Yayla alanlarında kullanıma uygun dizel jeneratör nasıl seçilir?
Yaygın dizel jeneratör setinin normal yüksekliği 1000 metrenin altındadır. Ancak Çin'in geniş bir toprakları vardır. Birçok yerin rakımı 1000 metrenin çok üzerinde, hatta bazı yerlerde 1450 metrenin üzerine çıkıyor. Bu durumda China Leton power, dizel satın alırken dikkat edilmesi gereken şu maddeleri paylaşıyor:
Jeneratör setinin çıkış akımı rakımın değişmesiyle değişecektir. Rakım arttıkça jeneratör setinin gücü yani çıkış akımı azalmakta ve yakıt tüketim oranı artmaktadır. Bu etki aynı zamanda elektriksel performans göstergelerini de değişen derecelerde etkiler.
Jeneratör setinin frekansı kendi yapısı tarafından belirlenmekte olup, frekans değişimi dizel motorun hızı ile doğru orantılıdır. Dizel motorun regülatörü mekanik santrifüj tipi olduğundan, çalışma performansı rakım değişikliğinden etkilenmez, bu nedenle kararlı durum frekans ayar oranının değişim derecesi alçak rakımlı alanlardaki ile aynı olmalıdır.
Yükün anlık değişimi dizel motor torkunun anlık değişimine neden olacak ve dizel motorun çıkış gücü anında değişmeyecektir. Genel olarak konuşursak, anlık voltaj ve anlık hız olmak üzere iki gösterge irtifadan etkilenmez, ancak süperşarjlı dizel jeneratör setleri için dizel motor hızının tepki hızı, süperşarjın tepki hızının gecikmesinden etkilenir ve bu iki gösterge artar.
Yapılan analiz ve testlere göre, dizel jeneratör ünitesinin gücünün azaldığı, yakıt tüketim oranının arttığı ve rakım arttıkça ısı yükünün arttığı, performans değişikliklerinin çok ciddi olduğu kanıtlanmıştır.
Plato uyumu için güçlendirme ve ara soğutma gücü geri kazanımına yönelik tüm teknik önlemlerin uygulanmasından sonra, dizel jeneratör setinin teknik performansı 4000 m yükseklikte orijinal fabrika değerine geri döndürülebilir. Karşı önlemler tamamen etkili ve uygulanabilir.
Ayrıca dizel jeneratör setlerinin yüksek rakımlı bölgelerde kullanımı için aşağıdaki çözümleri öneriyoruz:
Güç kurtarma süper şarj teknolojisi:
Güç geri kazanımı süperşarjı temel olarak süperşarjsız dizel motor için plato gücü düştüğünde alınan süperşarj önlemlerini ifade eder. Aşırı hava katsayısını iyileştirmek, silindirdeki yakıtın tam yanmasını sağlamak ve düşük irtifa kalibrasyonuna gücünü geri kazandırmak için ortalama etkili basıncı geri yüklemek için süperşarjlı hava beslemesi yoluyla silindirin şarj yoğunluğunu arttırır. Orijinal motorun seviyesi. Bu süre zarfında yakıt beslemesi değişmeden kalır. Bu nedenle, iyi bir süperşarj uyumu, jeneratör setlerinin performansının iyileştirilmesinin en önemli teknik anahtarıdır.
Ara soğutma önlemleri
Giriş havası basınçlandırıldıktan sonra basınçla birlikte sıcaklığı da artar, bu da giriş havası yoğunluğunu ve güç geri kazanımını etkiler ve ısı yükünde ve egzoz sıcaklığında keskin bir artışa neden olarak güvenilirliği daha da etkiler. Ara soğutma cihazı, ısı yükünü azaltmaya ve gücü daha da artırmaya yardımcı olan süper şarjlı giriş havasını soğutmak için kullanılır. Süperşarj önlemleriyle işbirliği, gücü ve güvenilirliği artırmak için önemli bir bağlantıdır.
Isı dengesi kontrolü
Gücü artırıp geri yükledikten sonra orijinal soğutma sistemi artık gereksinimleri karşılayamıyor. Bunun nedeni yayla ortamında hava yoğunluğunun azalması ve soğutma suyunun kaynama noktasının düşmesidir. Su soğutma tedbirleri alınırsa yeni ısı kaynakları eklenecektir. Bu nedenle, dizel motorun ısı dengesini makul bir şekilde kontrol etmek için su deposu ve fanın uygun parametrelerinin yeniden ayarlanması ve seçilmesi gerekir.
Basınçlı hava filtreleme sistemi
Dizel motora basınç uygulandığında hava beslemesi artacaktır. Özellikle platodaki yüksek kum ve toz özellikleri nedeniyle hava filtresinin yüksek verim, küçük direnç, büyük akış, uzun servis ömrü, küçük hacim, hafiflik, düşük maliyet ve kolay bakım özelliklerine sahip olması gerekir.
Yaylada soğuk başlangıç
Platodaki düşük sıcaklık başlangıç koşulları şiddetlidir. Deniz seviyesinden 4000m yükseklikteki aşırı sıcaklık çok düşük olmasa da (-30°C), düşük hava basıncı, yetersiz sıkıştırma uç noktası basıncı ve çalıştırma sırasındaki sıcaklık ve süperşarj cihazının çalıştırma havası üzerindeki engelleme etkisi nedeniyle çalıştırma koşulu zayıftır. alımı. Bununla birlikte, ünite için avantaj, başlatma yükünün nispeten düşük olmasıdır ve bu, başlatma sonrasında sıcaklık uygun bir duruma yükseldikten sonra yüklenebilmektedir. Yıllar süren düşük sıcaklıkta çalıştırma testi ve araştırmasına göre, ön ısıtmayla çalıştırma ve düşük sıcaklıkta akü kombinasyonu önlemleri dikkate alınmaktadır.
Basınçlı yağlama sistemi
Süper şarj cihazı, 105 dev/dk'ya kadar hıza sahip, yüksek sıcaklıkta, yüksek hızda dönen bir bileşendir. Soğutma ve yağlama son derece önemlidir. Yağı özel süperşarjlı yağ gerektirir ve dizel motor sistemine de uygundur. Test, dizel jeneratör setlerinin gücünün azaldığını, yakıt tüketim oranının arttığını ve rakım arttıkça ısı yükünün arttığını, performansın ciddi şekilde değiştiğini göstermektedir.
Yükseltme ve ara soğutma gücü geri kazanımı gibi plato uyumuna yönelik teknik önlemlerin tamamının uygulanmasından sonra, dizel jeneratör setinin teknik performansı 4000 m yükseklikte orijinal fabrika değerine geri döndürülebilir. Karşı önlemler tamamen etkili ve uygulanabilir.
Gereksiz israfı önlemek için, yüksek rakımlı alanların dizel motorların gücüne olan etkisinin doğru ve makul bir şekilde kendi kullanımımıza uygun dizel jeneratör setlerini seçmesi ancak doğru bir şekilde anlaşılmasıyla mümkündür.
Yukarıdaki içerikler China Leton jeneratör tarafından sağlanmaktadır.
sales@letonpower.com
Gönderim zamanı: Haz-27-2022
