Дар мавриди дониши ибтидоии техникии генератор, муҳаррики дизелӣ ва комплект, мо онро чанд сол пеш дар шакли саволу ҷавоб оммавӣ карда будем ва ҳоло бо дархости баъзе истифодабарандагон такрор мешавад. Азбаски ҳар як технология навсозӣ ва таҳия шудааст, мундариҷаи зерин танҳо барои истинод мебошанд:
1. Ба таҷҳизоти асосии генератори дизелӣ кадом шаш система дохил мешаванд?
A: (1) системаи молидани сӯзишворӣ; (2) Системаи сӯзишворӣ; (3) Системаи назорат ва муҳофизат; (4) Системаи хунуккунӣ ва радиатсионӣ; (5) Системаи ихроҷ; (6) Системаи оғозёбӣ;
2. Чаро мо дар кори фурӯш мо сӯзишвориро тавсия медиҳем, ки ширкатҳои касбӣ тавсия медиҳанд?
A: сӯзишворӣ хуни муҳаррик аст. Вақте ки муштарӣ сӯзишвории бесифатро истифода мебарад, садамаҳои ҷиддие, аз қабили газидани снарядҳои подшипник, буридани дандонҳои фишанги, деформатсияи вал ва шикастани муҳаррик то аз кор баромадани тамоми мошин ба амал меоянд. Интихоби мушаххаси сӯзишворӣ ва чораҳои эҳтиётии истифода дар мақолаҳои дахлдори ин нашр муфассал оварда шудаанд.
3. Чаро ба мошини нав лозим меояд, ки сузишворй ва филтри сузишвориро пас аз мудлат иваз кунад?
Ҷавоб: Дар давраи кор, ифлосиҳо ногузир ба зарфи сӯзишворӣ ворид шуда, боиси бад шудани физикӣ ё химиявии сӯзишворӣ ва филтри сӯзишворӣ мешаванд. Хидматрасонӣ ба мизоҷон пас аз фурӯш ва раванди шартномаи маҷмӯаҳое, ки аз ҷониби Вуҳан Ҷили фурӯхта мешаванд, мо кормандони касбӣ дорем, то хидматрасонии мувофиқро барои шумо анҷом диҳанд.
4. Чаро мо аз фармоишгар талаб мекунем, ки ҳангоми насб кардани маҷмӯа қубури ихроҷро 5-10 дараҷа ба поён кашад?
Ҷавоб: Ин асосан барои пешгирии ворид шудани оби борон ба қубури дуд, ки боиси садамаҳои калон мегардад, мебошад.
5. Насоси сӯзишвории дастӣ ва болти ихроҷ дар муҳаррики умумии дизелӣ насб карда шудаанд. Вазифаи онҳо чист?
A: Барои хориҷ кардани ҳаво аз хати сӯзишворӣ пеш аз оғоз.
6. Дараљаи автоматикунонии генератори дизелї ба чї таќсим карда мешавад?
A: Дастӣ, худидоракунии оғозёбӣ, худидоракунии плюс кабинети табдили барқ автоматӣ, се дурдаст дурдаст (назорати дурдаст, андозагирии дурдаст, мониторинги дурдаст).
7. Чаро стандарти шиддати баромади генератор ба чои 380В 400В аст?
Ҷавоб: Барои он ки пас аз хомӯш шудани он дар хат пастшавии шиддат ба назар мерасад.
8. Чаро талаб карда мешавад, ки майдони истифодабарии генератори дизелӣ дар ҳаво ҳамвор бошад?
Ҷавоб: Истеҳсоли муҳаррики дизелӣ ба миқдор ва сифати ҳавои ҷабидашаванда бевосита таъсир мерасонад. Илова бар ин, генератор бояд барои хунуккунӣ ҳавои кофӣ дошта бошад. Аз ин рӯ, истифодаи сайт бояд ҳавои ҳамвор бошад.
