmış yaşamını kısaltın.
3. Yük çok küçükse, yanma ile ilgili yağın silindir kısmına kadar, yağın bir kısmı tamamen yakılamaz, valf, alım, piston üst piston halkası ve karbon oluşturmak için diğer yerler ve egzozun bir kısmı egzoz ile. Bu şekilde, silindir astar egzoz kanalı yavaş yavaş yağ toplayacak, bu da karbon oluşturacak ve jeneratör setinin gücünü azaltacaktır.
4. Aşırı yük kullanımı çok küçük olduğunda, jeneratör süper şarj cihazı yağı, güçlendirici odasında belirli bir dereceye kadar birikir, kombinasyon yüzeyindeki süper şarj cihazından sızacaktır.
5, eğer uzun süreli küçük yük çalışmasında jeneratör, hareketli parçaların artmasına, motor yanma ortamının bozulmasına ve diğer jeneratörler için erken bir değişikliğe yol açan diğer sonuçlara ciddi şekilde yol açacaktır.
Yakıt sistemi düzenleme işlevine sahip değildir, jeneratör yükü yetersizdir, o zaman güç talebi yetersizdir, ancak yanma sistemi normal arzdır, bu nedenle yetersiz talep durumunda aynı miktarda yakıt talebi sadece eksik yanma ile eşleştirebilir. Eksik yanma, bu işlem sırasında sistemde biriken yakıttaki karbon artacaktır, sistemin verimliliğini ve işlevini etkileyecek ve hatta sistem ekipmanının ve valfartların arızalanmasına yol açabilir. Birçok müşteri, esas olarak uzun süreli yük çok küçük olduğu için jeneratör setindeki yağ sızıntısına yanıt verdi.
Gönderme Zamanı: Kasım-18-2022
