Kung paano maiwasan ang labis na temperatura ng diesel generator na itinakda sa tag -init

1. Tamang paggamit ng saradong sistema ng paglamig
Karamihan sa mga modernong engine ng diesel ay nagpatibay ng saradong sistema ng paglamig. Ang radiator cap ay selyadong at isang tangke ng pagpapalawak ay idinagdag. Kapag nagtatrabaho ang makina, ang singaw ng coolant ay pumapasok sa tangke ng pagpapalawak at dumadaloy pabalik sa radiator pagkatapos ng paglamig, upang maiwasan ang isang malaking halaga ng pagkawala ng pagsingaw ng coolant at dagdagan ang temperatura ng kumukulo ng coolant. Ang sistema ng paglamig ay dapat gumamit ng de-kalidad na coolant na may anti-corrosion, anti kumukulo, anti nagyeyelo at hindi tinatagusan ng tubig, at ang pagbubuklod ay dapat matiyak na gagamitin upang makuha ang epekto.

2. Panatilihing malinis ang labas at loob ng sistema ng paglamig
Isa sa mga mahahalagang kondisyon para sa pagpapabuti ng kahusayan sa pagwawaldas ng init. Kapag ang labas ng radiator ay stained na may lupa, langis o ang heat sink ay deformed dahil sa pagbangga, makakaapekto ito sa pagpasa ng hangin, ang epekto ng pagkabulag ng init ng radiator ay nagiging mas masahol, na nagreresulta sa labis na temperatura ng coolant. Samakatuwid, ang radiator ng set ng generator ay dapat linisin o ayusin sa oras. Bilang karagdagan, ang paglipat ng init ng coolant ay maaapektuhan kapag may scale, putik, buhangin o langis sa paglamig ng tangke ng tubig ng set ng generator. Ang pagdaragdag ng mas mababang coolant o tubig ay tataas ang sukat ng sistema ng paglamig, at ang kapasidad ng paglipat ng init ng scale ay isa lamang ikasampung bahagi ng metal, kaya ang epekto ng paglamig ay nagiging mas masahol. Samakatuwid, ang sistema ng paglamig ay dapat mapunan ng de-kalidad na coolant.

3. Panatilihing sapat ang dami ng coolant
Kapag malamig ang makina, ang antas ng coolant ay dapat na nasa pagitan ng pinakamataas at pinakamababang marka ng tangke ng pagpapalawak. Kung ang antas ng coolant ay mas mababa kaysa sa pinakamababang marka ng tangke ng pagpapalawak, dapat itong idagdag sa oras. Ang coolant sa tangke ng pagpapalawak ay hindi maaaring mapunan, at dapat mayroong silid para sa pagpapalawak.

4. Panatilihing katamtaman ang pag -igting ng fan tape
Kung ang fan tape ay masyadong maluwag, ang bilis ng bomba ng tubig ay magiging masyadong mababa, na makakaapekto sa sirkulasyon ng coolant at mapabilis ang pagsusuot ng tape. Gayunpaman, kung ang tape ay masyadong masikip, ang water pump bear ay magsusuot. Bilang karagdagan, ang tape ay hindi dapat marumi sa langis. Samakatuwid, ang pag -igting ng fan tape ay dapat na suriin at regular na ayusin.

5. Iwasan ang mabibigat na operasyon ng pag -load ng set ng generator ng diesel
Kung ang oras ay masyadong mahaba at ang pag -load ng engine ay masyadong malaki, ang temperatura ng coolant ay masyadong mataas.