9. Чаро се комплекти дар боло зикршударо њангоми гузоштани филтри сўзишворї, филтри дизелї ва сепаратори сўзишворї-об бо асбобњо хеле сахт мањкам кардан лозим нест, балки барои он ки резиши сўзишворї нарезад?
Ҷавоб: Зеро агар ҳалқаи мӯҳр хеле сахт печонида шавад, он зери таъсири футурҳои сӯзишворӣ ва баландшавии ҳарорати бадан васеъ мешавад, ки боиси фишори зиёд мегардад. Зарар ба корпуси филтр ё худи корпуси сепаратор. Чизи ҷиддитар ин зарари диспрозияи бадан аст, ки ислоҳ карда намешавад.
10. Моторҳои қалбакӣ ва қалбакии дизелии ватаниро чӣ гуна фарқ кардан мумкин аст?
Ҷавоб: Бояд тафтиш кард, ки оё шаҳодатномаҳои истеҳсолкунанда ва сертификатҳои маҳсулот вуҷуд доранд, ки онҳо “шаҳодатномаи мушаххас”-и истеҳсолкунандаи муҳаррики дизелӣ мебошанд. Се рақами асосии шаҳодатномаро тафтиш кунед 1) Рақами лавҳаи ном;
2) Рақами корпуси ҳавопаймо (навъи чопӣ дар ҳавопаймои коркардшудаи нуги маховик дар шакли натуравӣ қафодор аст); 3) Рақами рақами насоси сӯзишворӣ. Се рақами асосӣ бояд бо рақамҳои воқеии муҳаррики дизелӣ дуруст тафтиш карда шаванд. Агар ягон шубҳа пайдо шавад, ин се рақамро барои тасдиқ ба истеҳсолкунанда хабар додан мумкин аст.
11. Баъди он ки электромонтёр агрегати дизелиро ба дасти худ гирифт, аввал кадом се нуктаро санчидан лозим аст?
A: 1) Қувваи воқеии фоиданоки маҷмӯаро тасдиқ кунед. Он гоҳ қудрати иқтисодӣ ва қувваи эҳтиётиро муайян кунед. Усули санҷидани иқтидори воқеии фоиданоки маҷмӯа ин аст, ки қувваи номиналии муҳаррики дизелӣ дар давоми 12 соатаро ба 0,9 барои ба даст овардани маълумот (кВ) зарб кунед. Агар ќувваи номиналии генератор аз ин маълумот камтар ё баробар бошад, он гоњ ќувваи номиналии генератор њамчун ќувваи воќеии фоиданоки маљмўъ муќаррар карда мешавад. Агар қувваи номиналии генератор аз ин маълумот зиёд бошад, ин маълумот бояд ҳамчун қувваи воқеии муфиди маҷмӯа истифода шавад.
2) Функсияҳои худмуҳофизати маҷмӯаро тафтиш кунед. 3) Тафтиш кунед, ки оё ноқилҳои барқи маҷмӯа мувофиқ аст, оё заминаи муҳофизатӣ боэътимод аст ва оё сарбории сефазаӣ асосан мутавозин аст.
12. Як муҳаррики лифт 22 кВт аст. Андозаи генератори он бояд чӣ гуна бошад?
A: 22 * 7 = 154 кВт (лифт мустақиман стартер бор карда мешавад, ҷараёни оғозёбӣ одатан 7 маротиба аз ҷараёни номиналӣ аст).
Факат дар ин сурат лифт бо суръати муътадил харакат карда метавонад). (яъне ҳадди аққал маҷмӯи генератори 154 кВт)
13. Иќтидори бењтарини кории (ќувваи иќтисодии) агрегати генераторро чї тавр њисоб кардан мумкин аст?
A: P хуб аст = рейтинги 3/4 * P (яъне 0,75 маротиба қувваи номиналӣ).
14. Оё давлат муќаррар кардааст, ки ќувваи двигатели генератори генералї аз нерўи генератор хеле зиёд аст?
