లెటన్ పవర్ డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క అన్ని రౌండ్ల విడి భాగాలను అందిస్తుంది.
మేము మీకు డీజిల్ జనరేటర్ల CKD/SKD వ్యాపారాన్ని ఇవ్వగలము, వివరాల కోసం సంప్రదించండి.
డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ సంక్లిష్ట నిర్మాణం మరియు సమస్యాత్మకమైన నిర్వహణ కలిగిన సాపేక్షంగా పెద్ద యూనిట్. కిందిది మెజారిటీ వినియోగదారులకు డీజిల్ జనరేటర్ యొక్క ప్రధాన భాగాలు మరియు నిర్వహణ పద్ధతుల పరిచయం.
డీజిల్ జనరేటర్ సెట్ యొక్క ప్రధాన భాగాలు:
1. క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు ప్రధాన బేరింగ్
క్రాంక్ షాఫ్ట్ సిలిండర్ బ్లాక్ యొక్క దిగువ భాగంలో వ్యవస్థాపించబడిన పొడవైన షాఫ్ట్. షాఫ్ట్ ఆఫ్‌సెట్ కనెక్ట్ రాడ్ జర్నల్‌ను కలిగి ఉంది, అనగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ క్రాంక్ పిన్, ఇది పిస్టన్ కనెక్ట్ రాడ్ యొక్క పరస్పర కదలికను రోటరీ మోషన్‌లోకి మార్చడానికి ఉపయోగిస్తారు. చమురు సరఫరా మార్గాన్ని క్రాంక్ షాఫ్ట్ లోపల డ్రిల్లింగ్ చేస్తారు, కందెన నూనెను ప్రధాన బేరింగ్ మరియు కనెక్ట్ రాడ్ బేరింగ్‌కు సరఫరా చేస్తుంది. సిలిండర్ బ్లాక్‌లోని క్రాంక్ షాఫ్ట్కు మద్దతు ఇచ్చే ప్రధాన బేరింగ్ స్లైడింగ్ బేరింగ్.
2. సిలిండర్ బ్లాక్
సిలిండర్ బ్లాక్ అనేది అంతర్గత దహన ఇంజిన్ యొక్క అస్థిపంజరం. డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క అన్ని ఇతర భాగాలు స్క్రూలు లేదా ఇతర కనెక్షన్ పద్ధతుల ద్వారా సిలిండర్ బ్లాక్‌లో వ్యవస్థాపించబడతాయి. బోల్ట్‌లతో ఇతర భాగాలతో కనెక్ట్ అవ్వడానికి సిలిండర్ బ్లాక్‌లో చాలా థ్రెడ్ రంధ్రాలు ఉన్నాయి. సిలిండర్ బాడీలో క్యూజౌకు మద్దతు ఇచ్చే రంధ్రాలు లేదా మద్దతు కూడా ఉన్నాయి; కామ్‌షాఫ్ట్‌లకు మద్దతు ఇవ్వడానికి రంధ్రాలు; సిలిండర్ బోర్ని సిలిండర్ లైనర్‌లో అమర్చవచ్చు.
3. పిస్టన్, పిస్టన్ రింగ్ మరియు కనెక్ట్ రాడ్
పిస్టన్ మరియు పిస్టన్ రింగ్ యొక్క పనితీరు దాని రింగ్ గాడిలో వ్యవస్థాపించబడింది, ఇంధనం మరియు గాలి దహన యొక్క ఒత్తిడిని క్రాంక్ షాఫ్ట్కు అనుసంధానించబడిన కనెక్ట్ చేసే రాడ్ కు బదిలీ చేయడం. కనెక్ట్ చేసే రాడ్ యొక్క పనితీరు పిస్టన్‌ను క్రాంక్ షాఫ్ట్‌తో అనుసంధానించడం. కనెక్ట్ చేసే రాడ్‌తో పిస్టన్‌ను కనెక్ట్ చేయడం పిస్టన్ పిన్, ఇది సాధారణంగా పూర్తిగా తేలుతుంది (పిస్టన్ పిన్ పిస్టన్ మరియు కనెక్ట్ రాడ్ రెండింటికీ తేలుతుంది).
4. కామ్‌షాఫ్ట్ మరియు టైమింగ్ గేర్
డీజిల్ ఇంజిన్‌లో, కామ్‌షాఫ్ట్ ఇన్లెట్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ కవాటాలను నిర్వహిస్తుంది; కొన్ని డీజిల్ ఇంజిన్లలో, ఇది కందెన ఆయిల్ పంప్ లేదా ఇంధన ఇంజెక్షన్ పంపును కూడా నడపగలదు. కామ్‌షాఫ్ట్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ ద్వారా టైమింగ్ గేర్ లేదా కామ్‌షాఫ్ట్ గేర్ ద్వారా క్రాంక్ షాఫ్ట్ ముందు గేర్‌కు గురవుతుంది. ఇది కామ్‌షాఫ్ట్‌ను నడిపించడమే కాక, డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క వాల్వ్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు పిస్టన్‌తో ఖచ్చితమైన స్థితిలో ఉంటుందని నిర్ధారిస్తుంది.
5. సిలిండర్ హెడ్ మరియు వాల్వ్
సిలిండర్ తల యొక్క ప్రధాన పని సిలిండర్ కోసం ఒక కవర్ను అందించడం. అదనంగా, సిలిండర్ హెడ్‌కు ఎయిర్ ఇన్లెట్ మరియు ఎయిర్ అవుట్‌లెట్‌తో అందించబడుతుంది, ఇది సిలిండర్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ వాయువులోకి ప్రవేశించడానికి గాలిని విడుదల చేస్తుంది. ఈ గాలి భాగాలు సిలిండర్ తలపై వాల్వ్ పైపులో వ్యవస్థాపించబడిన నడిచే కవాటాల ద్వారా తెరిచి మూసివేయబడతాయి.
6. ఇంధన వ్యవస్థ
డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క లోడ్ మరియు వేగం ప్రకారం, ఇంధన వ్యవస్థ ఖచ్చితమైన సమయంలో డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్‌లోకి ఖచ్చితమైన ఇంధనాన్ని ఇంధనం ఇస్తుంది.
7. సూపర్ఛార్జర్
సూపర్ఛార్జర్ అనేది ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ చేత నడపబడే ఎయిర్ పంప్, ఇది డీజిల్ ఇంజిన్‌కు ఒత్తిడితో కూడిన గాలిని అందిస్తుంది. సూపర్ఛార్జింగ్ అని పిలువబడే ఈ ఒత్తిడి పెరుగుదల డీజిల్ ఇంజిన్ యొక్క సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరుస్తుంది.
