Азбаски маҷмӯи генератори дизелӣ метавонад аз офатҳои табиӣ, аз қабили обхезӣ ва борон таъсир расонад ва аз ҷониби сохтор маҳдуд карда шавад, маҷмӯи генератор наметавонад комилан обногузар бошад. Агар дар дохили генератор об ё импрегнатсия мавҷуд бошад, бояд чораҳои зарурӣ андешида шаванд.
1. Моторро ба кор набаред
хати электрикии беруна ва хати пайвасткунии аккумуляторро канда кунед ва двигательро ба кор набаред ва кранкаро ба гардиш надихед.
2. Маҷрои обро тафтиш кунед
(1) Санҷед, ки оё об аз ҷузъҳои дренажии лӯлаи хориҷкунанда (қисми поёнии қубури ихроҷ ё хомӯшкунанда) холӣ шудааст ё не.
(2) Санҷед, ки оё дар корпуси филтри ҳаво об мавҷуд аст ва оё элементи филтр дар об таъмид шудааст ё не.
(3) Санҷед, ки оё дар поёни корпуси генератор об мавҷуд аст.
(4) Санҷед, ки радиатор, вентилятор, муфта ва дигар қисмҳои гардишкунанда баста шудаанд ё не.
(5) Новобаста аз он ки дар беруни он сӯзишворӣ, сӯзишворӣ ё об шоридан вуҷуд дорад.
Ҳеҷ гоҳ нагузоред, ки об ба камераи сӯзиши муҳаррик ворид шавад!
3. Санҷиши минбаъда
Сарпӯши камераи рокерро бардоред ва мушоҳида кунед, ки оё об вуҷуд дорад. Изолятсияи печи генераторро тафтиш кунед / олудашавӣ.
печи асосии статор: ҳадди ақали муқовимати изолятсия ба замин 1,0m Ω аст. Ротори барангезанда / ротори асосӣ: ҳадди ақали муқовимати изолятсия ба замин 0,5 м Ом аст.
Изолятсияи схемаи идоракунӣ ва схемаи баромадро тафтиш кунед. Модули панели идоракунӣ, асбобҳои гуногун, дастгоҳи ҳушдор ва гузаришро муайян кунед.
4. Усули табобат
Вақте ки муайян карда мешавад, ки дар камераи сӯзишвории муҳаррики генератор об нест ва изолятсия ба талабот мувофиқат мекунад, маҷмӯи генераторро оғоз кардан мумкин аст.
Пеш аз оғози кор ҳама санҷишҳоро анҷом диҳед, аз ҷумла холӣ кардани оби ҷамъшуда дар зарфи сӯзишворӣ. Оҳиста-оҳиста системаи барқро ба кор дароред ва мушоҳида кунед, ки ягон норасоӣ вуҷуд дорад.
Моторро дар давоми зиёда аз 30 сония пайваста ба кор наандозед. Агар двигатель оташ гирифта натавонад, хатти сузишворй ва схемаи электрро тафтиш карда, пас аз як-ду дакика онро аз нав ба кор андозед.
Тафтиш кунед, ки оё садои муҳаррик ғайримуқаррарӣ аст ва оё бӯи хос вуҷуд дорад. Санҷед, ки оё дисплейи асбоби барқӣ ва экрани LCD шикаста ё норавшан аст.
Фишори сӯзишворӣ ва ҳарорати обро бодиққат риоя кунед. Агар фишор ё харорати сузишворй ба нишондодхои техникй мувофик набошад, двигательро хомуш кунед. Пас аз хомӯш шудан, сатҳи сӯзишвориро як маротиба тафтиш кунед.
Хангоми мулохиза кардан мумкин аст, ки двигатель зери об монда бошад ва изоляцияи генератор ба талабот чавоб намедихад, онро бе ичозат таъмир накунед. Аз муҳандисони касбии истеҳсолкунандаи маҷмӯи генераторҳо кӯмак пурсед. Ин корҳо ҳадди аққал дар бар мегиранд:
Сарпӯши цилиндрро ҷудо кунед, оби ҷамъшударо холӣ кунед ва сӯзишвории молиданро иваз кунед. Рангро тоза кунед. Пас аз тозакунӣ, хушккунии статикӣ ё хушккунии кӯтоҳро истифода баред, то боварӣ ҳосил кунед, ки муқовимати изолятсияи печҳо на камтар аз 1м Ом бошад. Радиаторро бо буғи фишори паст тоза кунед.
Вақти фиристодан: 07-07-2020
