เปิดตัวผู้ร้ายที่อยู่เบื้องหลังเสียงรบกวนมากเกินไปในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ในขอบเขตของการผลิตพลังงานเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมีบทบาทสำคัญในการจัดหากระแสไฟฟ้าสำรองสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย อย่างไรก็ตามความท้าทายอย่างต่อเนื่องที่ได้รับความสนใจคือปัญหาของเสียงรบกวนที่มากเกินไปที่เล็ดลอดออกมาจากผู้ทำงานที่ขับเคลื่อนด้วยดีเซลเหล่านี้ สิ่งนี้ไม่เพียงส่งผลกระทบต่อความสะดวกสบายของผู้ที่อยู่ใกล้เคียง แต่ยังก่อให้เกิดความกังวลที่เกี่ยวข้องกับมลพิษทางเสียงและความปลอดภัยในสถานที่ทำงาน บทความนี้นำเสนอปัจจัยหลักที่ทำให้เกิดเสียงรบกวนที่เกิดขึ้นโดยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมากเกินไป

พลวัตการเผาไหม้: หัวใจของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอยู่ในกระบวนการเผาไหม้ซึ่งดังกว่าเมื่อเทียบกับวิธีการผลิตพลังงานอื่น ๆ เครื่องยนต์ดีเซลทำงานบนหลักการของการจุดระเบิดการบีบอัดซึ่งเชื้อเพลิงจะถูกฉีดเข้าไปในส่วนผสมของอากาศร้อนที่บีบอัดสูงทำให้เกิดการเผาไหม้ทันที การจุดระเบิดอย่างรวดเร็วนี้ส่งผลให้เกิดคลื่นความดันที่เคลื่อนที่ผ่านส่วนประกอบเครื่องยนต์ทำให้เกิดเสียงรบกวนที่แตกต่างที่เกี่ยวข้องกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

ขนาดของเครื่องยนต์และกำลังไฟ: ขนาดและกำลังขับของเครื่องยนต์ดีเซลมีผลต่อระดับเสียงรบกวนอย่างมาก เครื่องยนต์ขนาดใหญ่มักจะสร้างเสียงรบกวนมากขึ้นเนื่องจากขนาดของคลื่นความดันและการสั่นสะเทือนที่เกิดจากกระบวนการเผาไหม้ ยิ่งไปกว่านั้นเครื่องยนต์ที่ใช้พลังงานสูงมักจะต้องใช้ระบบไอเสียขนาดใหญ่และกลไกการระบายความร้อนซึ่งสามารถนำไปสู่การผลิตเสียงรบกวน
การออกแบบระบบไอเสีย: การออกแบบระบบไอเสียมีบทบาทสำคัญในการสร้างเสียงรบกวนและการบรรเทา ระบบไอเสียที่ได้รับการออกแบบมาไม่ดีสามารถนำไปสู่การเพิ่มแรงดันกลับทำให้ก๊าซหลบหนีด้วยแรงและเสียงที่สูงขึ้น

ผู้ผลิตกำลังปรับแต่งระบบไอเสียอย่างต่อเนื่องเพื่อลดเสียงรบกวนโดยการผสมผสานเทคโนโลยีเช่นเครื่องเก็บเสียงและท่อไอเสีย

การสั่นสะเทือนและการสั่นพ้อง: การสั่นสะเทือนและการสั่นพ้องเป็นแหล่งเสียงสำคัญในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล กระบวนการเผาไหม้ที่ทรงพลังและรวดเร็วจะสร้างการสั่นสะเทือนที่แพร่กระจายผ่านโครงสร้างเครื่องยนต์และถูกปล่อยออกมาเป็นเสียงรบกวน เสียงสะท้อนเกิดขึ้นเมื่อการสั่นสะเทือนเหล่านี้ตรงกับความถี่ตามธรรมชาติของส่วนประกอบเครื่องยนต์ขยายระดับเสียงรบกวน การใช้วัสดุและตัวแยกการสั่นสะเทือนสามารถช่วยลดผลกระทบเหล่านี้ได้

การบริโภคอากาศและการระบายความร้อน: กระบวนการของการบริโภคอากาศและการระบายความร้อนในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสามารถนำไปสู่การสร้างเสียงรบกวน ระบบไอดีของอากาศหากไม่ได้รับการออกแบบมาอย่างดีสามารถสร้างความสัมพันธ์และเพิ่มระดับเสียงรบกวนได้ ในทำนองเดียวกันพัดลมระบายความร้อนและระบบที่จำเป็นสำหรับการรักษาอุณหภูมิการทำงานที่ดีที่สุดสามารถสร้างเสียงรบกวนได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากไม่สมดุลหรือได้รับการดูแลอย่างเหมาะสม

แรงเสียดทานเชิงกลและการสึกหรอ: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวต่าง ๆ เช่นลูกสูบตลับลูกปืนและเพลาข้อเหวี่ยงนำไปสู่แรงเสียดทานเชิงกลและการสึกหรอ แรงเสียดทานนี้สร้างเสียงรบกวนโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อส่วนประกอบไม่ได้หล่อลื่นอย่างเพียงพอหรือกำลังประสบกับการสึกหรอ การบำรุงรักษาตามปกติและการใช้สารหล่อลื่นคุณภาพสูงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อลดแหล่งกำเนิดเสียงรบกวนนี้

ข้อกังวลด้านสิ่งแวดล้อมและกฎระเบียบ: รัฐบาลและหน่วยงานกำกับดูแลกำลังให้ความสำคัญกับการควบคุมมลพิษทางเสียงเพิ่มขึ้นส่งผลกระทบต่ออุตสาหกรรมที่พึ่งพาเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล การประชุมมาตรฐานการปล่อยเสียงรบกวนในขณะที่ยังคงการผลิตพลังงานที่มีประสิทธิภาพเป็นสิ่งที่ท้าทายสำหรับผู้ผลิต เทคโนโลยีการลดเสียงรบกวนเช่นสิ่งที่แนบมาด้วยเสียงและระบบไอเสียขั้นสูงกำลังถูกนำมาใช้เพื่อแก้ไขปัญหานี้

โดยสรุปแล้วเสียงรบกวนที่มากเกินไปในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นปัญหาที่เกิดขึ้นหลายแง่มุมที่เกิดขึ้นจากกระบวนการเผาไหม้หลักการออกแบบเครื่องยนต์และองค์ประกอบการดำเนินงานที่หลากหลาย ในขณะที่อุตสาหกรรมมุ่งมั่นเพื่อการปฏิบัติที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและยั่งยืนมากขึ้นความพยายามในการลดมลพิษทางเสียงจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลยังคงได้รับแรงผลักดัน นวัตกรรมในการออกแบบเครื่องยนต์ระบบไอเสียการลดการสั่นสะเทือนและการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่เข้มงวดคาดว่าจะปูทางสำหรับโซลูชั่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่เงียบกว่าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

ติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม：
โทรศัพท์: +86-28-83115525
Email: sales@letonpower.com
เว็บ: www.letogenerator.com