วิธีการสตาร์ทชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล

1) วางสวิตช์เลือกแรงดันไฟฟ้าบนหน้าจอสวิตช์ในตำแหน่งแมนนวล
2) เปิดสวิตช์น้ำมันเชื้อเพลิงและจับคันควบคุมน้ำมันเชื้อเพลิงที่ตำแหน่งปีกผีเสื้อประมาณ 700 รอบต่อนาที
3) ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยตนเองโดยใช้สวิตช์จับของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงอย่างต่อเนื่องจนกระทั่งมีแรงต้านทานต่อน้ำมันเชื้อเพลิงของปั๊มและหัวฉีดส่งเสียงดังเอี๊ยด;
4) วางที่จับของสวิตช์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ที่ตำแหน่งทำงานแล้วดันวาล์วระบายความดันไปที่ตำแหน่งระบายแรงดัน
5) สตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลโดยโยกที่จับหรือกดปุ่มสตาร์ทด้วยไฟฟ้า เมื่อเครื่องยนต์ดีเซลถึงความเร็วที่กำหนด ให้ดึงตัวลดเพลากลับสู่ตำแหน่งทำงานอย่างรวดเร็วเพื่อให้เครื่องยนต์ดีเซลสามารถติดไฟและสตาร์ทได้
6) หลังจากสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลแล้ว ให้คืนกุญแจไฟฟ้าไปที่ตำแหน่งกลาง ควรควบคุมความเร็วระหว่าง 600 ถึง 700 รอบต่อนาที และให้ความสนใจกับแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างใกล้ชิด ข้อบ่งชี้ของเกจ (ค่าแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้งานมีรายละเอียดอยู่ในคู่มือการใช้งานของเครื่องยนต์ดีเซลรุ่นต่างๆ) หากไม่มีข้อบ่งชี้ถึงแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิง ให้ดับเครื่องยนต์ทันทีและตรวจสอบ
7) หากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานปกติที่ความเร็วต่ำ สามารถค่อยๆ เพิ่มความเร็วเป็น 1000-1200 RPM อุ่นเครื่องได้ เมื่ออุณหภูมิของน้ำอยู่ที่ 50-60 C และอุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงอยู่ที่ 45 C หรือมากกว่านั้น สามารถเพิ่มความเร็วเป็น 1500 rpm เมื่อสังเกตมิเตอร์ความถี่ของแผงจ่ายไฟ มิเตอร์ความถี่ควรอยู่ที่ประมาณ 50 เฮิรตซ์ และโวลต์มิเตอร์ควรอยู่ที่ 380-410 โวลต์ หากแรงดันไฟฟ้าสูงหรือต่ำเกินไป สามารถปรับตัวต้านทานสนามแม่เหล็กได้
8) หากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทำงานได้ตามปกติ ให้ปิดสวิตช์อากาศระหว่างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและโรงงานลบ จากนั้นค่อย ๆ เพิ่มโรงงานเชิงลบเพื่อจ่ายไฟให้กับภายนอก