I -on ang power switch ng control box ng cummins generator set. Kapag mayroong dalawang mabilis, presko at maliit na tunog, ang sistema ng kontrol ng bilis ay karaniwang normal; Kung walang tunog, maaaring ang bilis ng control board ay walang output o ang actuator ay may rust at natigil.
(1) Fault detection ng control board
Kapag naka-on ang power switch, sukatin ang DC boltahe ng A23-A22 sa malaking base plate. Kung ang boltahe ay mas mataas kaysa sa 12V, ipinapahiwatig nito na ang output ng control board ay normal. Kung u = 0, sukatin ang boltahe sa mga puntos B at C ng socket ng board control board. Kung u> 12V, normal ang control board. Suriin kung bukas ang nakalimbag na circuit ng malaking base plate; Kung hindi man, kung nabigo ang bilis ng control board, palitan ang control board.
(2) Fault detection ng actuator
Ang paglaban ng coil ng actuator ay 7-LOQ at ang inductance ay 120mh. Ito ay insulated mula sa lupa. Ang kundisyong elektrikal ay maaaring hatulan sa pamamagitan ng static na pagsukat ng iba't ibang mga parameter; Kapag mahirap hatulan ang mekanikal na kondisyon ng operating set, ang isang panlabas na 12V direktang supply ng kuryente ay maaaring konektado, na maaaring hatulan ng kondisyon ng tunog kapag ito ay nasa at off. Kapag ang card ay naharang at may rust, ang actuator ay maaaring alisin gamit ang mga espesyal na tool para sa paglilinis at paggiling (hindi pinapayagan ang metal na nakasasakit) para sa pagkumpuni. Kapag hindi ito maaayos, papalitan ito.
Kapag hindi makontrol ng control board ang normal na output na wala sa kontrol, sanhi ito ng pagtagas ng langis dahil sa pagsusuot at pagtaas ng clearance ng actuator. Kapag ang bilis ng idle ay nakatakda sa n <600r / min at ang bilis ay tumataas sa 900-L700R / min, karaniwang tinatawag itong walang bilis na walang ginagawa. Kapag ang nakatakdang estado ng tumatakbo ay n = l500r / ulan, ang aktwal na bilis ay nasa ibaba ng L700R / min at ang regulasyon ng bilis ay hindi wasto, na sanhi ng mga dahilan sa itaas. Dahil ang set ng generator ng diesel ay gumagana sa tungkol sa L500R / ulan, ang bilis ng idle ay may kaunting epekto, at ang actuator ay maaaring magpatuloy na magamit; Kapag ang pagtagas ng langis ay seryoso at ang bilis ay masyadong mataas, ngunit kapag ang pag -load ng LO% - L5%, ang pagbagsak ng bilis ay maaaring maabot ang normal na estado ng kontrol, at ang actuator ay maaari ring magpatuloy na magamit; Kung ang bilis ay tumataas ng maraming hanggang sa huminto ito dahil sa overspeed protection, palitan ang actuator.
(3) pagtuklas ng bilis ng sensor
Kapag ang signal ng sensor ng bilis ay masyadong malakas, ang bilis ng sistema ng kontrol ng bilis ay hindi matatag. Kapag ang signal ay masyadong mahina at walang signal, madaling kontrolin ang pagkabigo at maging sanhi ng overspeed. Ang paglaban ng coil ng sensor ng bilis ay halos 300 Ω, at ang boltahe ng output ay 1.5-20VAC sa panahon ng operasyon. Kung hindi man, ang sensor ay dapat palitan kung sakaling may kasalanan. Pagsasaayos ng bilis ng signal ng bilis ng sensor ng bilis: I-screw ang sensor sa, higpitan ang dulo ng gear ng flywheel, pagkatapos ay lumabas para sa 1 / 2-3 / 4 na pagliko at i-lock ito. Sa oras na ito, ang agwat sa pagitan ng tuktok ng sensor at ang tip ng flywheel ng ngipin ay tungkol sa 0.7mm-1.1mm. Ang pag -ikot sa pagtaas ng boltahe ng output at bumababa ang boltahe ng output ng output.
Oras ng Mag-post: Jan-13-2022
