Ortak jeneratör, dizel motor ve set ile ilgili temel teknik bilgileri ise birkaç yıl önce soru-cevap şeklinde yaygınlaştırmıştık, şimdi ise bazı kullanıcıların isteği üzerine tekrarlanıyor. Her teknoloji güncellenip geliştirildiğinden, aşağıdaki içerikler yalnızca referans amaçlıdır:
1. Dizel jeneratör setinin temel ekipmanında hangi altı sistem yer almaktadır?
A: (1) yakıt yağlama sistemi; (2) Yakıt sistemi; (3) Kontrol ve koruma sistemi; (4) Soğutma ve radyasyon sistemi; (5) Egzoz sistemi; (6) Çalıştırma sistemi;
2. Satış çalışmalarımızda neden profesyonel firmaların tavsiye ettiği akaryakıtları öneriyoruz?
Cevap: Yakıt motorun kanıdır. Müşteri kalitesiz yakıt kullandığında, tüm makine hurdaya çıkana kadar motorda yatak kovanının ısırılması, dişlinin kesilmesi, krank milinin deformasyonu ve kırılması gibi ciddi kazalar meydana gelecektir. Spesifik yakıt seçimi ve kullanım önlemleri bu baskıdaki ilgili makalelerde ayrıntılı olarak anlatılmıştır.
3. Yeni makinenin neden bir süre sonra yakıtı ve yakıt filtresini değiştirmesi gerekiyor?
C: Alıştırma döneminde yabancı maddeler kaçınılmaz olarak yakıt karterine girerek yakıt ve yakıt filtresinin fiziksel veya kimyasal olarak bozulmasına neden olur. Wuhan Jili tarafından satılan setlerin satış sonrası müşteri hizmetleri ve sözleşme süreçlerinde, ilgili bakımı sizin için gerçekleştirecek profesyonel kadromuz olacaktır.
4. Seti kurarken neden müşterinin egzoz borusunu 5-10 derece aşağı eğmesini istiyoruz?
C: Esas olarak yağmur suyunun duman borusuna girmesini ve büyük kazalara yol açmasını önlemek içindir.
5. Genel dizel motora manuel yakıt pompası ve egzoz cıvatası monte edilmiştir. İşlevleri nedir?
C: Çalıştırmadan önce yakıt hattındaki havayı çıkarmak için.
6. Dizel jeneratör setinin otomasyon seviyesi nasıl bölünmüştür?
A: Manuel, kendi kendine başlatma, kendi kendine başlatma artı otomatik güç dönüştürme kabini, uzaktan üç uzaktan kumanda (uzaktan kumanda, uzaktan ölçüm, uzaktan izleme).
7. Jeneratörün çıkış voltajı standardı neden 380V yerine 400V?
C: Çünkü söndükten sonra hatta gerilim düşümü kaybı oluyor.
8. Dizel jeneratör setinin kullanım yerinin havanın düzgün olması neden gereklidir?
C: Dizel motorun çıkışı, emilen havanın miktarı ve kalitesinden doğrudan etkilenir. Ayrıca jeneratörün soğutma için yeterli havaya sahip olması gerekir. Bu nedenle sitenin kullanımının havası düzgün olmalıdır.
9. Yakıt filtresi, dizel filtresi ve yakıt-su ayırıcısını takarken yukarıdaki üç set neden aletlerle çok sıkı vidalanmamalı, yakıt sızıntısını önlemek için sadece elle vidalanmalıdır?
C: Sızdırmazlık halkası çok sıkı vidalanırsa, yakıt kabarcıklarının ve vücut sıcaklığının yükselmesinin etkisiyle genişleyerek büyük strese neden olur. Filtre muhafazasında veya ayırıcı muhafazasında hasar. Daha ciddi olanı ise vücut disprosiyumunun onarılamayan hasarıdır.
10. Sahte ve sahte yerli dizel motorlar nasıl ayırt edilir?
C: Dizel motor üreticisinin “tanımlama belgeleri” olan üretici belgeleri ve ürün belgelerinin olup olmadığının kontrol edilmesi gerekmektedir. Sertifikadaki üç ana numarayı kontrol edin 1) İsim plakası numarası;
2) Gövde numarası (yazı tipi, volan ucunun işlenmiş düzleminde ayni olarak dışbükeydir); 3) Yakıt pompasının isim plaka numarası. Üç ana sayının dizel motordaki gerçek sayılarla doğru şekilde kontrol edilmesi gerekir. Herhangi bir şüphe bulunursa bu üç numara, doğrulama için üreticiye bildirilebilir.
