Чӣ тавр интихоб кардани тавлидкунандаи дизелӣ барои истифода дар минтақаҳои Плато?

Чӣ тавр интихоб кардани тавлидкунандаи дизелӣ барои истифода дар минтақаҳои Плато?

Баландии муқаррарии тавлидкунандаи маъмулии дизелӣ 1000 метр аст, аммо Чин қаламрави калон дорад. Дар ин ҳолат баландтар баландтар аз 1000 метр баландтар аст ва дар ин ҳолат ба зиёда аз 1450 метр мерасад ва ҳангоми хариди дизелӣ диққат додан лозим аст:

Ҳозираи баромади маҷмӯи генератор бо тағир додани баландӣ тағйир меёбад. Тавре ки баландшавӣ афзоиш меёбад, қудрати Маҷмӯъи генератор, яъне ҷории баромад, кам шудани сатҳи истеъмоли сӯзишворӣ. Ин таъсир инчунин ба нишондиҳандаҳои идоракунии барқ ​​ба дараҷаҳои гуногун таъсир мерасонад.

Басомади маҷмӯи тавлидкунанда бо сохтори худ муайян карда мешавад ва тағирёбии басомад бевосита ба суръати муҳаррики дизелӣ мутаносиб аст. Ҳамчун Губернатори муҳаррики механикӣ як навъи механикӣ мебошад, ки ба тағирёбии баландии он таъсир намерасонад, бинобар ин дараҷаи тағирёбии сатҳи танзимоти устувор бояд ба минтақаҳои баландшуморӣ бошад.

Рамзгирии фаврӣ ба тағирёбии фаврии муҳаррики дизелӣ боиси тағйири фаврии муҳаррики дизелӣ мегардад ва нерӯи баромади муҳаррики дизелӣ фавран тағир намеёбад. Умуман, ду нишондиҳандаҳои шиддатноки ловталаб ва суръати фавқулодда аз суръати посухи дизелӣ зарар намерасонанд ва ин ду нишондиҳанда зиёд мешаванд.

Тибқи таҳлил ва санҷиш, исбот карда шудааст, ки қувваи воҳиди тавлидкунандаи дизоника коҳиш меёбад, сатҳи истеъмоли сӯзишворӣ зиёд мешавад ва сарбории гармӣ зиёд аст ва тағйироти натиҷа хеле ҷиддӣ аст.

Пас аз амалисозии маҷмӯи тадбирҳои техникӣ барои баланд бардоштани мутобиқсозӣ ва барқароркунии нерӯи барқ ​​барои энергияи Плюко, фаъолияти техникии маҷмӯи тавлидкунандаи дизелӣ метавонад ба арзиши аслии корхона дар баландии 4000м баргардонида шавад. Амалиётҳо пурра самаранок ва имконпазиранд.

Илова бар ин, барои истифодаи тавлидкунандаи дизелӣ дар соҳаҳои баланди баландкӯҳ, мо қарорҳои зеринро пешниҳод мекунем:

Технологияи суперпортинги барқ:

Таъмири амволи барқ ​​асосан ба тадбирҳои суперлема барои муҳаррики дизелӣ, ки ҳангоми партофтани нерӯи доғи ғайрипардохти дизелӣ оварда шудаанд, дахл дорад. Он зичии силиндро тавассути таъминоти амиқи ҳаво, ба тавре ки субсофи барзиёдии тайёраро беҳтар мекунад, то фишори пурраи фишори миёнаи самаранокро ба даст орад, то қудрати миёнаи худро ба сатҳи баландтарини калибрияи сатҳи аслӣ баргардонад. Дар ин давра, таъминоти сӯзишвории он бетағйир монд. Аз ин рӯ, мувофиқати аълои хуби мувофиқтарин калиди муҳимтарини техникӣ мебошад, ки барои барқарорсозии иҷрои маҷмӯи муқаррарнамудаи натиҷаҳо мебошад.

