วิธีแก้ปัญหาการไหลเข้าของน้ำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล?

เนื่องจากชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอาจได้รับผลกระทบจากภัยพิบัติทางธรรมชาติเช่นน้ำท่วมและพายุฝนและถูก จำกัด โดยโครงสร้างชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่สามารถกันน้ำได้อย่างสมบูรณ์ หากอาจมีน้ำหรือการทำให้มีอยู่ภายในเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะต้องมีมาตรการที่จำเป็น
1. อย่าเรียกใช้เครื่องยนต์
ถอดสายจ่ายไฟภายนอกและสายการเชื่อมต่อแบตเตอรี่และอย่าเรียกใช้เครื่องยนต์หรือพยายามหมุนเพลาข้อเหวี่ยง
2. ตรวจสอบการไหลเข้าของน้ำ
(1) ตรวจสอบว่ามีน้ำออกจากส่วนประกอบการระบายน้ำของท่อไอเสีย (ส่วนต่ำสุดของท่อไอเสียหรือท่อไอเสีย)
(2) ตรวจสอบว่ามีน้ำในตัวกรองอากาศหรือไม่และองค์ประกอบตัวกรองนั้นถูกแช่อยู่ในน้ำหรือไม่
(3) ตรวจสอบว่ามีน้ำที่ด้านล่างของตัวสร้างเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหรือไม่
(4) ตรวจสอบว่าหม้อน้ำพัดลมการมีเพศสัมพันธ์และชิ้นส่วนหมุนอื่น ๆ จะถูกบล็อกหรือไม่
(5) ไม่ว่าจะมีเชื้อเพลิงเชื้อเพลิงหรือการรั่วไหลของน้ำออกไปข้างนอก
อย่าปล่อยให้น้ำบุกเข้ามาในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์!
3. การตรวจสอบเพิ่มเติม
ถอดฝาปิดห้องแขนโยกออกและสังเกตว่ามีน้ำหรือไม่ ตรวจสอบฉนวน / การปนเปื้อนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่คดเคี้ยว
สเตเตอร์หลักที่คดเคี้ยว: ความต้านทานฉนวนขั้นต่ำของพื้นดินคือ 1.0m Ω โรเตอร์กระตุ้น / โรเตอร์หลัก: ความต้านทานฉนวนขั้นต่ำของพื้นดินคือ 0.5m Ω
ตรวจสอบฉนวนกันความร้อนของวงจรควบคุมและวงจรเอาท์พุท ตรวจจับโมดูลแผงควบคุมเครื่องมือต่าง ๆ อุปกรณ์เตือนภัยและสวิตช์เริ่ม
4. วิธีการรักษา
เมื่อมีการตัดสินว่าไม่มีน้ำในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าและฉนวนกันความร้อนเป็นไปตามข้อกำหนดชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถเริ่มต้นได้
ดำเนินการตรวจสอบทั้งหมดก่อนเริ่มต้นรวมถึงการระบายน้ำสะสมในถังน้ำมันเชื้อเพลิง ใช้พลังงานค่อยๆในระบบไฟฟ้าและสังเกตว่ามีความผิดปกติหรือไม่
อย่าสตาร์ทเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องนานกว่า 30 วินาที หากเครื่องยนต์ไม่สามารถติดไฟได้ให้ตรวจสอบท่อส่งเชื้อเพลิงและวงจรไฟฟ้าและเริ่มต้นอีกครั้งหลังจากหนึ่งหรือสองนาที
ตรวจสอบว่าเสียงเครื่องยนต์ผิดปกติหรือไม่และมีกลิ่นแปลก ๆ หรือไม่ ตรวจสอบว่าการแสดงเครื่องมือไฟฟ้าและหน้าจอ LCD นั้นแตกหักหรือไม่ชัดเจน
สังเกตความดันเชื้อเพลิงและอุณหภูมิของน้ำอย่างใกล้ชิด หากความดันน้ำมันเชื้อเพลิงหรืออุณหภูมิไม่ตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคให้ปิดเครื่องยนต์ หลังจากปิดเครื่องให้ตรวจสอบระดับน้ำมันเชื้อเพลิงหนึ่งครั้ง
เมื่อตัดสินว่าเครื่องยนต์อาจถูกน้ำท่วมและฉนวนกันความร้อนของเครื่องกำเนิดไม่ตรงตามข้อกำหนดอย่าซ่อมแซมโดยไม่ได้รับอนุญาต ขอความช่วยเหลือจากวิศวกรมืออาชีพของผู้ผลิตชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า อย่างน้อยงานเหล่านี้รวมถึง:
ถอดหัวกระบอกสูบระบายน้ำสะสมและเปลี่ยนเชื้อเพลิงหล่อลื่น ทำความสะอาดที่คดเคี้ยว หลังจากทำความสะอาดให้ใช้การอบแห้งแบบสแตติกหรือการขาดไฟฟ้าลัดวงจรเพื่อให้แน่ใจว่าความต้านทานของฉนวนของการคดเคี้ยวไม่น้อยกว่า 1m Ω ทำความสะอาดหม้อน้ำด้วยไอน้ำแรงดันต่ำ