11. Dizel jeneratör seti elektrikçi tarafından teslim alındıktan sonra ilk önce hangi üç nokta kontrol edilmelidir?
C: 1) Setin gerçek yararlı gücünü doğrulayın. Daha sonra ekonomik gücü ve yedek gücü belirleyin. Setin gerçek faydalı gücünü doğrulamanın yöntemi, bir veri (kw) elde etmek için dizel motorun 12 saatlik nominal gücünü 0,9 ile çarpmaktır. Jeneratörün nominal gücü bu veriden küçük veya ona eşitse jeneratörün nominal gücü, setin gerçek faydalı gücü olarak ayarlanır. Jeneratörün nominal gücü bu veriden büyükse bu veri setin gerçek faydalı gücü olarak kullanılmalıdır.
2) Setin kendini koruma işlevlerini doğrulayın. 3) Setin güç kablolarının nitelikli olup olmadığını, koruma topraklamasının güvenilir olup olmadığını ve üç fazlı yükün temel olarak dengeli olup olmadığını doğrulayın.
12. Bir asansör marş motoru 22KW'tır. Jeneratör seti ne boyutta olmalı?
A: 22*7=154KW (asansör doğrudan marş yüklüdür, anlık başlatma akımı genellikle nominal akımın 7 katıdır).
Ancak o zaman asansör sabit bir hızda hareket edebilir). (yani en az 154KW jeneratör seti)
13. Jeneratör setinin en iyi çalışma gücü (ekonomik gücü) nasıl hesaplanır?
C: P iyidir = 3/4*P değeri (yani nominal gücün 0,75 katı).
14. Devlet, genel bir jeneratör setinin motor gücünün bir jeneratörün motor gücünden çok daha büyük olmasını şart koşuyor mu?
C: 10.
15. Bazı jeneratör setlerinin motor gücü nasıl kW'a dönüştürülür?
C: 1 HP = 0,735 kW ve 1 kW = 1,36 hp.
16. Üç fazlı jeneratörün akımı nasıl hesaplanır?
A: I = P / (3 Ucos) φ ) Yani akım = güç (watt) / (3 *400 (volt) * 0,8).
Basit formül şu şekildedir: I(A) = ayarlanmış nominal güç (KW) * 1,8
17. Görünür güç, aktif güç, nominal güç, büyük güç ve ekonomik güç arasındaki ilişki?
C: 1) Görünür güç kümesi KVA olarak dikkate alındığında, Çin, transformatörlerin ve UPS'in kapasitesini ifade etmek için kullanılır.
2) Aktif güç, KW cinsinden görünen gücün 0,8 katıdır. Çin'de enerji üretim ekipmanları ve elektrikli ekipmanlar için bu gelenekseldir.
3) Dizel jeneratör setinin nominal gücü, 12 saat boyunca sürekli çalışabilen güçtür.
4) Yüksek güç, nominal gücün 1,1 katıdır, ancak 12 saat içinde yalnızca 1 saatlik kullanıma izin verilir.
5) Ekonomik güç, zaman sınırlaması olmaksızın uzun süre çalışabilen dizel jeneratör setlerinin çıkış gücü olan anma gücünün 0,75 katıdır. Bu güçte yakıt ekonomisi ve arıza oranı düşüktür.
18. Dizel jeneratör setlerinin nominal gücün %50'sinin altında uzun süre çalışmasına neden izin verilmiyor?
C: Artan yakıt tüketimi, dizel motorun kolay koklaşması, artan arıza oranı ve kısaltılmış bakım döngüsü.
19. Jeneratörün gerçek çıkış gücü sayaç veya ampermetreye göre mi çalışıyor?
C: Ampermetre yalnızca referanstır.
20. Jeneratör setinin frekansı ve voltajı sabit değildir. Sorun motor mu yoksa jeneratör mü?
C: Bu motor.
21. Jeneratör setinin frekans kararlılığı ve gerilim kararsızlığı motordan mı yoksa jeneratörden mi kaynaklanıyor?
C: Bu jeneratör.
22. Jeneratörün uyarılma kaybı ne olur ve bununla nasıl başa çıkılır?
C: Jeneratör uzun süre kullanılmaz, bu da fabrikadan çıkmadan önce demir çekirdekte bulunan mıknatıs kalıntısının kaybolmasına neden olur. Uyarım yakıtı sahip olması gereken manyetik alanı oluşturamamaktadır. Bu sırada motor normal şekilde çalışıyor ancak elektrik üretemiyor. Bu fenomen yenidir. Veya daha fazla setin uzun süre kullanılmaması.