А: 10.
15. Иќтидори двигатели баъзе агрегатњои генераторро чї тавр ба кВт табдил додан мумкин аст?
A: 1 HP = 0,735 кВт ва 1 кВт = 1,36 HP.
16. Ќувваи љараёни генератори сефазаро чї тавр њисоб кардан мумкин аст?
A: I = P / (3 Ucos) φ ) Яъне, ҷорӣ = қудрат (ватт) / (3 * 400 (волт) * 0,8).
Формулаи оддӣ ин аст: I (A) = муқаррар кардани қудрати номиналӣ (КВт) * 1.8
17. Муносибати байни ќувваи зоњир, ќувваи фаъол, ќудрати номинї, ќудрати калон ва иќтидори иќтисодї?
A: 1) Бо назардошти маҷмӯи қувваи намоён ҳамчун KVA, Чин барои ифодаи иқтидори трансформаторҳо ва UPS истифода мешавад.
2) Қувваи фаъол 0,8 маротиба аз қувваи намоён дар маҷмӯи кВт аст. Ин барои таҷҳизоти тавлиди нерӯи барқ ва таҷҳизоти барқӣ дар Чин маъмул аст.
3) Қувваи номиналии маҷмӯи генератори дизелӣ қувваест, ки метавонад дар тӯли 12 соат пайваста кор кунад.
4) Қувваи баланд 1,1 маротиба аз қувваи номиналӣ аст, аммо танҳо 1 соат барои истифода дар давоми 12 соат иҷозат дода мешавад.
5) Иќтидори иќтисодї 0,75 маротиба аз ќувваи номиналї мебошад, ки ин ќувваи баромади агрегатњои дизелї мебошад, ки бе мањдудияти мўњлат муддати дароз кор карда метавонад. Дар ин кувва, сарфаи сузишворй ва дарачаи корношоямй паст аст.
18. Чаро агрегатҳои генератори дизелӣ то 50% қувваи муқарраршуда муддати тӯлонӣ кор кардан мумкин нест?
Ҷавоб: Зиёдшавии истеъмоли сӯзишворӣ, кокскунии осони муҳаррики дизелӣ, зиёд шудани сатҳи нокомӣ ва кӯтоҳ кардани давраи таъмири асосӣ.
19. Иќтидори воќеии баромади генератор мувофиќи њисобкунаки барќ ё амперметр кор мекунад?
A: Амперметр танҳо истинод аст.
20. Басомад ва шиддати агрегати генератор устувор нест. Мушкилот дар он аст, ки муҳаррик ё генератор?
A: Ин муҳаррик аст.
21. Устувории басомади генератор ва ноустувории шиддат масъалаи муҳаррик ё генератор аст?
A: Ин генератор аст.
22. Аз даст додани барангехтани генератор чї мешавад ва бо он чї гуна бояд муносибат кард?
Ҷавоб: Генератор муддати тӯлонӣ истифода намешавад, ки ин боиси аз даст додани магнити боқимондаи дар ядрои оҳан мавҷудбуда пеш аз баромадан аз корхона мегардад. Сӯзишвории ҳаяҷонбахш наметавонад майдони магнитиро муқаррар кунад, ки бояд дошта бошад. Дар айни замон мотор муътадил кор мекунад, вале кувваи электр хосил карда наметавонад. Ин падида нав аст. Ё истифодаи дарозмуддати маҷмӯи бештар.
Усули коркард: 1) Тугмаи барангезандаро як маротиба бо тугмаи барангезанда пахш кунед, 2) Онро бо батарея пур кунед, 3) Бори лампаро гиред ва суръатро барои якчанд сония зиёд кунед.
23. Пас аз чанд вақт, дастгоҳи генератор мефаҳмад, ки ҳама чизи дигар муқаррарӣ аст, аммо қувваи барқ кам мешавад. Сабаби асосй дар чист?
