Ang mga diesel generator set ay biglang tumigil sa operasyon, ay lubos na makakaapekto sa kahusayan ng output ng yunit, seryosong maantala ang proseso ng produksyon, magdadala ng malaking pagkalugi sa ekonomiya, kaya ano ang dahilan ng biglaang pagwawalang-kilos ng mga diesel generator set?
Sa katunayan, ang mga dahilan para sa stalling ay iba-iba depende sa iba't ibang mga kababalaghan.
- Kababalaghan-
Kapag naganap ang awtomatikong flameout, unti-unting bumababa ang bilis, at walang abnormal na kababalaghan sa tunog ng operasyon ng diesel generator set at ang kulay ng usok ng tambutso.
- Dahilan -
Ang pangunahing dahilan ay ang diesel fuel sa loob ng tangke ay naubos, marahil ang fuel tank switch ay bubukas, o ang fuel tank vent, fuel filter, fuel pump ay naharang; o ang circuit ng langis ay hindi selyado sa hangin, na nagreresulta sa "gas resistance" (na may hindi matatag na speed phenomenon bago ang flameout).
- Solusyon-
Sa pagkakataong ito, suriin ang low pressure fuel line. Una, suriin kung ang tangke ng gasolina, filter, switch ng tangke ng gasolina, fuel pump ay naka-block, kakulangan ng langis o ang switch ay hindi bukas, atbp. Maaari mong paluwagin ang air screw sa injection pump, pindutin ang fuel pump button, obserbahan ang daloy ng langis sa bleeder screw. Kung walang langis na dumadaloy, ang circuit ng langis ay naharang; kung may mga bula sa loob ng langis na umaagos palabas, pumapasok ang hangin sa loob ng circuit ng langis, at dapat itong suriin at ibukod ang bawat seksyon.
- Kababalaghan-
Ang tuluy-tuloy na pabagu-bagong operasyon at abnormal na tunog ng katok kapag may awtomatikong pag-aapoy.
- Dahilan -
Ang pangunahing dahilan ay ang piston pin ay nasira, ang crankshaft ay nasira, ang connecting rod bolt ay nasira o lumuwag, ang valve spring, ang valve locking piece ay naka-off, ang valve rod o valve spring ay nasira, na nagiging sanhi ng pagbagsak ng valve off, atbp.
- Solusyon-
Kapag ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay natagpuan sa diesel generator set sa panahon ng operasyon, dapat itong ihinto kaagad para sa inspeksyon upang maiwasan ang mga pangunahing aksidente sa makina at ipadala sa mga propesyonal na lugar ng pagpapanatili para sa isang komprehensibong inspeksyon
- Kababalaghan-
Walang abnormality bago ang awtomatikong pag-aapoy, ngunit ito ay biglang lumiliko.
- Dahilan -
Ang pangunahing dahilan ay ang plunger o injector needle valve ay na-jam, ang plunger spring o pressure spring ay nasira, ang injection pump control rod at ang konektadong pin nito ay nahuhulog, ang injection pump drive shaft at aktibong disc pagkatapos na ang fixed bolt ay maluwag, ang susi sa baras ay flat dahil sa pagluwag, na nagreresulta sa drive shaft o aktibong disc sliding, upang ang drive shaft ay hindi makapagmaneho ng injection pump upang gumana.
- Solusyon-
Kapag ang hindi pangkaraniwang bagay na ito ay natagpuan sa diesel generator set sa panahon ng operasyon, dapat itong ihinto kaagad para sa inspeksyon upang maiwasan ang mga pangunahing aksidente sa makina at ipadala sa mga propesyonal na lugar ng pagpapanatili para sa isang komprehensibong inspeksyon.
- Kababalaghan-
Kapag ang diesel generator ay awtomatikong lumiliko, ang bilis ay dahan-dahang bababa, ang operasyon ay magiging hindi matatag, at ang puting usok ay lalabas sa tambutso.
- Dahilan -
Ang pangunahing dahilan ay mayroong tubig sa loob ng diesel, pinsala sa gasket ng silindro o pinsala sa awtomatikong decompression, atbp.
- Solusyon-
Ang gasket ng silindro ay dapat mapalitan at ang mekanismo ng decompression ay dapat ayusin.
Oras ng post: Okt-08-2022