İşleme yöntemi: 1) Uyarma düğmesiyle birlikte uyarma düğmesine bir kez basın, 2) Akü ile şarj edin, 3) Bir ampul yükü alın ve birkaç saniye boyunca aşırı hızda çalıştırın.
23. Bir süre sonra jeneratör her şeyin normal olduğunu ancak gücün azaldığını fark eder. Asıl sebep nedir?
C: bir. Hava filtresi yeterli havayı ememeyecek kadar kirli. Bu durumda hava filtresinin temizlenmesi veya değiştirilmesi gerekir.
B. Yakıt filtresi çok kirli ve enjekte edilen yakıt miktarı yeterli değil. Değiştirilmesi veya temizlenmesi gerekir. C. Ateşleme süresi doğru değil ve ayarlanması gerekiyor.
24. Bir jeneratör seti yüklendiğinde voltajı ve frekansı sabittir ancak akım kararsızdır. Sorun nedir?
C: Sorun, müşterinin yükünün dengesiz olması ve jeneratörün kalitesinin kesinlikle iyi olmasıdır.
25. Jeneratör setinin frekans kararsızlığı. Temel sorunlar nelerdir?
C: Asıl sorun jeneratörün dengesiz hızıdır.
26. Dizel jeneratör seti kullanımında dikkat edilmesi gereken en önemli noktalar nelerdir?
C: 1) Tanktaki su yeterli olmalı ve izin verilen sıcaklık aralığında çalışmalıdır.
2) Yağlama yakıtı yerinde olmalı, ancak aşırı olmamalıdır ve izin verilen basınç aralığında çalışmalıdır. 3) Frekans yaklaşık 50HZ'de stabildir ve voltaj yaklaşık 400V'de stabildir. 4) Üç fazlı akım nominal aralık dahilindedir.
27. Dizel jeneratör setlerinin kaç parçasının sıklıkla değiştirilmesi veya temizlenmesi gerekir?
A: Dizel yakıt filtresi, yakıt filtresi, hava filtresi. (bireysel setlerde ayrıca su filtreleri bulunur)
28. Fırçasız jeneratörün temel avantajları nelerdir?
C: (1) Karbon fırçanın bakımını kaldırın; (2) Anti-radyo paraziti; (3) Uyarma hatası kaybını azaltın.
29. Yerli jeneratörlerin genel yalıtım düzeyi nedir?
A: Yerli makine Sınıfı B; Marathon marka makineler, Lillisenma marka makineler ve Stanford marka makineler H Sınıfıdır.
30. Hangi benzinli motor yakıtının benzin ve yakıt karışımına ihtiyacı vardır?
Cevap: İki zamanlı benzinli motor.
31.İki jeneratör setinin paralel kullanılmasının şartları nelerdir? İşi tamamlamak ve makineyle bitirmek için hangi cihaz kullanılır?
C: Paralel çalışmanın şartı, iki makinenin anlık voltajının, frekansının ve fazının aynı olmasıdır. Genellikle “üç eşzamanlı” olarak bilinir. Makineye paralel çalışmayı tamamlamak için özel makineye paralel cihaz kullanın. Tam otomatik kabin genellikle tavsiye edilir. Elle birleştirmemeye çalışın. Çünkü manuel birleşmenin başarısı veya başarısızlığı insan deneyimine bağlıdır. Elektrik enerjisi işlerinde 20 yıldan fazla deneyime sahip olan yazar, dizel jeneratörlerin manuel paralellemesinin güvenilir başarı oranının 0'a eşit olduğunu cesurca belirtmektedir. Belediye Radyo ve TV Üniversite güç kaynağına küçük güç kaynağı sistemi uygulamak için asla manuel manevra konseptini kullanmayın. Çünkü iki sistemin koruma seviyeleri oldukça farklıdır.
32. Üç fazlı jeneratörün güç faktörü nedir? Güç faktörünü iyileştirmek için güç dengeleyici eklenebilir mi?
C: Güç faktörü 0,8'dir. Hayır, çünkü kapasitörlerin şarjı ve deşarjı küçük güç dalgalanmalarına neden olacaktır. Ve salınımı ayarlayın.
33. Müşterilerimizden neden her 200 saatlik set çalıştırmasından sonra tüm elektrik kontaklarını sıkmalarını istiyoruz?
C: Dizel jeneratör seti bir titreşim işçisidir. Yurt içinde satılan veya montajı yapılan birçok sette çift somun kullanılması gerekir. Yaylı conta işe yaramaz. Elektrikli bağlantı elemanları gevşediğinde büyük bir temas direnci oluşacak ve bu da setin anormal çalışmasına neden olacaktır.
