Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga pamamaraan ng paglamig ng mga generator ng diesel

Diesel GeneratorAng mga set ay bubuo ng maraming init sa panahon ng normal na operasyon. Ang labis na init ay magiging sanhi ng pagtaas ng temperatura ng engine, na makakaapekto sa kahusayan sa trabaho. Samakatuwid, ang isang sistema ng paglamig ay dapat na nilagyan ng yunit upang mabawasan ang temperatura ng yunit. Kasama sa mga karaniwang sistema ng paglamig ng generatorpaglamig ng tubigatPaglamig ng hangin. Ipakikilala sa iyo ng Leton Power:

Set ng generator ng air-cooled: Gumamit ng isa o higit pang mga malalaking tagahanga upang pilitin ang maubos na hangin upang mawala ang init laban sa katawan ng generator. Ang mga pakinabang ay simpleng konstruksyon, madaling pagpapanatili, at walang panganib ng pag -freeze ng pag -crack o sobrang init. Ang set ng generator ay limitado sa pamamagitan ng thermal load at mechanical load, ang kapangyarihan sa pangkalahatan ay maliit, at ang rate ng conversion rate ng set ng generator ay medyo mababa, na hindi makatipid ng enerhiya. Ang air-cooler ay dapat na mai-install sa isang bukas na cabin, na may mataas na mga kinakailangan sa kapaligiran at mataas na ingay, kaya kinakailangan na gawin ang pagbawas ng ingay sa silid ng computer. Ang paraan ng paglamig ng hangin ay mas ginagamit sa mga maliliit na generator ng gasolina at mga mababang set ng generator ng diesel.

Set ng generator na pinalamig ng tubig: Ang tubig ay kumakalat sa loob at labas ng katawan, at ang init na nabuo sa loob ng katawan ay inalis sa pamamagitan ng paglamig ng tangke ng tubig at tagahanga. Ang parehong mga pag -andar ay upang mawala ang init sa hangin, at walang gaanong pagkakaiba sa paggamit. Ang mga bentahe ng yunit na pinalamig ng tubig ay mainam na epekto ng paglamig, mabilis at matatag na paglamig, at mataas na rate ng conversion ng lakas ng yunit mismo. Ang site ng pag-install ng yunit na pinalamig ng tubig ay limitado, maliit ang mga kinakailangan sa kapaligiran, mababa ang ingay, at maaaring maisakatuparan ang isang remote na sistema ng paglamig. Ang paraan ng paglamig ng tubig ay karaniwang ginagamit sa mga maliliit na generator ng diesel at mga set ng generator ng diesel na may mataas na lakas. Ngayon ang karaniwang mga tatak ng generator ng diesel sa merkado ay ang Cummins, Perkins, MTU (Mercedes-Benz), Volvo Shangchai at Weichai ay karaniwang mga set ng generator na pinalamig ng tubig.