Dizel jeneratörün egzoz gazı turboşarjının temizlenmesi
① Tüm parçaları temizlemek için aşındırıcı temizleme çözeltisi kullanmasına izin verilmez.
② Karbon ve tortu, temizleme çözeltisindeki parçalara yumuşak hale getirmek için ıslatın. Bunlar arasında, orta parlak dönüş yakıtı hafiftir ve türbin ucundaki kir birikir.
③ Alüminyum ve bakır parçaları temizlemek veya kazımak için sadece plastik kazıyıcı veya kıl fırçası kullanın
④ Buhar darbesi temizliği kullanılırsa, dergi ve diğer yatak yüzeyleri korunmalıdır.
⑤ Tüm parçalardaki yağlama yakıt pasajlarını temizlemek için basınçlı hava kullanın.
Dizel jeneratörün egzoz gazı turboşarjının incelenmesi
Hasarın nedenini analiz etmek için görünüm denetiminden önce tüm parçaları temizlemeyin. İncelenecek ana kısımlar aşağıda listelenmiştir. D. Halka yüzeyinin orijinal hasarı ve yüzen yatağın etinin dış yüzeyi gözlenir. Genel olarak, uzun süreli operasyondan sonra, etin dış yüzeyindeki iyi tencere tabakası hala mevcuttur, dış yüzeyi öğütmek ve düzeltmek normaldir, iç yüzey büyüktür ve sonunda hafif aşınma izleri vardır. yakıt olukları ile yüz. Yüzen halkanın çalışma yüzeyinde işaretlenen oluklara, kirli yağlama yakıtı neden olur. Yüzey skoru nispeten ağırsa veya aşınma ölçümle aşılırsa, yüzen halkanın yeni bir halka değiştirilmesi önerilir.
Türbinin rotor mili 5 rotorun çalışma mili yakasında olduğunda, çalışma yüzeyini şekillendirmek için parmaklarınızı kullanın ve herhangi bir açık oluk hissetmemelisiniz: Türbin ucundaki sızdırmazlık halkası oluğundaki karbon birikmesini gözlemleyin. Yüzük oluğunun yan duvarının aşınması; Türbin bıçağının giriş ve çıkış kenarlarının bükülüp kırılmadığını gözlemleyin; bıçağın çıkış kenarının çatlamış olup olmadığı ve bıçağın üst kısmındaki çarpışmanın neden olduğu kırılma çapakları olup olmadığı; Türbin bıçak valisinin çizilip çizilmediği vb.
Kompresör Pervane 4: Çapalığın arkasını ve çarpışma için bıçağın üstünü kontrol edin; Bıçağı bükme ve kırılma olup olmadığını kontrol edin; Bıçağın giriş ve çıkış kenarlarını, yabancı konularla çatlaklar ve çürükler için kontrol edin.
Her bir bıçak olmayan kabuk 3 ve kompresör muhafazası 1 üzerindeki dairesel ark kısmının çarpışmasını veya kombine nesne kusuru algılama fenomeni olup olmadığını kontrol edin. Her bir akış kanalının yüzeyinde yakıt birikme derecesini gözlemlemeye dikkat edin ve yukarıdaki olumsuz koşulların nedenlerini analiz edin.
Gönderme Zamanı: Haziran-11-2021