34. Jeneratör odası neden temiz olmalı ve yüzen kumlardan arındırılmış olmalıdır?
Cevap: Dizel motor kirli havayı içine çekerse gücü azalır. Jeneratör kum ve diğer yabancı maddeleri emerse, stator ve rotor boşlukları arasındaki yalıtım hasar görebilir, hatta yanabilir.
35. Son yıllardan beri kullanıcılara tesisatta nötr topraklama kullanılması neden genel olarak tavsiye edilmiyor?
C: 1) Yeni nesil jeneratörün kendi kendini düzenleme işlevi büyük ölçüde geliştirildi;
2) Pratikte nötr topraklama setinin yıldırım arıza oranının nispeten yüksek olduğu görülmüştür.
3) Topraklama kalitesi gereksinimi yüksektir ve sıradan kullanıcılar tarafından ulaşılamaz. Güvenli olmayan çalışma zemini, topraklanmamış zeminden daha iyidir.
4) Nötr noktasında topraklanan setler, belediye elektrik santrallerinde büyük akım beslemesi durumunda maruz kalamayacak yüklerin kaçak hatalarını ve topraklama hatalarını örtme olanağına sahiptir.
36. Nötr noktası topraklanmamış olan setin kullanımında nelere dikkat edilmelidir?
C: Yangın teli ile nötr nokta arasındaki kapasitif gerilim ortadan kaldırılamadığı için hat 0'da gerilim mevcut olabilir. Operatörler 0 numaralı satırı canlı olarak görmelidir. Piyasanın elektrik alışkanlığına göre ele alınamıyor.
37. UPS'in kararlı çıkışını sağlamak için UPS'in gücü dizel jeneratörle nasıl eşleştirilir?
C: 1) UPS genel olarak görünen güç KVA ile temsil edilir; bu ilk önce 0,8 ile çarpılır ve jeneratörün aktif gücüyle tutarlı olarak ayarlanan KW'ye dönüştürülür.
2) Genel jeneratör kullanılıyorsa, atanan jeneratörün gücünü belirlemek için UPS'in aktif gücü 2 ile çarpılır, yani jeneratörün gücü UPS'in gücünün iki katı olur.
3) PMG'li (sabit mıknatıslı motor uyarımı) bir jeneratör kullanılıyorsa, jeneratörün gücünü belirlemek için UPS'in gücü 1,2 ile çarpılır, yani jeneratörün gücü UPS'in gücünün 1,2 katı olur.
38. Dizel jeneratör kontrol kabininde dayanım gerilimi 500V olarak işaretlenmiş elektronik veya elektrikli bileşenler kullanılabilir mi?
C: Hayır. Çünkü dizel jeneratör setinde belirtilen 400/230V voltaj efektif voltajdır. Tepe voltajı etkin voltajın 1,414 katıdır. Yani dizel jeneratörün tepe voltajı Umax=566/325V'dir.
39. Tüm dizel jeneratörler kendi kendini korumaya sahip mi?
C: Hayır. Bugün piyasada aynı marka gruplarında bile olan da olmayan da var. Bir set satın alırken kullanıcının bunu kendisine açıkça belirtmesi gerekir. Sözleşmenin eki olarak çok iyi yazılmış. Genellikle düşük fiyatlı makinelerde kendini koruma fonksiyonu bulunmamaktadır.
40. Müşterilerin kendi kendine çalışmaya başlayan dolapları satın alması ancak satın almamasının faydaları nelerdir?
C: 1) Şehir ağında elektrik kesintisi meydana geldiğinde set, manuel güç aktarım süresini hızlandırmak için otomatik olarak başlayacaktır;
2) Aydınlatma hattının hava anahtarının önüne bağlanması durumunda, operatörlerin çalışmasını kolaylaştırmak amacıyla bilgisayar odasındaki aydınlatmanın elektrik kesintisinden etkilenmemesi de sağlanabilir.
41. Yerli jeneratör setleri için genel GF sembolü ne anlama geliyor?
A: İki anlamı temsil eder: a) Güç frekansı jeneratör seti, Çin'in genel güç 50HZ jeneratör seti için uygundur. B) Yerli jeneratör setleri.
42. Jeneratörün taşıdığı yükün kullanımda üç faz dengesini sağlaması gerekiyor mu?
C: Evet. Büyük sapma %25'i geçmemelidir. Faz eksik çalışma kesinlikle yasaktır.
