ความแตกต่างระหว่างวิธีการระบายความร้อนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลชุดจะสร้างความร้อนจำนวนมากในระหว่างการทำงานปกติ ความร้อนที่มากเกินไปจะทำให้อุณหภูมิของเครื่องยนต์เพิ่มขึ้นซึ่งจะส่งผลต่อประสิทธิภาพการทำงาน ดังนั้นระบบทำความเย็นจะต้องติดตั้งในหน่วยเพื่อลดอุณหภูมิของเครื่อง ระบบทำความเย็นชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั่วไปรวมถึงการระบายความร้อนด้วยน้ำและระบายความร้อนด้วยอากาศ- Leton Power จะแนะนำให้คุณรู้จัก:

ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าระบายความร้อน: ใช้พัดลมขนาดใหญ่หนึ่งตัวขึ้นไปเพื่อบังคับให้อากาศไอเสียกระจายความร้อนกับตัวเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ข้อดีคือการก่อสร้างที่เรียบง่ายการบำรุงรักษาง่ายและไม่มีอันตรายจากการแช่แข็งหรือความร้อนสูงเกินไป ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าถูก จำกัด ด้วยโหลดความร้อนและโหลดเชิงกลพลังงานโดยทั่วไปจะมีขนาดเล็กและอัตราการแปลงพลังงานของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าค่อนข้างต่ำซึ่งไม่ได้ประหยัดพลังงาน เครื่องปรับอากาศจะต้องติดตั้งในห้องโดยสารแบบเปิดซึ่งมีความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมสูงและมีเสียงรบกวนสูงดังนั้นจึงจำเป็นต้องลดเสียงรบกวนในห้องคอมพิวเตอร์ วิธีการระบายความร้อนของอากาศใช้มากขึ้นในเครื่องกำเนิดน้ำมันเบนซินขนาดเล็กและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลพลังงานต่ำ

ชุดเครื่องกำเนิดน้ำระบายความร้อนด้วยน้ำ: น้ำไหลเวียนอยู่ภายในและภายนอกร่างกายและความร้อนที่เกิดขึ้นภายในร่างกายจะถูกนำออกไปผ่านถังเก็บน้ำเย็นและพัดลม ฟังก์ชั่นทั้งสองคือการกระจายความร้อนสู่อากาศและมีการใช้งานไม่แตกต่างกันมากนัก ข้อดีของหน่วยระบายความร้อนด้วยน้ำเป็นเอฟเฟกต์การระบายความร้อนที่เหมาะสมการระบายความร้อนอย่างรวดเร็วและเสถียรและอัตราการแปลงพลังงานสูงของตัวหน่วยเอง สถานที่ติดตั้งของหน่วยระบายความร้อนด้วยน้ำมี จำกัด ความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมมีขนาดเล็กเสียงต่ำและระบบทำความเย็นระยะไกลสามารถรับรู้ได้ วิธีการระบายความร้อนด้วยน้ำมักใช้ในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลขนาดเล็กและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลพลังงานสูง ตอนนี้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทั่วไปในตลาด ได้แก่ Cummins, Perkins, MTU (Mercedes-Benz), Volvo Shangchai และ Weichai เป็นชุดเครื่องกำเนิดน้ำระบายความร้อนด้วยน้ำ