1. ข้อผิดพลาดหลักของหม้อน้ำคือน้ำรั่ว สาเหตุหลักของน้ำรั่วคือ ใบพัดลมหัก หรือเอียงระหว่างการทำงาน ส่งผลให้แผงระบายความร้อนเสียหาย หม้อน้ำไม่ได้รับการซ่อมอย่างถูกต้อง ส่งผลให้ข้อต่อหม้อน้ำร้าวระหว่างการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซล น้ำหล่อเย็นมีสิ่งเจือปนและเกลือมากเกินไป ซึ่งทำให้ผนังท่อสึกกร่อนและเสียหายอย่างรุนแรง เป็นต้น
2. การตรวจสอบหลังหม้อน้ำชำรุด ในกรณีที่น้ำรั่วของหม้อน้ำต้องทำความสะอาดด้านนอกหม้อน้ำก่อนตรวจสอบน้ำรั่ว ในระหว่างการตรวจสอบ ยกเว้นช่องเติมน้ำหรือทางออก ให้ปิดช่องเปิดอื่นๆ ทั้งหมด ใส่หม้อน้ำลงในน้ำ จากนั้นฉีดอากาศอัดประมาณ 0.5 กก./ซม.2 จากช่องเติมน้ำหรือทางออกด้วยปั๊มเติมลมหรือแรงดันสูง กระบอกลม หากพบฟองอากาศแสดงว่ามีรอยแตกหรือชำรุด
3. ซ่อมหม้อน้ำ
▶ ก่อนที่จะซ่อมแซมช่องบนและล่างของหม้อน้ำ ให้ทำความสะอาดชิ้นส่วนที่รั่วซึม จากนั้นจึงขจัดสีโลหะและสนิมออกให้หมดด้วยแปรงโลหะหรือที่ขูด จากนั้นจึงซ่อมแซมด้วยการบัดกรี หากมีน้ำรั่วเป็นบริเวณกว้างที่สกรูยึดของถังเก็บน้ำด้านบนและด้านล่าง คุณสามารถถอดถังเก็บน้ำด้านบนและด้านล่างออกได้ จากนั้นจึงสร้างช่องเก็บน้ำ 2 ช่องที่มีขนาดเหมาะสมอีกครั้ง ก่อนการประกอบ ให้ใช้กาวหรือน้ำยาซีลที่ด้านบนและด้านล่างของปะเก็นซีล แล้วยึดด้วยสกรู
▶ ซ่อมท่อน้ำหม้อน้ำ หากท่อน้ำด้านนอกของหม้อน้ำเสียหายน้อย โดยทั่วไปสามารถซ่อมแซมได้โดยการเชื่อมดีบุก หากเกิดความเสียหายมาก สามารถยึดหัวท่อทั้งสองด้านของท่อที่เสียหายได้ด้วยคีมปลายแหลมเพื่อป้องกันน้ำรั่ว แต่จำนวนท่อน้ำที่อุดตันไม่ควรมากเกินไป มิฉะนั้นผลการกระจายความร้อนของหม้อน้ำจะได้รับผลกระทบ หากท่อน้ำภายในหม้อน้ำเสียหาย จะต้องเปลี่ยนหรือเชื่อมท่อน้ำหลังจากถอดช่องจ่ายน้ำด้านบนและด้านล่างออกแล้ว หลังจากประกอบแล้ว ให้ตรวจสอบหม้อน้ำว่ามีน้ำรั่วอีกครั้งหรือไม่
เวลาโพสต์: Oct-09-2021