I. การเตรียมการก่อนเริ่มเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล
เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะต้องตรวจสอบเสมอว่าน้ำหล่อเย็นหรือสารป้องกันการแข็งตัวในถังเก็บน้ำของเครื่องยนต์ดีเซลเป็นที่น่าพอใจก่อนที่จะเริ่มต้นหากมีปัญหาการขาดแคลน ดึงมาตรวัดน้ำมันเชื้อเพลิงออกมาเพื่อตรวจสอบว่าขาดสารหล่อลื่นหรือไม่หากขาดสเกล“ เต็มรูปแบบคงที่” ที่ระบุไว้ให้ตรวจสอบส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องอย่างระมัดระวังสำหรับความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นและเริ่มเครื่องหากพบความผิดพลาดและแก้ไขในเวลา
ii. ห้ามใช้เครื่องกำเนิดน้ำมันดีเซลที่เริ่มต้นด้วยการโหลดอย่างเคร่งครัด
เป็นสิ่งสำคัญที่จะต้องทราบว่าสวิตช์อากาศเอาต์พุตของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะต้องปิดก่อนเริ่ม หลังจากเริ่มต้นเครื่องยนต์ดีเซลของชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าทั่วไปจะทำงานที่ความเร็วรอบเดินเบาเป็นเวลา 3-5 นาที (ประมาณ 700 รอบต่อนาที) ในฤดูหนาวเมื่ออุณหภูมิค่อนข้างต่ำและเวลาทำงานควรยืดเยื้อเป็นเวลาหลายนาที หลังจากเริ่มเครื่องยนต์ดีเซลก่อนอื่นให้สังเกตว่าแรงดันเชื้อเพลิงเป็นเรื่องปกติหรือไม่และมีปรากฏการณ์ที่ผิดปกติเช่นการรั่วไหลของเชื้อเพลิงและการรั่วไหลของน้ำ (แรงดันเชื้อเพลิงต้องสูงกว่า 0.2MPa ภายใต้สภาวะปกติ) หากพบความผิดปกติให้หยุดเครื่องยนต์ทันทีเพื่อบำรุงรักษา หากไม่มีปรากฏการณ์ที่ผิดปกติในการเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซลเป็นความเร็ว 1,500 รอบต่อนาทีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแสดงความถี่คือ 50Hz และแรงดันไฟฟ้าคือ 400V จากนั้นสวิตช์อากาศเอาท์พุทสามารถปิดและทำงานได้ ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไม่ได้รับอนุญาตให้ทำงานโดยไม่ต้องโหลดเป็นเวลานาน (เนื่องจากการทำงานที่ไม่มีโหลดยาวจะส่งผลให้เกิดการสะสมของคาร์บอนเนื่องจากการเผาไหม้ที่ไม่สมบูรณ์ของเชื้อเพลิงดีเซลที่ถูกฉีดจากหัวฉีดเครื่องยนต์ดีเซลทำให้เกิดการรั่วไหลของอากาศวาล์วและแหวนลูกสูบ) หากเป็นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอัตโนมัติ ปกติภายใน 8-15 วินาทีหลังจากเริ่มต้น
iii. ให้ความสนใจกับการสังเกตสถานะการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ตั้งอยู่ในการดำเนินงาน
ในการทำงานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลควรปฏิบัติหน้าที่และชุดของความผิดพลาดที่เป็นไปได้ควรสังเกตบ่อยครั้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปลี่ยนแปลงของปัจจัยสำคัญเช่นแรงดันเชื้อเพลิงอุณหภูมิน้ำอุณหภูมิเชื้อเพลิงแรงดันไฟฟ้าและความถี่ นอกจากนี้เราควรให้ความสนใจกับการมีเชื้อเพลิงดีเซลเพียงพอ หากเชื้อเพลิงถูกขัดจังหวะในการทำงานมันจะทำให้เกิดการปิดระบบซึ่งอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อระบบควบคุมการกระตุ้นและส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
iv. ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเป็นสิ่งต้องห้ามอย่างเคร่งครัดจากการหยุดภายใต้โหลด
ก่อนที่จะหยุดแต่ละครั้งโหลดจะต้องถูกตัดออกทีละขั้นตอนจากนั้นสวิตช์อากาศเอาท์พุทของชุดเครื่องกำเนิดจะต้องปิดและเครื่องยนต์ดีเซลจะต้องชะลอตัวลงเป็นความเร็วรอบว่างประมาณ 3-5 นาทีก่อนหยุด
V. กฎการดำเนินงานด้านความปลอดภัยสำหรับชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซล:
(1) สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลการทำงานของชิ้นส่วนเครื่องยนต์จะต้องดำเนินการตามกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องของเครื่องยนต์สันดาปภายใน
(2) ก่อนที่จะเริ่มต้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจำเป็นต้องตรวจสอบอย่างรอบคอบว่าการเดินสายของแต่ละส่วนนั้นถูกต้องไม่ว่าชิ้นส่วนที่เชื่อมต่อจะเชื่อถือได้ไม่ว่าจะเป็นแปรงปกติหรือไม่ไม่ว่าแรงดันตรงกับข้อกำหนดและไม่ว่าสายกราวด์จะดี
