Ang Leton power ay nagbibigay ng lahat ng round ng diesel generator set ng mga ekstrang bahagi.

Maaari ka naming bigyan ng CKD/SKD na negosyo ng mga generator ng diesel, makipag-ugnayan para sa mga detalye.
Ang diesel generator set ay isang medyo malaking unit na may kumplikadong istraktura at mahirap na pagpapanatili. Ang sumusunod ay isang panimula sa mga pangunahing bahagi at mga paraan ng pagpapanatili ng diesel generator set para sa karamihan ng mga gumagamit.

Pangunahing bahagi ng diesel generator set:

1. Crankshaft at pangunahing tindig
Ang crankshaft ay isang mahabang baras na naka-install sa ibabang bahagi ng cylinder block. Ang baras ay nilagyan ng isang offset connecting rod journal, iyon ay, ang crankshaft crank pin, na ginagamit upang i-convert ang reciprocating motion ng piston connecting rod sa rotary motion. Ang isang channel ng supply ng langis ay drilled sa loob ng crankshaft upang magbigay ng lubricating oil sa pangunahing bearing at connecting rod bearing. Ang pangunahing tindig na sumusuporta sa crankshaft sa cylinder block ay isang sliding bearing.
2. Bloke ng silindro
Ang cylinder block ay ang balangkas ng isang panloob na combustion engine. Ang lahat ng iba pang bahagi ng diesel engine ay naka-install sa cylinder block sa pamamagitan ng mga turnilyo o iba pang mga paraan ng koneksyon. Mayroong maraming mga sinulid na butas sa bloke ng silindro upang kumonekta sa iba pang mga bahagi na may mga bolts. Mayroon ding mga butas o suportang sumusuporta sa Quzhou sa katawan ng silindro; Mag-drill ng mga butas para sa pagsuporta sa mga camshaft; Ang cylinder bore na maaaring ilagay sa cylinder liner.
3. Piston, piston ring at connecting rod
Ang function ng piston at ang piston ring na naka-install sa ring groove nito ay upang ilipat ang pressure ng fuel at air combustion sa connecting rod na konektado sa crankshaft. Ang function ng connecting rod ay upang ikonekta ang piston sa crankshaft. Ang pagkonekta sa piston sa connecting rod ay ang piston pin, na kadalasang ganap na lumulutang (ang piston pin ay lumulutang sa parehong piston at connecting rod).
4. Camshaft at timing gear
Sa isang diesel engine, ang camshaft ay nagpapatakbo ng mga inlet at exhaust valve; Sa ilang mga makinang diesel, maaari rin itong magmaneho ng lubricating oil pump o fuel injection pump. Ang camshaft ay inorasan ng crankshaft sa pamamagitan ng timing gear o camshaft gear na nakalantad sa front gear ng crankshaft. Ito ay hindi lamang nagtutulak sa camshaft, ngunit tinitiyak din na ang balbula ng diesel engine ay maaaring nasa isang tumpak na posisyon kasama ang crankshaft at piston.
5. Cylinder head at balbula
Ang pangunahing function ng cylinder head ay upang magbigay ng takip para sa cylinder. Bilang karagdagan, ang cylinder head ay binibigyan ng air inlet at air outlet upang payagan ang hangin na pumasok sa cylinder at maubos na gas. Ang mga daanan ng hangin na ito ay binubuksan at isinasara ng mga naka-drive na balbula na naka-install sa valve pipe sa cylinder head.
6. Sistema ng gasolina
Ayon sa load at bilis ng diesel engine, ang fuel system ay nag-inject ng tumpak na dami ng gasolina sa cylinder ng diesel engine sa isang tumpak na oras.
7. Supercharger
Ang supercharger ay isang air pump na hinimok ng maubos na gas, na nagbibigay ng pressure na hangin sa diesel engine. Ang pagtaas ng presyon na ito, na tinatawag na supercharging, ay nagpapabuti sa kahusayan ng diesel engine.