Чораҳои байнисоҳавӣ

Пас аз пахши ҳаво, пахш карда мешавад, ҳарорати он бо фишор афзоиш меёбад, ки ба зичии воҳидҳо ва барқарорсозии нерӯи барқ ​​таъсир мерасонад ва дар ҳарорати гармии гармӣ ва аз об ба эътимод таъсир мерасонад. Дастгоҳи мобайнӣ барои хунук кардани ҳавои аъло истифода мешавад, ки барои коҳиш додани сар кардани гармӣ мусоидат мекунад ва минбаъд такмил додани қудрат мусоидат мекунад. Ҳамкории суперлемаи он бо тадбирҳои суперпитинг як пайванди калидӣ барои такмили қудрат ва эътимоднок аст.

Назорати тавозуни гармӣ

Пас аз тавсеа ва барқарорсозии барқ, системаи сардиҳои аслӣ дигар наметавонад ба талабот мувофиқат кунад. Сабаб дар он аст, ки дар муҳити плакатҳо зичии ҳаво коҳиш меёбад ва нуқтаи ҷӯшидани оби оби равон кам мешавад. Агар чораҳои хунуккунӣ гирифта шаванд, манбаъҳои нави гармиро илова карда мешаванд. Аз ин рӯ, зарур аст, ки нишон дода шавад ва параметрҳои мувофиқро интихоб кунед ва мухлисон барои назорати тавозуни гармии муҳаррики дизелӣ.

Системаи пахшкунии ҳавоӣ

Вақте ки муҳаррики дизелӣ пахш карда мешавад, ки таъминоти ҳаво афзоиш хоҳад ёфт. Хусусан барои хусусиятҳои қум ва хоки баланд ба плата, ки хусусиятҳои самаранокии баланд, муқовимати хурд, ҷорӣ, миқдори зиёд, вазни сабук, хароҷоти кам ва нигоҳдории осон доранд.

Платто Оғози сард

Дар шароити пасти ҳарорати дар ҳарорати паст вазнин аст. Гарчанде ки ҳарорати шадид дар давоми 4000м аз сатҳи баҳр хеле паст нест (3000 ℃), шарти оғоз аз сабаби паст шудани ҳаво, фишори нокифоя ва ҳарорат ҳангоми оғози истеъмоли ҳаво камбизоат аст. Аммо, барои бахш он аст, ки баръало сарфи саривақтӣ нисбатан паст аст, ки пас аз он, пас аз оғози ҳарорат ба ҳолати мувофиқ мубаддал мешавад. Тибқи солҳои тестӣ ва таҳқиқоти пастсифат, чораҳои омезиши батареяи пастсифат ва пастсифат баррасӣ карда мешаванд.

Низоми пахшкунии моликияти фишор

Суперчертералӣ ҳарорати баландтар, ҷузъи гардиши баландро бо суръати то 105р / дақ. Сардор ва молидан хеле муҳим аст. Рафтаи он ба равғани махсуси супурехташуда лозим аст ва инчунин барои системаи муҳаррики дизелӣ мувофиқ аст. Санҷиш нишон медиҳад, ки қувваи тавлиди генератори дизелӣ коҳиш меёбад, сатҳи истеъмоли сӯзишворӣ зиёд мешавад ва сарбории гармӣ ба афзоиши баландии шадид мусоидат мекунад.

Пас аз амалисозии маҷмӯи чораҳои техникӣ барои таҳизиратии плата, ба монанди баландшавӣ ва барқароркунии барқ, ба таври техникӣ, фаъолияти техникии маҷмӯи генератори дизелӣ метавонад ба арзиши аввалини завод дар баландии 4000м баргардонида шавад. Амалиётҳо пурра самаранок ва имконпазиранд.

Танҳо бо мақсади фаҳмидани зарари баландии сатҳи баланди муҳаррикҳои баланд, оё генератори дизелӣ барои истифодаи шахсияти мо мувофиқ аст, то аз партовҳои нолозим мувофиқат кунад.

Мундариҷаи дар боло зикршуда аз ҷониби Хитой генератори нерӯи барқ ​​дода мешавад.

sales@letonpower.com