(3) ก่อนที่จะเริ่มต้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลให้วางค่าความต้านทานของตัวต้านทานการกระตุ้นในตำแหน่งที่มีขนาดใหญ่และตัดการเชื่อมต่อสวิตช์เอาต์พุต เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่มีคลัตช์ควรปลดคลัตช์ เริ่มเครื่องยนต์ดีเซลโดยไม่ต้องโหลดและทำงานได้อย่างราบรื่นก่อนที่จะเริ่มเครื่องกำเนิดไฟฟ้า
(4) เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเริ่มทำงานให้ใส่ใจกับเสียงรบกวนเชิงกลและการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติได้ตลอดเวลา หลังจากยืนยันว่าเงื่อนไขเป็นเรื่องปกติให้ปรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าให้เป็นความเร็วที่กำหนดและแรงดันไฟฟ้าตามค่าที่กำหนดจากนั้นปิดสวิตช์เอาต์พุตเพื่อจ่ายไฟไปด้านนอก โหลดควรค่อยๆเพิ่มขึ้นเพื่อให้ได้สมดุลสามเฟส
(5) การทำงานแบบขนานของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะต้องเป็นไปตามเงื่อนไขของความถี่เดียวกันแรงดันไฟฟ้าเดียวกันเฟสเดียวกันและลำดับเฟสเดียวกัน
(6) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลทั้งหมดที่พร้อมสำหรับการทำงานแบบขนานจะต้องเข้าสู่การทำงานปกติและเสถียร
(7) หลังจากได้รับสัญญาณของ“ เตรียมพร้อมสำหรับการเชื่อมต่อแบบขนาน” ปรับความเร็วของเครื่องยนต์ดีเซลตามอุปกรณ์ทั้งหมดและปิดในเวลาเดียวกัน
(8) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ทำงานในแบบคู่ขนานจะปรับโหลดอย่างสมเหตุสมผลและกระจายพลังงานที่ใช้งานและปฏิกิริยาของแต่ละเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอย่างเท่าเทียมกัน พลังงานที่ใช้งานถูกควบคุมโดยคันเร่งของเครื่องยนต์และพลังงานปฏิกิริยาโดยการกระตุ้น
(9) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ใช้งานควรให้ความสนใจกับเสียงของเครื่องยนต์และสังเกตว่าการบ่งชี้เครื่องมือต่าง ๆ อยู่ในช่วงปกติหรือไม่ ตรวจสอบว่าชิ้นส่วนที่วิ่งเป็นเรื่องปกติหรือไม่และอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้นของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลนั้นสูงเกินไปหรือไม่ และบันทึกการดำเนินการ
(10) เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลหยุดลดลงก่อนลดภาระให้ส่งคืนตัวต้านทานการกระตุ้นเป็นค่าเล็กน้อยจากนั้นตัดสวิตช์เพื่อหยุดเครื่องยนต์ดีเซล
(11) หากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลที่ดำเนินการในแบบคู่ขนานต้องหยุดหนึ่งเนื่องจากโหลดลดลงโหลดของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหนึ่งตัวที่จะหยุดจะถูกถ่ายโอนไปยังเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ยังคงทำงานต่อไปและจากนั้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะถูกหยุดโดยวิธีการหยุดเครื่องกำเนิดหนึ่งเครื่อง หากจำเป็นต้องหยุดการหยุดทั้งหมดโหลดควรถูกตัดออกก่อนจากนั้นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเดียวควรหยุด
(12) เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลมือถือแชสซีจะต้องจอดบนพื้นฐานที่มั่นคงก่อนใช้งานและต้องไม่ย้ายเมื่อทำงาน
(13) เมื่อเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลเปิดใช้งานควรพิจารณาแรงดันไฟฟ้าแม้ว่าจะไม่มีการกระตุ้น ห้ามมิให้ทำงานบนสายนำของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหมุนและสัมผัสโรเตอร์หรือทำความสะอาดด้วยมือ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้งานจะต้องไม่ถูกปกคลุมด้วยผ้าใบ ฯลฯ 14. เครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลจะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างระมัดระวังสำหรับเครื่องมือวัสดุและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ระหว่างใบพัดและช่องสเตเตอร์หลังจากการบำรุงรักษาเพื่อหลีกเลี่ยงการสร้างความเสียหายให้กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าในระหว่างการทำงาน
เวลาโพสต์: ก.พ. 25-2020
