ตัวกรองอากาศในชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นอุปกรณ์บำบัดการกรองไอดีเพื่อป้องกันการทำงานปกติของเครื่องยนต์ ฟังก์ชั่นของมันคือการกรองฝุ่นและสิ่งสกปรกที่มีอยู่ในอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์เพื่อลดการสึกหรอของกระบอกสูบลูกสูบและแหวนลูกสูบที่ผิดปกติและยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
อย่าเรียกใช้เครื่องยนต์ดีเซลโดยไม่ต้องใช้ตัวกรองอากาศโปรดจำไว้ว่ารอบการบำรุงรักษาและการเปลี่ยนที่ระบุทำความสะอาดตัวกรองอากาศหรือเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองตามที่จำเป็นสำหรับการบำรุงรักษา เมื่อใช้ในสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยฝุ่นการทำความสะอาดองค์ประกอบตัวกรองและรอบการเปลี่ยนควรจะสั้นลงอย่างเหมาะสม องค์ประกอบตัวกรองอากาศควรได้รับการทำความสะอาดหรือเปลี่ยนเมื่อความต้านทานการบริโภคสูงเกินไปและสัญญาณเตือนการเตือนภัยตัวกรองอากาศ
อย่าเปิดหรือซ้อนองค์ประกอบตัวกรองที่ว่างเปล่าบนพื้นเปียกเมื่อเก็บไว้ ตรวจสอบก่อนใช้องค์ประกอบตัวกรองให้ใช้องค์ประกอบตัวกรองที่แนะนำ การเปลี่ยนองค์ประกอบตัวกรองแบบสุ่มที่มีขนาดต่างกันเป็นสาเหตุหลักของความล้มเหลวของเครื่องยนต์ดีเซล
ควรตรวจสอบท่อไอดีอย่างสม่ำเสมอหรือไม่สม่ำเสมอสำหรับความเสียหายการแตกร้าวของท่อการคลายแคลมป์ ฯลฯ หากการคลายการยึดสลักเกลียวอายุและการแตกของท่อเชื่อมต่อจะพบการรักษาที่ทันเวลาและการเปลี่ยนควรดำเนินการโดยเฉพาะอย่างยิ่ง การทำงานระยะยาวของเครื่องยนต์ดีเซลในท่อเชื่อมต่อแบบหลวมหรือเสียหาย (วงจรลัดวงจรของตัวกรองอากาศ) จะส่งผลให้อากาศสกปรกเข้าสู่กระบอกสูบทรายและฝุ่นที่มากเกินไปดังนั้นจึงเร่งการสึกหรอของกระบอกสูบลูกสูบและลูกสูบ เชื้อเพลิง.
เวลาโพสต์: เม.ย.-10-2020
