I. Dizel jeneratöre başlamadan önce hazırlık
Dizel jeneratörler, dolduracak bir sıkıntı varsa, başlamadan önce dizel motorun su deposundaki soğutma suyunun veya antifrizinin tatmin edici olup olmadığını her zaman kontrol etmelidir. Belirtilen “statik tam” ölçeğinin eksikliği varsa, yağlayıcı eksikliğinin olup olmadığını kontrol etmek için yakıt göstergesini çekin, daha sonra ilgili bileşenleri potansiyel hata için dikkatlice kontrol edin ve sadece arıza bulunursa ve düzeltilmişse makineyi başlatın.
İi. Yüklü dizel jeneratöre başlamak kesinlikle yasaktır
Dizel jeneratörün çıkış hava anahtarının başlamadan önce kapatılması gerektiğini belirtmek önemlidir. Başladıktan sonra, ortak jeneratör seti dizel motoru, sıcaklığın nispeten düşük olduğu ve boş çalışma süresinin birkaç dakika uzatılması gerektiğinde kışın 3-5 dakika (yaklaşık 700 rpm) boş hızda çalışacaktır. Dizel motoru başlattıktan sonra, önce yakıt basıncının normal olup olmadığını ve yakıt sızıntısı ve su sızıntısı gibi anormal fenomenler olup olmadığını gözlemleyin (yakıt basıncı normal koşullar altında 0.2MPa'nın üzerinde olmalıdır). Anormallik bulunursa, bakım için hemen motoru durdurun. Dizel motorun hızını 1500 rpm oranına yükseltmek için anormal bir fenomen yoksa, jeneratör ekran frekansı 50Hz ve voltaj 400V ise, çıkış hava anahtarı kapatılabilir ve çalıştırılabilir. Jeneratör setlerinin uzun süre yük olmadan çalışmasına izin verilmez. (Dizel motor enjektöründen enjekte edilen dizel yakıtın eksik yanması nedeniyle uzun süren yüksüz çalışma karbon birikintisine neden olacağından, otomatik bir jeneratör seti ise, boşta kalma gerekli değildir, çünkü otomatik set 45'teki bir su kullanıcısı ile donatılır, çünkü genellikle motorlu bir şekilde donatılır, bu da bir su kullanımı ile donatılır, bu da bir su aracısı ile donatılır. Normalde başladıktan sonra 8-15 saniye içinde.
III. Operasyonda ayarlanan dizel jeneratörün çalışma durumunu gözlemlemeye dikkat edin
Dizel jeneratörün çalışmasında özel kişi görevde olmalı ve özellikle yakıt basıncı, su sıcaklığı, yakıt sıcaklığı, voltaj ve frekans gibi önemli faktörlerin değişiklikleri sık sık gözlemlenmelidir. Ayrıca, yeterli dizel yakıta sahip olmaya dikkat etmeliyiz. Yakıt operasyonda kesilirse, objektif olarak yüklenmiş kapanmaya neden olur, bu da uyarma kontrol sistemine ve jeneratörün ilgili bileşenlerine zarar verebilir.
IV. Dizel jeneratör setlerinin yük altında durması kesinlikle yasaktır
Her duraktan önce, yük adım adım kesilmelidir, daha sonra jeneratör setinin çıkış hava anahtarı kapatılmalı ve dizel motor, durmadan önce yaklaşık 3-5 dakika boyunca rölanti hızına yavaşlatılmalıdır.
V. Dizel jeneratör setleri için güvenlik işlem kuralları:
(1) Dizel destekli bir jeneratör için, motor parçalarının çalışması, içten yanmalı motorun ilgili düzenlemelerine uygun olarak gerçekleştirilecektir.
(2) Jeneratörü başlatmadan önce, her bir parçanın kablolarının doğru olup olmadığını, bağlantı parçalarının güvenilir olup olmadığını, fırçanın normal olup olmadığını, basıncın gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını ve topraklama kablasının iyi olup olmadığını dikkatlice kontrol etmek gerekir.
(3) Dizel jeneratörünü başlatmadan önce, uyarma dirençinin direnç değerini büyük bir konuma yerleştirin ve çıkış anahtarını ayırın. Debriyajlı jeneratör debriyajı bırakmalıdır. Dizel motoru yüklemeden başlatın ve jeneratörü başlatmadan önce sorunsuz çalıştırın.
(4) Dizel jeneratör çalışmaya başladığında, herhangi bir zamanda mekanik gürültü ve anormal titreşime dikkat edin. Durumun normal olduğunu doğruladıktan sonra, jeneratörü nominal hıza ve voltajı nominal değere ayarlayın, ardından dışa besleme gücü için çıkış anahtarını kapatın. Üç fazlı denge elde etmek için yük kademeli olarak artırılmalıdır.
(5) Dizel jeneratörün paralel çalışması, aynı frekans, aynı voltaj, aynı faz ve aynı faz dizisi koşullarını karşılamalıdır.
(6) Paralel çalışma için hazır tüm dizel jeneratörler normal ve kararlı çalışmaya girmiş olmalıdır.
(7) “Paralel bağlantıya hazırlan” sinyalini aldıktan sonra, dizel motorun hızını tüm cihaza göre ayarlayın ve aynı anda kapatın.
(8) Paralel olarak çalışan dizel jeneratörler, yüklerini makul bir şekilde ayarlayacak ve her bir jeneratörün aktif ve reaktif gücünü eşit olarak dağıtmalıdır. Aktif güç, motor gaz kelebeği ve uyarma ile reaktif güç tarafından düzenlenir.
(9) Operasyondaki dizel jeneratörler, motorun sesine çok dikkat etmeli ve çeşitli cihaz endikasyonlarının normal aralıkta olup olmadığını gözlemlemelidir. Koşma kısmının normal olup olmadığını ve dizel jeneratörün sıcaklık artışının çok yüksek olup olmadığını kontrol edin. Ve işlemi kaydedin.
(10) Dizel jeneratör durduğunda, önce yükü azaltın, uyarma direncini küçük bir değere döndürün, ardından dizel motoru durdurmak için anahtarı kesin.
(11) Paralel olarak çalıştırılan bir dizel jeneratörün yük düşüşü nedeniyle bir tane durdurması gerekiyorsa, durdurulacak bir jeneratörün yükü önce çalışmaya devam eden jeneratöre aktarılmalı ve daha sonra dizel jeneratör bir jeneratörü durdurma yöntemi ile durdurulmalıdır. Tüm duraklar gerekiyorsa, yük önce kesilmeli ve daha sonra tek jeneratör durdurulmalıdır.
(12) Mobil dizel jeneratör, şasi kullanımdan önce istikrarlı bir şekilde park edilmeli ve çalışırken hareket etmemelidir.
(13) Dizel jeneratör çalıştığında, uyarma uygulanmasa bile voltaj dikkate alınmalıdır. Dönen jeneratörün kurşun hattı üzerinde çalışmak ve rotora dokunmak veya elle temizlemek yasaktır. Operasyondaki jeneratörler tuval, vb. İle kaplanmamalıdır. 14. Dizel jeneratörler, operasyon sırasında jeneratörlere zarar vermekten kaçınmak için bakımdan sonra rotor ve stator yuvaları arasındaki aletler, malzemeler ve diğer safsızlıklar için dikkatlice incelenmelidir.
Post süresi: 25-2020 Şubat