А: а. Филтри ҳаво аз ҳад ифлос аст, то ҳавои кофӣ нагирад. Дар ин вақт, филтри ҳаво бояд тоза ё иваз карда шавад.
B. Филтри сӯзишворӣ хеле ифлос аст ва миқдори сӯзишвории воридшуда кофӣ нест. Он бояд иваз ё тоза карда шавад. C. Вақти оташгиронӣ дуруст нест ва бояд танзим карда шавад.
24. Њангоми бор кардани агрегати генератор шиддат ва басомади он устувор, вале љараён ноустувор аст. Мушкил чист?
Ҷавоб: Мушкилот дар он аст, ки сарбории муштарӣ ноустувор аст ва сифати генератор комилан хуб аст.
25. Ноустувории басомади маҷмӯи генератор. Мушкилоти асосӣ кадомҳоянд?
Ҷавоб: Мушкилоти асосӣ суръати ноустувори генератор аст.
26. Ҳангоми истифодаи дастгоҳи генератори дизелӣ ба кадом нуктаҳои муҳимтарин диққат додан лозим аст?
A: 1) Об дар зарф бояд кофӣ бошад ва дар доираи ҳарорати иҷозатдодашуда кор кунад.
2) Сӯзишвории молиданӣ бояд дар ҷои худ бошад, вале аз ҳад зиёд набошад ва дар доираи фишори иҷозатдодашуда кор кунад. 3) Басомад дар тақрибан 50 Гц устувор аст ва шиддат дар тақрибан 400 В устувор аст. 4) Ҷараёни сефазаӣ дар доираи номиналӣ аст.
27. Дастгоҳҳои генератори дизелӣ чанд қисмро зуд-зуд иваз кардан ё тоза кардан лозим аст?
A: Филтри сӯзишвории дизелӣ, филтри сӯзишворӣ, филтри ҳаво. (маҷмӯаҳои инфиродӣ инчунин филтрҳои об доранд)
28. Бартарии асосии генератори бе щетка чист?
A: (1) Хориҷ нигоҳдории хасу карбон; (2) дахолати зидди радио; (3) Кам кардани талафоти хатои ҳаяҷонбахш.
29. Сатҳи умумии изолятсияи генераторҳои ватанӣ чӣ гуна аст?
A: Мошини ватанӣ Синфи В; Мошинҳои бренди Marathon, мошинҳои бренди Lillisenma ва мошинҳои бренди Стэнфорд Синфи H мебошанд.
30. Ба кадом сӯзишвории муҳаррики бензин бензин ва омехтаи сӯзишворӣ лозим аст?
A: Муҳаррики бензинии дутахт.
31. Шароити ба таври параллел истифода бурдани ду агрегати генератор кадом аст? Барои анҷом додани кор ва мошинсозӣ кадом дастгоҳ истифода мешавад?
Ҷавоб: Шарти кори параллелӣ ин аст, ки шиддати фаврӣ, басомад ва марҳилаи ду мошин якхела бошад. Одатан ҳамчун "се ҳамзамон" маълум аст. Барои анҷом додани кори параллелӣ дастгоҳи махсуси мошин-параллелро истифода баред. Кабинети пурраи автоматӣ одатан тавсия дода мешавад. Кӯшиш кунед, ки дастӣ якҷоя накунед. Зеро муваффақият ё нокомии якҷояшавии дастӣ ба таҷрибаи инсонӣ вобаста аст. Муаллиф бо таҷрибаи зиёда аз 20-сола дар кори нерӯи барқ, далерона изҳор мекунад, ки суръати муваффақияти боэътимоди параллелкунии дастӣ аз генераторҳои дизелӣ ба 0 баробар аст. Ҳеҷ гоҳ мафҳуми маневрии дастӣ барои татбиқи системаи хурди таъминоти барқ ба таъминоти барқи Донишгоҳи шаҳрӣ ва телевизионӣ истифода набаред. система, зеро сатҳҳои муҳофизати ин ду система комилан фарқ мекунанд.
