బ్రష్ మరియు బ్రష్ లేని జనరేటర్ మధ్య తేడా ఏమిటి?

1. సూత్ర భేదం: బ్రష్ మోటార్ మెకానికల్ కమ్యుటేషన్‌ని స్వీకరిస్తుంది, అయస్కాంత ధ్రువం కదలదు, cfuel తిరుగుతుంది. మోటారు పనిచేసినప్పుడు, cfuel మరియు కమ్యుటేటర్ తిరుగుతాయి, అయస్కాంతం మరియు కార్బన్ బ్రష్ రొటేట్ చేయవు మరియు cfuel కరెంట్ దిశ యొక్క ప్రత్యామ్నాయ మార్పు మోటారుతో తిరిగే కమ్యుటేటర్ మరియు బ్రష్ ద్వారా సాధించబడుతుంది. బ్రష్‌లెస్ మోటార్ ఎలక్ట్రానిక్ కమ్యుటేషన్‌ని స్వీకరిస్తుంది, cfuel కదలదు మరియు అయస్కాంత ధ్రువం తిరుగుతుంది.

2. స్పీడ్ రెగ్యులేషన్ మోడ్ యొక్క వ్యత్యాసం: వాస్తవానికి, రెండు మోటార్లు వోల్టేజ్ నియంత్రణ ద్వారా నియంత్రించబడతాయి, బ్రష్‌లెస్ DC ఎలక్ట్రానిక్ కమ్యుటేషన్‌ని ఉపయోగిస్తుంది కాబట్టి, డిజిటల్ నియంత్రణ అవసరం. బ్రష్‌లెస్ DC కార్బన్ బ్రష్ ద్వారా మార్చబడుతుంది మరియు సిలికాన్ కంట్రోల్డ్ వంటి సాంప్రదాయ అనలాగ్ సర్క్యూట్‌ల ద్వారా నియంత్రించబడుతుంది, ఇది చాలా సులభం.

పనితీరులో తేడాలు:

