การเปรียบเทียบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเปิดที่ใช้น้ำมันเบนซินและชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบเงียบทำให้เกิดข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในแง่ของความสามารถในการจ่าย แม้ว่าเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลอาจมีข้อได้เปรียบบางประการในด้านอายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง แต่ซีรีส์ Honda 8000E ก็มีความเป็นเลิศในการมอบโซลูชันที่คุ้มต้นทุนโดยไม่กระทบต่อความน่าเชื่อถือ ระบบล้อและมือจับเพิ่มความสะดวกสบายเป็นพิเศษ ทำให้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินเหล่านี้มีความสามารถในการแข่งขันสูงและมีความอเนกประสงค์เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องดีเซล
เครื่องกำเนิดไฟฟ้ารุ่น | LTG6500E | LTG8500E | LTG10000E | LTG12000E |
ความถี่ที่กำหนด (HZ) | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
แรงดันไฟฟ้า(V) | 110-415 | |||
กำลังไฟ (กิโลวัตต์) | 6.0 | 7.0 | 8.0 | 9.0 |
Max.Power (กิโลวัตต์) | 6.5 | 7.7 | 8.5 | 10.0 |
รุ่นเครื่องยนต์ | 190F | 192F | 194F | 196F |
เริ่มระบบ | สตาร์ทไฟฟ้า / หดตัว | สตาร์ทไฟฟ้า / หดตัว | สตาร์ทไฟฟ้า / หดตัว | สตาร์ทไฟฟ้า / หดตัว |
เชื้อเพลิงType | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว | น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว |
น้ำหนักรวม (กก.) | 85.0 | 150.0 | 95.0 | 130.0 |
ขนาดบรรจุ(ซม.) | 69*54*56 | 69*54*56 | 74*65*68 | 76*68*69 |