I. Dizel jeneratörü çalıştırmadan önce hazırlık
Dizel jeneratörler, doldurulması gereken bir eksiklik varsa, çalıştırmadan önce dizel motorun su deposundaki soğutma suyu veya antifrizin yeterli olup olmadığını daima kontrol etmelidir. Yağlayıcının eksik olup olmadığını kontrol etmek için yakıt göstergesini çekin, belirtilen "statik dolu" ölçeğin eksikliği varsa, ilgili bileşenleri potansiyel arıza açısından dikkatlice kontrol edin ve makineyi yalnızca arıza bulunursa çalıştırın ve zamanında düzeltildi.
II. Dizel jeneratörün yük ile çalıştırılması kesinlikle yasaktır.
Dizel jeneratörün çıkış hava anahtarının çalıştırmadan önce kapatılması gerektiğine dikkat etmek önemlidir. Çalıştırdıktan sonra, ortak jeneratör setinin dizel motoru, sıcaklığın nispeten düşük olduğu kış aylarında 3-5 dakika (yaklaşık 700 rpm) rölantide çalışacak ve rölantide çalışma süresinin birkaç dakika uzatılması gerekecektir. Dizel motoru çalıştırdıktan sonra, öncelikle yakıt basıncının normal olup olmadığını ve yakıt sızıntısı ve su sızıntısı gibi anormal durumların olup olmadığını gözlemleyin (normal koşullar altında yakıt basıncı 0,2 MPa'nın üzerinde olmalıdır). Anormallik bulunursa, bakım için motoru derhal durdurun. Dizel motorun hızını 1500 rpm'lik nominal hıza çıkarmak için anormal bir olay yoksa, jeneratör ekran frekansı 50HZ ve voltaj 400V ise, çıkış hava anahtarı kapatılabilir ve çalıştırılabilir. Jeneratör setlerinin uzun süre yüksüz çalışmasına izin verilmez. (Çünkü uzun süre boşta çalışma, dizel motor enjektöründen enjekte edilen dizel yakıtın tam yanmaması nedeniyle karbon birikmesine neden olur, bu da valfler ve piston segmanlarında hava sızıntısına neden olur.) Otomatik jeneratör seti ise rölantide çalışma değildir. Otomatik set genellikle dizel motor bloğunu her zaman yaklaşık 45 C'de tutan bir su ısıtıcısıyla donatıldığından ve dizel motor çalıştırıldıktan sonra 8-15 saniye içinde normal şekilde çalıştırılabildiğinden gereklidir.
III. Çalışır durumdaki dizel jeneratör setinin çalışma durumunu gözlemlemeye dikkat edin.
Dizel jeneratörün çalışmasında özel bir kişinin görev başında olması ve özellikle yakıt basıncı, su sıcaklığı, yakıt sıcaklığı, voltaj ve frekans gibi önemli faktörlerin değişimleri başta olmak üzere bir dizi olası arızanın sık sık gözlemlenmesi gerekmektedir. Ayrıca yeterli miktarda dizel yakıt bulundurmaya da dikkat etmeliyiz. Yakıtın çalışma sırasında kesintiye uğraması, objektif olarak yüklü kapanmaya neden olur ve bu da uyarma kontrol sistemine ve jeneratörün ilgili bileşenlerine zarar verebilir.
IV. Dizel jeneratör setlerinin yük altında durması kesinlikle yasaktır.
Her durmadan önce yük adım adım kesilmeli, ardından jeneratör setinin çıkış hava anahtarı kapatılmalı ve dizel motor durmadan önce yaklaşık 3-5 dakika rölanti devrine yavaşlatılmalıdır.
V. Dizel Jeneratör Setleri İçin Güvenli Çalıştırma Kuralları:
(1) Dizel motorlu jeneratörlerde, motor parçalarının çalışması, içten yanmalı motorlarla ilgili mevzuata uygun olarak gerçekleştirilir.
(2) Jeneratörü çalıştırmadan önce, her bir parçanın kablolarının doğru olup olmadığını, bağlantı parçalarının güvenilir olup olmadığını, fırçanın normal olup olmadığını, basıncın gereksinimleri karşılayıp karşılamadığını ve topraklama kablosunun iyi olup olmadığını dikkatlice kontrol etmek gerekir.
(3) Dizel jeneratörü çalıştırmadan önce, uyarma direncinin direnç değerini büyük bir konuma yerleştirin ve çıkış anahtarının bağlantısını kesin. Debriyajlı jeneratör debriyajı devreden çıkarmalıdır. Jeneratörü çalıştırmadan önce dizel motoru yüksüz olarak çalıştırın ve sorunsuz çalıştırın.
(4) Dizel jeneratör çalışmaya başladığında, mekanik gürültüye ve anormal titreşime dikkat edin. Durumun normal olduğunu doğruladıktan sonra jeneratörü nominal hıza ve voltajı nominal değere ayarlayın, ardından dışarıya güç sağlamak için çıkış anahtarını kapatın. Üç fazlı dengeyi sağlamak için yük kademeli olarak artırılmalıdır.
(5) Dizel jeneratörün paralel çalışması aynı frekans, aynı voltaj, aynı faz ve aynı faz sırası koşullarını sağlamalıdır.
(6) Paralel çalışmaya hazır tüm dizel jeneratörlerin normal ve kararlı çalışmaya geçmiş olması gerekir.
(7) “Paralel Bağlantıya Hazır Olun” sinyalini aldıktan sonra dizel motorun devrini cihazın tamamına göre ayarlayın ve aynı anda kapatın.
(8) Paralel çalışan dizel jeneratörler, yüklerini makul şekilde ayarlamalı ve her jeneratörün aktif ve reaktif gücünü eşit olarak dağıtmalıdır. Aktif güç motor gazıyla, reaktif güç ise uyarmayla düzenlenir.
(9) Çalışan dizel jeneratörler, motor sesine çok dikkat etmeli ve çeşitli gösterge göstergelerinin normal aralıkta olup olmadığını gözlemlemelidir. Çalışan parçanın normal olup olmadığını ve dizel jeneratörün sıcaklık artışının çok yüksek olup olmadığını kontrol edin. Ve işlemi kaydedin.
(10) Dizel jeneratör durduğunda, önce yükü azaltın, uyarma direncini küçük bir değere getirin, ardından dizel motoru durdurmak için anahtarı kesin.
(11) Paralel olarak çalıştırılan bir dizel jeneratörün yük düşmesi nedeniyle durdurulması gerekirse, durdurulacak jeneratörlerden birinin yükü önce çalışmaya devam eden jeneratöre aktarılır, daha sonra dizel jeneratör bu yöntemle durdurulur. bir jeneratörü durdurmak. Tüm duraklamaların yapılması gerekiyorsa önce yük kesilmeli, ardından tek jeneratör durdurulmalıdır.
(12) Mobil dizel jeneratör, kullanımdan önce şasi sabit bir şekilde park edilmeli ve çalışırken hareket etmemelidir.
(13) Dizel jeneratör çalışırken, herhangi bir uyarım uygulanmasa bile gerilim dikkate alınmalıdır. Dönen jeneratörün çıkış hattında çalışmak, rotora dokunmak veya elle temizlemek yasaktır. Çalışan jeneratörler branda vb. ile örtülmemelidir. 14. Dizel jeneratörler, çalışma sırasında jeneratörlerin zarar görmesini önlemek için bakımdan sonra rotor ve stator yuvaları arasındaki alet, malzeme ve diğer yabancı maddeler açısından dikkatle incelenmelidir.
Gönderim zamanı: Şubat-25-2020