32. Коэффисиенти ќувваи генератори сефазаї чї гуна аст? Оё барои беҳтар кардани омили барқ компенсатори барқ илова кардан мумкин аст?
A: Омили қудрат 0,8 аст. Не, зеро заряд ва разряди конденсаторҳо боиси тағирёбии хурди қувва мегардад. Ва ларзишро муқаррар кунед.
33. Чаро мо аз муштариёни худ хоҳиш мекунем, ки пас аз ҳар 200 соати кори муқарраршуда ҳама контактҳои барқро пурзӯр кунанд?
A: Маҷмӯаи генератори дизелӣ коргари ларзиш аст. Ва бисёре аз маҷмӯаҳои дар дохили кишвар фурӯхташуда ё ҷамъшуда бояд чормағзи дукаратаро истифода баранд. Продукцияи пружина бефоида аст. Пас аз фуҷур шудани пайвасткунакҳои барқӣ, муқовимати калони тамос ба амал меояд, ки боиси ғайримуқаррарӣ кор кардани маҷмӯа мегардад.
34. Чаро утоқи генератор бояд тоза ва аз реги шинокунанда тоза бошад?
Ҷавоб: Агар муҳаррики дизелӣ ҳавои ифлосро нафас гирад, қувваи онро кам мекунад. Агар генератор қум ва дигар ифлосиҳо бихӯрад, изолятсияи байни холигии статор ва ротор вайрон мешавад ё ҳатто сӯхта мешавад.
35. Чаро аз солҳои охир ба корбарон тавсия дода намешавад, ки дар насб заминлбандии бетарафро истифода баранд?
A: 1) Функсияи худтанзимкунии генератори насли нав хеле такмил дода шуд;
2) Дар амалия маълум мешавад, ки коэффитсиенти нокомии раъди маҷмӯаи заминсозии нейтралӣ нисбатан баланд аст.
3) Талаботи сифати заминсозӣ баланд аст ва онро корбарони оддӣ дастрас карда наметавонанд. Майдони кории ноустувор аз заминканӣ беҳтар аст.
4) комплектхое, ки дар нуктаи нейтралй ба замин гузошта шудаанд, барои рупуш кардани хатогихои ихроч ва ба заминкании борхое, ки дар холати таъминоти бузурги чараён дар станцияхои электрикии шахрй ошкор карда намешаванд, доранд.
36. Ҳангоми истифодабарии маҷмӯа бо нуқтаи бетарафи беасос ба кадом масъалаҳо бояд диққат дод?
A: Хати 0 метавонад фаъол бошад, зеро шиддати иқтидори байни сими оташ ва нуқтаи нейтралиро нест кардан мумкин нест. Операторҳо бояд хати 0-ро ҳамчун зинда бубинанд. Мутобиқи одати бозори барқ кор карда намешавад.
37. Чӣ тавр қувваи UPS бо генератори дизелӣ мувофиқат карда шавад, то ҳосили устувори UPS таъмин карда шавад?
A: 1) UPS одатан бо қувваи намоёни КВА ифода карда мешавад, ки аввал ба 0,8 зарб карда мешавад ва ба маҷмӯи КВ мувофиқ бо қувваи фаъоли генератор табдил дода мешавад.
2) Агар генератори умуми истифода шавад, ќувваи фаъоли UPS ба 2 зарб карда мешавад, то ќувваи генератори таъиншударо муайян кунад, яъне ќувваи генератор аз ИНБ ду баробар зиёд аст.
3) Агар генератори дорои ПМГ (барангезиши мотори магнитии доимӣ) истифода шавад, он гоҳ иқтидори ИБП ба 1,2 зарб карда мешавад, ки қувваи генераторро муайян кунад, яъне қувваи генератор 1,2 маротиба аз ИБП мебошад.