▶ 1. బ్రష్ మోటార్ సాధారణ నిర్మాణం, దీర్ఘ అభివృద్ధి సమయం మరియు పరిణతి చెందిన సాంకేతికతను కలిగి ఉంది.
పంతొమ్మిదవ శతాబ్దంలో మోటారు పుట్టినప్పటి నుండి, ప్రాక్టికల్ మోటారు బ్రష్‌లెస్ రూపంలో ఉత్పత్తి చేయబడింది, అనగా AC స్క్విరెల్-కేజ్ అసమకాలిక మోటార్, ఇది AC యొక్క తరం నుండి విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతోంది. అయినప్పటికీ, అసమకాలిక మోటారులో అనేక అధిగమించలేని లోపాలు ఉన్నాయి, తద్వారా మోటార్ టెక్నాలజీ అభివృద్ధి నెమ్మదిగా ఉంటుంది.
▶ 2. DC బ్రష్ మోటార్ వేగవంతమైన ప్రతిస్పందన వేగం మరియు పెద్ద ప్రారంభ టార్క్ కలిగి ఉంటుంది:
DC బ్రష్ మోటార్ వేగవంతమైన ప్రారంభ ప్రతిస్పందన, పెద్ద ప్రారంభ టార్క్, మృదువైన వేగం మార్పు మరియు సున్నా నుండి గరిష్ట వేగం వరకు వైబ్రేషన్‌ను అనుభవించదు. ఇది ప్రారంభించినప్పుడు పెద్ద లోడ్‌ను నడపగలదు. బ్రష్‌లెస్ మోటారు పెద్ద స్టార్టింగ్ రెసిస్టెన్స్ (ఇండక్టెన్స్) కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి దీనికి చిన్న పవర్ ఫ్యాక్టర్, సాపేక్షంగా చిన్న స్టార్టింగ్ టార్క్, స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు హమ్మింగ్, బలమైన కంపనం, స్టార్ట్ చేసేటప్పుడు చిన్న డ్రైవింగ్ లోడ్ ఉంటాయి.
▶ 3. DC బ్రష్ మోటార్ మంచి ప్రారంభ మరియు బ్రేకింగ్ ప్రభావంతో సజావుగా నడుస్తుంది:
బ్రష్ మోటార్లు వోల్టేజ్ ద్వారా నియంత్రించబడతాయి, కాబట్టి ప్రారంభించండి మరియు సజావుగా బ్రేక్ చేయండి మరియు స్థిరమైన వేగంతో సజావుగా నడుస్తుంది. బ్రష్ లేని మోటార్లు సాధారణంగా డిజిటల్ ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పిడి ద్వారా నియంత్రించబడతాయి. ముందుగా ఏసీని డీసీగా, తర్వాత డీసీని ఏసీగా మార్చారు. ఫ్రీక్వెన్సీ మార్పు ద్వారా వేగం నియంత్రించబడుతుంది. అందువల్ల, బ్రష్‌లెస్ మోటార్లు పెద్ద కంపనంతో ప్రారంభించినప్పుడు మరియు బ్రేకింగ్ చేసేటప్పుడు అసమానంగా నడుస్తాయి మరియు వేగం స్థిరంగా ఉన్నప్పుడు మాత్రమే అవి సజావుగా నడుస్తాయి.
▶ 4. DC బ్రష్ మోటార్ యొక్క అధిక నియంత్రణ ఖచ్చితత్వం:
DC బ్రష్ మోటార్ సాధారణంగా గేర్‌బాక్స్ మరియు డీకోడర్‌తో కలిసి ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది మోటారు అవుట్‌పుట్ శక్తిని పెద్దదిగా చేస్తుంది మరియు నియంత్రణ ఖచ్చితత్వాన్ని పెంచుతుంది. నియంత్రణ ఖచ్చితత్వం 0.01 మిమీకి చేరుకుంటుంది మరియు మీకు కావలసిన చోట భాగాలను తరలించడాన్ని ఆపివేయవచ్చు. ఖచ్చితత్వాన్ని నియంత్రించడానికి అన్ని ఖచ్చితమైన యంత్ర పరికరాలు DC మోటార్‌ను ఉపయోగిస్తాయి.
▶ 5. DC బ్రష్ మోటార్ తక్కువ ధర మరియు సులభమైన నిర్వహణను కలిగి ఉంటుంది.
దాని సాధారణ నిర్మాణం, తక్కువ ఉత్పత్తి వ్యయం, అనేక తయారీదారులు మరియు పరిణతి చెందిన సాంకేతికత కారణంగా, DC బ్రష్ మోటార్ విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతుంది మరియు చాలా చవకైనది. బ్రష్‌లెస్ మోటార్ టెక్నాలజీ అపరిపక్వమైనది, ధర ఎక్కువగా ఉంది మరియు అప్లికేషన్ పరిధి పరిమితం. ఇది ప్రధానంగా వేరియబుల్ ఫ్రీక్వెన్సీ ఎయిర్ కండిషనింగ్, రిఫ్రిజిరేటరీ మొదలైన స్థిరమైన స్పీడ్ పరికరాలలో ఉపయోగించబడాలి. బ్రష్‌లెస్ మోటారు నష్టం మాత్రమే భర్తీ చేయబడుతుంది.
▶ 6. బ్రష్ లేని, తక్కువ జోక్యం:
బ్రష్‌లెస్ మోటారు బ్రష్‌లను తొలగిస్తుంది మరియు బ్రష్‌లెస్ మోటారు నడుస్తున్నప్పుడు ఉత్పన్నమయ్యే ఎలక్ట్రిక్ స్పార్క్స్ లేకపోవడం చాలా ప్రత్యక్ష మార్పు, ఇది రిమోట్ కంట్రోల్ రేడియో పరికరాలపై ఎలక్ట్రిక్ స్పార్క్‌ల జోక్యాన్ని బాగా తగ్గిస్తుంది.