43. Dört zamanlı dizel motor hangi dört vuruş anlamına gelir?
C: Nefes alma, sıkıştırma, iş ve egzoz.
44. Dizel motor ile benzinli motor arasındaki büyük fark nedir?
C: 1) Silindirdeki basınç farklıdır. Dizel motorlar, sıkıştırma stroku aşamasında havayı sıkıştırır; Benzinli motor, sıkıştırma stroku aşamasında benzin ve hava karışımını sıkıştırır.
2) Farklı ateşleme yöntemleri. Dizel motorlar, atomize edilmiş dizel yakıtın yüksek basınçlı gazlara püskürtülmesiyle kendiliğinden ateşlenir. Benzinli motorlar bujilerle ateşlenir.
45. Güç sisteminde “iki oy, üç sistem” ne anlama geliyor?
C: İki bilet, iş bileti ve operasyon biletini ifade eder. Elektrikli ekipman üzerinde yapılan herhangi bir iş veya işlem. Öncelikle görevli kişinin düzenlediği iş ve operasyon biletlerinin toplanması gerekmektedir. Tarafların oylamayla yürürlüğe koyması gerekiyor. Üç sistem vardiya sistemi, devriye denetim sistemi ve düzenli ekipman değiştirme sistemini ifade eder.
46. Üç fazlı dört telli sistem nedir?
C: Jeneratör setinde 3 adet yangın hattı ve 1 adet sıfır hat olmak üzere 4 adet çıkış hattı bulunmaktadır. Hatlar arasındaki voltaj 380V'dur. Ateş hattı ile sıfır hattı arasındaki mesafe 220 V'tur.
47. Üç fazlı kısa devre ne olacak? Sonuçları nelerdir?
C: Hatlar arasında aşırı yük olmadığında doğrudan kısa devre üç fazlı kısa devredir. Sonuçları korkunçtur ve ciddi sonuçlar makinenin tahrip olmasına ve ölüme yol açabilir.
48. Arka güç kaynağı olarak adlandırılan şey nedir? İki ciddi sonuç nedir?
C: Kendi kendine sağlanan jeneratörden şehir şebekesine sağlanan güç kaynağına ters güç kaynağı denir. İki ciddi sonucu vardır: a)
Şehir şebekesinde herhangi bir elektrik kesintisi yaşanmaz ve şehir şebekesinin güç kaynağı ile müstakil jeneratörün güç kaynağı senkronize değildir, bu da setleri tahrip eder. Kendi kendine sağlanan jeneratörün kapasitesi büyükse şehir şebekesi de salınım yapacaktır. B)
Belediye elektrik şebekesi kesildi ve bakım altında. Kendi jeneratörleri gücü geri sağlıyor. Güç kaynağı departmanı bakım personelinin elektrik çarpmasına ve ölmesine neden olur.
49. Hata ayıklayıcı, hata ayıklamadan önce setin tüm sabitleme cıvatalarının iyi durumda olup olmadığını neden iyice kontrol etmelidir? Tüm hat arayüzleri sağlam mı?
C: Uzun mesafeli taşıma sonrasında bazen setin cıvatalarının ve hat bağlantılarının gevşemesi veya düşmesi kaçınılmazdır. Hata ayıklama ne kadar hafif olursa makineye verilen hasar da o kadar ağır olur.
50. Elektrik enerjisi hangi enerji düzeyine aittir? AC'nin özellikleri nelerdir?
C: Elektrik enerjisi ikincil enerjiye aittir. AC mekanik enerjiden, DC ise kimyasal enerjiden dönüştürülür. AC, depolanamamasıyla karakterize edilir. Artık kullanıma sunuldu.
51. Jeneratör güç kaynağı için kapanmadan önce hangi koşulları karşılayabilir?
C: Su soğutma seti ve su sıcaklığı 56 santigrat dereceye ulaşır. Hava soğutmalı set ve gövde biraz sıcaktır. Yüksüz durumda gerilim frekansı normaldir. yakıt basıncı normal. Ancak o zaman güç kapatılabilir.
52. Güç açıldıktan sonra yüklerin sırası nasıldır?
Cevap: Yükler büyükten küçüğe doğru taşınır.
53. Kapatmadan önce boşaltma sırası nasıldır?
C: Yükler küçükten büyüğe boşaltılır ve sonrasında kapatılır.
54. Neden yükteyken kapatıp açamıyoruz?
C: Yükteyken kapatma acil bir durdurmadır.
Gönderim zamanı: Ağu-30-2019