38. Оё ҷузъҳои электронӣ ё барқии дорои шиддати 500В тобоварро дар шкафи идоракунии генератори дизелӣ истифода бурдан мумкин аст?
A: Не. Зеро шиддати 400/230V, ки дар маҷмӯи генератори дизелӣ нишон дода шудааст, шиддати самаранок аст. Шиддати баланд аз шиддати самаранок 1,414 маротиба зиёд аст. Яъне шиддати авҷи генератори дизелӣ Umax=566/325В аст.
39. Оё ҳама генераторҳои дизелӣ бо худмуҳофизаткунанда муҷаҳҳаз шудаанд?
Ҷавоб: Не. Имрӯз дар бозор ҳатто дар як гурӯҳи брендҳо баъзеҳо бо ва баъзе бе онҳо ҳастанд. Ҳангоми харидани маҷмӯа, истифодабаранда бояд онро ба худ фаҳмонад. Ҳамчун замимаи шартнома хеле хуб навишта шудааст. Умуман, мошинҳои арзон функсияи худмуҳофизатӣ надоранд.
40. Кабинетҳои худидоракунии муштариён харидани, вале нахаридани онҳо чӣ манфиат дорад?
A: 1) Пас аз нокомии нерӯи барқ дар шабакаи шаҳр, маҷмӯа ба таври худкор оғоз хоҳад кард, то вақти интиқоли барқ дастӣ суръат;
2) Агар хати рӯшноӣ дар пеши гузаргоҳи ҳаво пайваст карда шуда бошад, он инчунин метавонад таъмин кунад, ки равшанӣ дар утоқи компютерӣ аз норасоии барқ таъсир накунад, то кори операторонро осон кунад.
41. Аломати умумии GF барои маҷмӯаҳои генератори ватанӣ чӣ маъно дорад?
A: Ду маъноро ифода мекунад: а) Маҷмӯаи генератори басомади барқ барои маҷмӯи генератори 50HZ дар Чин мувофиқ аст. B) Дастгоҳҳои генератори ватанӣ.
42. Оё сарбории тавлидкунандаи генератор бояд тавозуни сефазаро дар истифода нигоҳ дорад?
A: Бале. Тафовути калон набояд аз 25% зиёд бошад. Амалиёти марҳилаи бедарак қатъиян манъ аст.
43. Муњаррики дизелии чортакти чор такти чї маъно дорад?
A: Ингаляция, фишурда, кор ва ихроҷ.
44. Фарқи бузурги муҳаррики дизелӣ ва муҳаррики бензин чист?
A: 1) Фишор дар силиндр гуногун аст. Моторҳои дизелӣ ҳаворо дар марҳилаи зарбаи фишурда фишурда мекунанд; Муҳаррики бензин омехтаи бензин ва ҳаворо дар марҳилаи фишурдани фишор фишурда мекунад.
2) Усулҳои гуногуни оташзанӣ. Моторҳои дизелӣ тавассути пошидани сӯзишвории атомии дизелӣ ба газҳои фишори баланд худ аз худ оташ мегиранд. Моторҳои бензин аз сӯрохи шамъҳо даргиронда мешаванд.
45. «Ду овоз, се система» дар системаи энергетикї чї маъно дорад?
Ҷавоб: Ду чипта ба билети корӣ ва билети амалиёт ишора мекунад. Ҳама гуна кор ё амалиёте, ки дар таҷҳизоти барқӣ анҷом дода мешавад. Билетхои корию оперативй, ки аз тарафи шахси масъул дода шудааст, бояд пеш аз хама гирифта шавад. Тарафҳо бояд бо овоздиҳӣ иҷро кунанд. Се система ба системаи смена, системаи назорати патрулӣ ва системаи гузариши мунтазами таҷҳизот дахл доранд.
46.Системаи чорноќими сефазаї чї ном дорад?
Ҷавоб: 4 хати баромади маҷмӯи генератор мавҷуд аст, ки аз онҳо 3 хатти оташнишонӣ ва 1 хатти сифрӣ мебошанд. Шиддати байни хатхо 380 В мебошад. Масофаи байни хатти оташгиранда ва хати сифр 220 В аст.
47. Дар бораи ноқилҳои кӯтоҳи сефаза чӣ гуфтан мумкин аст? Оқибатҳо чӣ гунаанд?
A: Бе ягон изофабори байни хатҳо, ноқилҳои кӯтоҳи мустақим як ноқилҳои кӯтоҳи сефазавӣ мебошад. Оқибатҳои он даҳшатовар аст ва оқибатҳои вазнин метавонанд ба харобшавии мошинҳо ва марг оварда расонанд.
48. Таъмини барќ ба истилоњ чист? Ду оқибати ҷиддӣ кадомҳоянд?
Ҷавоб: Таъмини барқ аз генератори мустақил ба шабакаи шаҳрӣ таъминоти барқи баръакс номида мешавад. Ду оқибати ҷиддӣ вуҷуд дорад: a)
Дар сети шахр ягон ходисаи барк руй намедихад, бо кувваи электри сети шахр ва тачхизоти генератори худсохт синхронй карда нашудааст, ки ин сетхоро вайрон мекунад. Агар иқтидори генератори худкор калон бошад, шабакаи шаҳр низ ларзиш мешавад. В)
Шабакаи барқи шаҳрӣ қатъ шудааст ва дар ҳоли нигоҳдорӣ қарор дорад. Генераторҳои худи он қувваи барқро бармегардонанд. Боис мешавад, ки кормандони шӯъбаи таъминоти нерӯи барқ ба зарбаи барқ афтанд ва мемиранд.
49. Чаро ислоҳкунанда бояд пеш аз ислоҳкунӣ дар ҳолати хуб будани ҳамаи болтҳои ислоҳкунандаи маҷмӯаро бодиққат тафтиш кунад? Оё ҳама интерфейсҳои хатӣ солим ҳастанд?
Ҷавоб: Пас аз интиқоли масофаи дур, баъзан аз он ногузир аст, ки маҷмӯа канда ё партофтани болтҳо ва пайвастҳои хаттӣ аст. Раванди бартарафкунӣ ҳар қадар сабуктар бошад, зарари мошин ҳамон қадар вазнинтар мешавад.
50. Энергияи электр ба кадом сатхи энергия мансуб аст? Хусусиятҳои AC кадомҳоянд?
Ҷавоб: Энергияи барқ ба энергияи дуюмдараҷа тааллуқ дорад. AC аз энергияи механикӣ ва DC аз энергияи химиявӣ табдил меёбад. AC бо қобилияти нигоҳ доштани он тавсиф карда мешавад. Ҳоло он барои истифода пайдо шудааст.
51. Пеш аз бастани ќувваи барќ генератор ба кадом шартњо расида метавонад?
A: Маҷмӯи сардшавии об ва ҳарорати об ба 56 дараҷа гарм мешавад. Маҷмӯа ва бадани бо ҳаво хунукшуда каме гарм аст. Басомади шиддат дар ҳолати беборӣ муқаррарӣ аст. фишори сӯзишворӣ муқаррарӣ аст. Танҳо он вақт қувваи барқро пӯшидан мумкин аст.
52. Пас аз ба кор андохтани ќувваи барќї пайдарпайии борњо чї гуна аст?
A: Борҳо аз калон ба хурд интиқол дода мешаванд.
53. Пайдарпайии борфарорї пеш аз бастани он чї гуна аст?
A: Борҳо аз хурд то калон фуроварда мешаванд ва баъд аз он баста мешаванд.
54. Чаро мо наметавонем бо сарборӣ хомӯш ва фурӯзон кунем?
A: Хомӯш бо сарборӣ як таваққуфи фавқулодда аст.
Вақти фиристодан: 30 август-2019
